Snapper
Собеседники-
Content count
15 797 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
102
Everything posted by Snapper
-
Какое авто? И какой объем баллона? Хороший пробег!
-
А как по этикету нужно ходить по тротуару? По-моему там только по положение относительно девушки написано В смысле справа/слева. Не все пешеходы - водители, и они имеют право не знать всех тонкостей. Хотя ПДД тут неуместно. Да и к тому же - разрешено всё, что не запрещено. И не представляет опасности для других. Хуже, когда по тротуару летают на велосипедах. А ещё хуже в скверах и парках. Это реально напрягает и представляет опасность. Также когда пёсиков выводят без намордника.
-
В каком смысле? Если по тротуару - не вижу разницы лишь бы по велодорожке не шли. Если имеется в виду по обочине дороги - то правильно делают - так как нужно двигаться лицом к потоку. Это в правилах было. Это традиция Ходить толпой выстроившись в шеренгу. Также толпой завалиться на кассу в магазине.
-
И правильно сделали! Есть такая психологическая фигня - защищать маленького. Если маленький нападет на большого и большой вырубит - будет туча свидетелей, которые видели, как злобный гигант-отморозок убивал слабого парня... И на суде ничего не получится доказать, так как все будут на стороне маленького
-
+ Учхоз где геофизика. Таштюрьма. Можно и Гвардейскую добавить
-
Варианта два: 1. Проверка заправок, а на Тапоиче нарушений тучи, и они решили подождать. 2. Что-нибудь делают с газовой магистралью. Они же на одной линии Спасибо, что сказали. На ближайших заправках значит будет срач. Поеду в 5 утра
-
Если бы только хотели Несколько раз выгонял из машины таких вот - без комплексов Ещё глаза выпучат - а почему не повезешь? а почему не такси? а точно не поедем?
-
Если на 200 машину разносит в хлам, то от 500 один передний бампер останется, где-то в соседнем районе... А насчёт последнего фото - думаю тут уже усталость конструкции, так как у свежих авто хоть передняя часть остаётся целой...
-
Личный опыт пользования данной моделью. Служебных, друзей и коллег. На Каптиве ездить намного спокойнее чем на других авто. Особенно на Матизе. Матиз, кстати, у меня есть. Но в последнее время на нем езжу не больше раза в неделю, хоть его очень люблю. Так как моя нервная система к концу поездки уже начинает доходить до " точки невозврата"
-
В смысле? Если он держит 600 - пусть качают по 250
-
Я с одним мастером познакомлю - нитроэмалью засертифицирует так, что ни один заправщик не отличит
-
Спасибо за интересную ссылку. Про типы я знал, но почему бы не сделать стальной баллон закрученный в кокон? Пусть стоит дорого и весит много - я такой возьму. И многие возьмут. А вот таблица изменения объема в зависимости от температуры - вещь.
-
На Лукойле тоже поднимется? Приятный у них бензин и с первого раза заводится.
-
Возможно. Но все знакомые с областей - были на месте. Но в субботу трафик был просто чудесный
-
Возможно. Но сколько я видел таких баллонов - у всех были повреждения капрона. Трещины, вмятины, не плотное прилегание. Возможно было бы безопасо, если наши не качали бы по 250-270 атмосфер. Также есть вопрос к производителю - почему его весь не закручивают в капрон, как кокон?
-
Я там минимум 2 раза в день проезжаю. Сегодня там было феерически.
-
Что сегодня с трафиком? Откуда столько машин взялось? Хуже чем 2-3 сентября Гигантский хвост на Тапоиче (именно с Карасу), на Сельмаше, на Ташми. После 6 роддома стало полегче, но машин реально больше, чем обычно.
-
Я сам такой видел у установщиков. Человек купил машину, уровня Жентры с метаном. Но что-то его насторожило - пошёл к мастерам - а там капрон отштукатуреный Если опыт есть - сразу видно, что отличается от стального. Но меня просто убивает тот факт, что ради выгоды, уроды подставляют человека под смерть...
-
Машина - ВАЗ 06. По капоту видно. Баллон скорее всего 60-65 - другие в нее не залезают.
-
Или если машина подороже Почему-то когда едешь на машине от Каптивы и дороже - специально никто не подрезает и жизни не учит Даже когда их много... И это не уважение, это страх... Так что - меньше конфликтов и больше работы прямо с понедельника...
-
10-20%. Неприятно, но терпимо.
