Snapper
Собеседники-
Content count
15 797 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
102
Everything posted by Snapper
-
Хмммм, как интересно Обычно тяга снизу достигалась большим объемом. А турбо моторы начинали тянуть с повышением оборотов У нее именно турбина же, а не суперчаджер или компрессор? Или реально технологии ушли так далеко, что смогли избавиться от ям и провалов снизу?
-
Почему другие? Деньги собирают за полгода вперед. Часть осядет на счетах ВУЗов. Часть уходит в бюджет. Зарплатный фонд будет выплачиваться в течении 6 месяцев. Даже если взять грубо эти деньги - они будут работать, не будут их хранить.
-
Заложить и иметь - это совсем разные вещи.
-
В банках деньги появятся, в бюджете деньги появятся. Метро, развязки, дороги - на бюджетные деньги строятся. Оборот стройматериалов внутри страны тоже в сумах проходит. Многие магистратуры уже в районе 30 млн
-
В сентябре будет большой прилив сумовой налички и безналички - учебный год начался. Контракты уже стали от 20+ миллионов. Студентов набрали целую тучу...
-
Изолировать их надо... Там часто люди стоят... Мог поубивать... Самое страшное, что таблеточная наркомания не лечится - остается только помолиться, чтобы перешел на герыч и сдох от передоза...
-
У установщиков они встречаются. Валяются, как металлолом или повэрбэнк Нужно просто проехаться Если деньги не проблема - ставьте 5-е поколение! Свои заводские форсунки остаются. Тянет, как на бензине. Если будет возможность - я себе поставлю. Как раз только на пропан и ставят. Он в жидком виде подается. Атабек с КТБ ставит такие.
-
На днях Ниссан Лиф попался в потоке. Очень мне его разгон понравился - равномерный и интенсивный. Рядом как раз Нексия ехала, и было видно, каждое её переключение передач. А Ниссан шустро и гладко ушел. Всё-таки самые приятные в вождении будут электромобили И как она? Чтобы ехала нужно до 5 тысяч крутить постоянно? Да они просто бедные И улицы узкие... Кстати, в Польше Жук и Ныса до середины 90-х выпускались Адские повозки, разработки 50-60-х...
-
Сегодня красавчик на Жентре влетел в светофор на круге России Хорошо шёл, как снаряд, даже не тормозил Аккуратно в центр островка безопасности (прямо на Шотку, направо - на Жемчуг) въехал Думаю картер снес, ходовку погнул об бордюры, ну и морду по центру разделил... Время 12 дня, потока нет, асфальт чистый и сухой... Профессионал...
-
Регулярно вытираю растворителем "потение масла" из под головки блока. На всех машинах, независимо от происхождения там пыле-масляный налет. Возможно от-того, что мотор бывает раскручиваю до 5-6 тысяч... Когда был Лось 1.8 - пластиковую крышку мотора вообще выкинул. Очень много под ней гамна собирается.
-
Тогда смысл этого авто не понятен... Только если в жару ездить с кондиционером. Но обязательно на метане - для нормализации развесовки кузова Ещё можно 4 кентов и прицеп возить Интересно, как бы шнива была с 3-литровым мотором или от мощи привода скрутит
-
Для драга собирают? В городе, наверное, на нем будет не очень комфортно ездить? Вроде бы нет проблемы поставить поперечный двигатель на задний привод - видел классику с моторами от приоры. Значит и наоборот не большая проблема... А разве вектры были 6 цилиндровые? Вроде бы Эпика была первая V6 с поперечным расположением
-
Отличный вариант! А к чему тогда был опрос? Если уже оплата была:)
-
Брать самый дешёвый комплект из 3-х. Они все качественные, но с нашими зимами я не вижу смысла брать самый дорогой, тем более если машина ночует на Чиланзаре. Хотя тут, наверное, знатоков по этой резине будет мало...
-
Чесночное будет, когда ветку до Янгиобада дотянут Много интересных персонажей ездят туда с утра пораньше на выходных А если про челночный запуск - тут засада с пассажирами - им придется выходить через вход или входить через выход - паровоз то на другой путь не перекинешь Тут будет по-моему, как на Шахристанской - состав в центре, платформы по краям...
