Snapper
Собеседники-
Content count
15 520 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
99
Everything posted by Snapper
-
Лучше вообще не ездить Блин, живу на трассе, работа на трассе, админцентр - рядом с трассой - и как мне завтра быть? Главное пешком не пойти - потрепанный чемодан с документами вызовет интерес у всех кому не лень на пути
-
А смысл ставить 15? Потом только жесткую резину придется ставить - 195/55/15.
-
На Карасу 6 (напротив Мустанга), если ехать от Тапоича вернулся знак 50. Злые дяди тоже вернулись. Утром уже оформляли пару пилотов... Будьте осторожны!
-
Если не хотите подружиться с мастерами - берите новую с салона! Первые 20-30 тысяч, делать ничего не будете.
-
Через знакомых в ГАИ или по 02. Ну ты садист! И так уже наказал, зачем еще в глаза смотреть???
-
Она будет намного круче квартирной мафии
-
Около 30.000 Часы на базаре купил за 30 тысяч О! Кстати о часах - на бесте они сиреневые со сгорающими палочками на МХ - зеленые и надежные
-
Берите МХ. М - это строго на любителя аскетизма Не каждому нравится голый металл и весла на окнах. Евро отличается наличием катализатора с двойным зондом, имеется датчик вращения колеса, мотор управляется компьютером без трамблера. У меня такой мотор. В принципе без проблемный, шустрый. На бензине вообще летает. Бест был тоже слегка б\у после знакомых... Машина была не изнасилованная и не затаксованная. Но вот такая глючная...
-
Но это же лучше, чем из 5 попасть в 4?
-
Малый пробег - это сколько? Ну вот общие минусы. 1. Жрет больше 2. Под капотом все впритык, очень неудобно обслуживать и ставить доп.оборудование 3. Запчасти чуток дороже 4. резина 165\70 цепляет при поворотах Да и по самой надежности, МХ сильно выигрывал, у меня. Какие косяки шли от беста - я знать не знал от М или МХ (протек патрубок, развалился глушитель, один раз дроссель на нервы действовал, один раз сдох спидометр (он там электронный), корзина пришла на меньшем пробеге, коробка косячноватая, которую новую не купишь. В общем всего и не вспомню. ЗЫ Сам продал Бест (пользовался 1.5 года) и с радостью взял в салоне М. МХ мне не нужен.
-
Так крайние правая и левые - стрелочные по разметке, в смысле только направо и налево. Остается 3 ряда. Если вдруг будет зима - будут упавшие... 1-2 раза за зиму встречал, кроме последней "зимы"...
-
Переходи на газ
-
МХ с салона! Однозначно! Новье - есть новье. + Бест та еще какашка. МХ лучше. Проверено лично.
-
Вариант бухой или курнутый? С клуба ехал, например
-
Нет не должен. У меня другая проблема была, а может и не проблема - включался на каждом светофоре. Летом. Ну и сначала выскочила проблема - вентилятор не включался совсем Мотор чуть ли не закипал... Грешил на пробку... Оказалось датчик температуры был китайский У Вас совсем не включается? Что взяли то?
-
Плюсы хочите? Ловите 1. Динамика. Не знаю, как ВАЗу удается, но машинки у них шустрые, даже с 8-клапанами. С 16-ю могут легко сделать Кобальт и Жентру 2. Управляемость. Ни на одной машине я так быстро в повороты не заходил. Дорогу держит отлично. 3. Тормоза. Особенно если они с АБС и БАС. Торможение быстрое, четкое без лишних визгов и виляний. 4. Более эргономичный салон + нормальный БК. Спокойно проходишь по 250 км и не устаешь.
-
По сравнению со старым Сонсом + мощнее мотор нет движущихся частей трамблера (вроде как должно быть надежней) лучше тормоза - капризней к топливу (из-за высокой степени сжатия) настраивается только прошивками(ну это сейчас тоже не проблема) По сравнению с Донсами + мотор устроен попроще, меньше деталей, дешевле ремонт и расходники мотор легче (мастеровые говорят что подушки мотора, аморты и ходовка живут дольше) экономичнее. В пределах 0.5-1.5 литра - разница почти в 30 лошадок с кондером на донсе ехать приятнее у донса динамика и максималка больше Для каких целей машину берете?
-
Рядом с центром Луначарского ДТП - такси Кобальт влетел в ЗИЛ Зил не пострадал, его спаренные задние левые баллоны отделались легким испугом У Кобальта, как обычно - передок передка в гармошечку. Самое прикольное - ЗИЛ стоял а пацан на кобальте решил обогнать поток справа Момент удара к сожаление не разглядел, но слышал легкий визг и совсем легкий бум
-
Я - газом Ехать можно, но без удовольствия. Если прошиться и снести катализатор - ездить приятнее Пусть только сначала покатается. Хоть 20 метров. Минус росмашин - шум! Везде шум. Мотор, коробка, подвеска. А так - очень даже ничего. Но некоторым шум сильно мешает, особенно после Лося\Кобальта
-
И получаем удар слева Рисковать не стал - ушел вправо, через 100 метров развернулся на законном развороте. По мне - лучше плохой объезд, чем хороший ремонт.
-
Есть человеки которые, ну просто сами порождают коррупцию Я САМ пошел и сделал! БЕСПЛАТНО! Ходил один, за меня никто не звонил, административно не давил
-
Это вообще не проблема! Пишется письмо в Республиканское ГАИ, через 10 банковских дней забирается. БЕСПЛАТНО.
-
1. Отсутствие трамблера. Всем управляет комп. 2. Наличие катализатора 3. Степень сжатия выше 4. 80 коней против 75.
-
Чем принципиально Опель Вектра отличается от Нексии? Ничем. В Ташкенте 2-е поколение от 2.800.000, 4-у - тысяч на 500 дороже. Хотя можно и за 10.000.000 поставить, только толку не будет, ибо сама машина уже 22-летняя.
-
Какие-то геи-террористы оставили светофор на "мигающем желтом" на перекрестке БИЙ\Севастопольская Нахрена, ну нахрена нужен этот дебильный режим чтобы все поубивались?
