Snapper
Собеседники-
Content count
15 312 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
Прошел на Узбуме. Сам. Техпаспорт пластиковый, выдали таллончик под размер техпаспорта. Удобно. За год ничего не поменялось - касса обсчитывает по мелочи (при оформлении пытаются обсчитывать по крупному от 20 до 100 тысяч сум), осмотрщики сильно хотят заработать, и когда ясно, что всё в идеале - скулят и просят позолотить ручку Ссылаясь, что не их район При том, что оформление идет через их ГАИ, поэтому культурно посылаются к первоисточнику...
-
- Есть ли у вас что-нибудь для седых волос? - Конечно! Таки глубокое уважение…
-
Вот-вот! Знакомые которые их использовали в работе на отдаленных объектах - были не в восторге... Нива едет веселее... Но салон Моя 06 84-года была намного привлекательнее... Тут как-будто из переработанных покрышек сделали... Такой ужас только на последних 04-ках видел. Кстати в таблетке наличие дополнительных 1-2 туш не чувствуется совсем... Но это совсем звездатый хардкор
-
Житель великого Ташкента, у которого туча дел в Яшнабадском районе (есть такой район, где кроме большой кольцевой дороги - одни направления) + регулярные выезды Самарканд\Джизак + командировки по стране Мне бы просто относительно быстро перемещаться и не зацикливаться на мелких ямках и была возможность безболезненно объезжать по махаллинским дорогам... Цена чуток злая + 1.7 кажется немного слабоват для ее кузова... Хотя не рекорды же на ней ставить...
-
Педали нормально расположены? На Таблетке у меня судороги начались через несколько километров Такого неудобства я не видел нигде... Педали нужно топтать и не получилось у меня тормозить не поднимая пятку от пола... При том, что УАЗ был 2008 года... Теперь в потоке никогда не встаю перед таблеткой... ну его от греха...
-
Хоть и не знаток ни разу, но люк нужно ставить, как на легковых! Ибо салон газона в несколько раз меньше (а скорость движения значительно выше), чем у Кавза и вентиляции встречным потоком будет слишком много, и находящимся в салоне будет крайне не комфортно... А так люк открыл, форточки открыл - и приятно обдувает, даже курить можно...
-
У меня Гранта. У автора идеи и видеоролика - Калина. Между ними разница, как между Нексией 1 и Нексией 2 - те же яйца, только в профиль... Проводки нет 100%, у меня первая позиция. Даже антенны на радио не было... ЭБУД. 100%. Кто ставил кондеры сам - также имели проблемы с компом... Хотел реализовать, но мастера в один голос сказали - это для дрифта больше... А так продаются готовые комплекты - масляные радиаторы с электро маслонасосами и электро помпы для ОЖ... Но тогда у меня температура в районе 50 будет... Просто вариант из ролика зацепил тем, что можно сделать за 5 минут и разбирать ничего не нужно и кроме провода и кнопки - ничего не нужно...
-
Детская травма от запорожца грелся он в городе летом с грузом... Да и Москвич после покупки подвёл... Датчик оказался не работающим и всегда показывал норму... А прошлый хозяин (вариться ему в котле с антифризом) - прокладку под окно блока вырезал из камеры... Ну и попал я на капиталку... Правда потом ни одной поломки в течении пары лет... Вот после этого отношусь к температуре с уважением и благоговейным ужасом...
-
Капот тоже трогал Поставил шайбы под петли. Получил 05-07 мм щель у основания капота. По трассе температура упала с 86 на 84 градуса (как раз на открытые термостата). И когда после пробки разгоняется - быстрее остывает... Ненавижу цифровые приборы... Когда на прошлых машинах была стрелочка - ездил и не думал... Когда зелёные циферки - начал заморачиваться
-
Объясняю для тех кто в танке Подъезжаю к дому. Остаётся 100 метров. Нажимаю кнопку, вентилятор включается. Доезжаю до своего места, паркуюсь. К концу процедуры парковки температура двигателя будет 84-86 градусов. Глушу, нажимаю кнопку иду домой... А так во время парковки он нагревается до включения вентилятора и приходится ждать, пока спустит температуру до 90... А сейчас в машинах тепло. Когда они стоят на солнце и не едут...
