Snapper
Собеседники-
Content count
15 285 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
С точки зрения безопасности - это другой вопрос. Пока основная часть населения - бедная, и для нее острее стоит финансовая выгода.
-
Матиз уже больше 10 лет выпускают, а на межгород не ставят Хотя 1 км стоит дешевле всех. А почему? Потому что он не годится. Лосей 1.8 знаешь почему любят? Потому что на нем по перевалам ездить в кайф. Он тянет на газу. А Джентре такая тяга не снилась. Сгоняй в Наманган - почувствуешь все прелести своей Жентры. При чем тут это? Разговор шел о том, что человек выбросил деньги на ветер. В наших реалиях, покупка Нексии, даже самой лысой - наиболее выгодная покупка, с точки зрения финансов.
-
Забей! Нормальные шины. Если под 150 не гонять - вполне себе годная резина. ЛЕГКО отъездил полтора года. Можно! Дорого - не обязательно намного лучше. Если ездить по городу 70, за городом не более 100 - то разницу между Мишленом и Нексеном - не почувствуешь А вот автоворы почувствуют! Потому что размеры ставят туфтовые! В наших условиях профиль нужен повыше, чтобы было помягче. Ну вот на Лосях ставят 195\55\15, да руки оторвать надо, кто такое придумал
-
Междугородники и по 1.000... Ургенч-Ташкент-Ургенч, Карши-Ташкент-Карши и т.д. Долинники часто в 2 смены ездят. Кстати, Нексия у них самая популярная, потом Лось 1.8, затем с большим отрывом Кобальт, а Джентр на межгороде такси я вообще не видел.
-
Меняй стоматолога
-
Вчера повеселил джихад-таксист Весь такой стильный Спарк 1-й позиций с не менее стильным парнем за рулем Поставил 15-е широкие "Сяка диски" с хз какой резиной, которые НА КАЖДОЙ яме или волне били по кузову. Особенно сзади, и именно били (с жутким звуком и вибрацией), а не слегка цепляли А стиль вождения... Мотору тупо не хватает сил прокрутить эти "саки", и парень трогается с газом в пол под дикий треск мотора Расход бензина, наверное, литров 12-15 Но зато чОтко Про остальное подробно писать не буду (бессмысленные хаотичные перестроения, обгоны ради обгона, отсутствие логического мышления и застревание в хвосте машин поворачивающих налево) , но я теперь понял, почему и кто создает срач на дорогах
-
Почему же деньги на ветер? 1. Человек взял абсолютно новую машину, которая при должном уходе не будет выносить мозг 80.000. А это 2-3 года эксплуатации 2. Если будет бережно относится - продаст с минимальными потерями, относительно других авто 3. Дешевизна обслуживания. Начиная от дешевого масло 5\40, заканчивая дешевыми колодками + огромный выбор запчастей и мастеров в любой точке Республики. 4. Возможность продать машину не ожидая год и нет шанса попасть на подорожание. Ну и нужно задуматься, почему такой хороший 3-х летний кобальт, равен по цене лысой нексии? Хотя соглашусь, что в Кобальте ездить комфортнее, особенно сзади А с этим у нас проблемы Ездить летом в 5-м с кондером в горы, да на 80-м бензине, да на масле подешевле
-
Все правильно Хотел подчеркнуть, что у простушки руками снаружи получилось наоборот Колпаки есть! Но маленькие и черненькие, чисто прикрыть ось ступицы. Кстати, диски родные простушные, с квадратными дырочками очень легкие, лучше чем с круглыми дырочками. Покрышки отличные, дорогу держат отлично, разгон отличный с торможением... Но размер 145-й С нашими дорогами - вытрясет все кишки
-
Латентный гомосексуалист? Или задтрот, который учится общаться с девушками? Коллега не сможет сделать минет? +100500. Просто люди, просто рядом, просто были...
-
А с метаном как? Вроде в Нукусе была заправка
-
Взял всесезонку Kumho Solus SR-21 195\65\14, 2016 г.в. Цена - 1.140.000 наличка + 10.000 соски + 17.000 забортовка и балансировка. Хотел брать корейцев(кумхо, нексен, ханкук) 185\70\14, но везде был 2014 год, единично 2015. Цена на них 275.000 корея и 255.000 китай. Далеко пока не ездил, но вроде мягкие. Очень много китайских. И все продавцы хвалят "свою" марку В итоге поговорив с десятком понял - или все замечательные, или все гамно Цены 200.000 - 225.000. Можно, размер подходящий. Если они, как Кама - будут жестковаты.
-
С моих 10 метров черных следов Реально сам сел перед чисткой, а потом после чистки. Так сказать человек не привыкшей к этой машине. После мойки ощущал А после заправки у меня она фактически лучше едет - горячий газ + высокое давление. Когда заливал полный бак ослярки уже и не помню
-
И это реально Не половым путем, но тоже приятного мало
-
Спасибо всем!! Поедем на машине Хороший обед - самое приятная часть командировок!
-
Спасибо!!! Перевал тяжелый, как Долинный? Или легкий, как Джизаке?
-
Для души Зато я знаю, что у меня нет сифилиса и патологии в легких Это разве не счастье?
-
По работе нужно в Карши и Шахрисабз. Как дороги? Сколько примерно занимает дорога? Перевалы есть?
-
Будут И могут не пропустить даже за бабки... Вчера не зная до чего докопаться осмотрщик полез в салон и бардачок Что хотел так я и не понял На страшный нож никак не среагировал На зажигалку тоже Видимо план искал, увидев справку
-
Оказывается я тоже не умею Хотя еще пока отношусь к "молодежи"... Почему-то не тянет к такому отдыху... Пьяные (болтливые и приставучие), ТП ржущие всю ночь, пиляти ищущие клиентов, адский дым сигарет и приторно-тошнотворный запах кальяна Брррр поражаюсь крепости организмов и психики По мне 2-3 раза в месяц сходить в ресторан узким кругом, или подороже (чтобы не было толпы), попробовать то, что не получится приготовить дома, спокойная музыка, иногда живая, размеренность и покой, или в проверенную точку, где готовят лучше всех твое меню. Я боюсь даже представить, как вы работаете, раз вы так отдыхаете (с) Ты просто сельских клубов не видел Вот там жесткач, еще и могут в табло двинуть на радостях
-
А чем грозит нексии такое несовпадение? На сергелях просили 250 у.е. Но торг уместен, так как бешенного спроса я не увидел
-
Это из-за мелких аварий так? Или грузы возят?
-
Именно так.
