Snapper
Собеседники-
Content count
15 519 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
99
Everything posted by Snapper
-
Бывает! Особенно на новых колодках
-
Не понял юмора... Сам сидел на Узонлайне АДСЛ до 2013 года. Когда стало стремно - отключился. Теперь провели в дом волокно - работает отлично. У ИСТВ нормальное IPTV- тоже за отдельную плату! 18 тысяч, что дороже чем у аналогов + покупать тюнер за 200-250 тысяч. А то, что дают бесплатно - гамно. При выводе на ТВ - картинка мягко говоря не очень + частые лаги. Да фигня все. Мой тариф был ночной анлим. Днем 512 (2гб траффа), с 01 до 9 - безлимит на скорости 1024. Цена 31-32 бакса(грубо 90 тыс). Сейчас Лайф-4 от Узонлайн. 1024 круглосуточно. После 40 гб - скорость упадет до 128. Цена - 95 тысяч. Ну и где выгоднее?
-
Бывают. С Шильдиком шевроле, без катализатора, но обязательно 3-х цилиндровые. Поставлялись на внутренний рынок. Ездил на таких - экономичнее получаются чем экспортные.
-
чем лучше? никогда там небыл
-
На Янгиобаде есть советские.
-
Но как владелец был хапугой, так и остался В задницу этих обманщиков Подключился на Узонлайн - цена вышла в 2 раза дешевле! Скорость радует, ютуб смотрю свободно.
-
Машина времени не нужна! Достаточно подняться в ресторан на телевышке Был там в 2013 - ощущение, что на лифте поднялся в 80-е Запахи, мебель, антураж
-
Высокие отношения Что такое 100.000? 15 у.е.?
-
Не нужно сильно выходить. 0.5-0.7 метра вполне достаточно. + не будет ни один водитель проезжать впритык остановленного авто
-
У нормальных авто есть габариты, есть аварийка, есть светоотражатели Хоть что-то одно точно есть
-
А какая Вам печаль до чужих баласят? Жалеть весь мир - жалелка износится
-
На пирожке? На пирожке можно и по периметру заварить. шоб точно не скомуниздили
-
Это было в пятницу 26 февраля в 7.20. Поток спускался с МОСТА К САЛОМУ (при чем тут гаи на мосту?). В сторону моста поток был маленький. Сначала по одному вылазили, потом стадом рванули. В итоге к светофору на Саломе стояло 3 ряда! Хотя разметка есть и сплошная есть Я стоял на обочине (пешком)ждал человека и смотрел цирк.
-
Я владелец Гранты на метане. Установить можно. Оформление займет 10 дней. Сверху ничего платить не нужно, всё официально. Нужно будет съездить в Республиканское ГАИ и сдать письмо. Как на письмо ответят - установщики делают документы - проходите ТО на бывшем мирабадском РОВД, потом везете в ГАИ где числится машина и проходите еще ТО. Получаете новый техпаспорт и ездите. Всё очень просто. После ответа на письмо оформиться можно за 2 часа.
-
Ой что-то не заметил Нарушений стало в разы больше и они становятся дебильнее и дебильнее Вчера удивили мудланы в количестве 25-30 штук проехавшие стадом по встречке от моста где центр Луначарского к Салому... Такое массовое забивание на правила раньше небыло
-
Цена шоколад. Стандарт - машина лысая. Год старый, точнее Гранты тогда шли еще сырыми. НО нужно внимательно-внимательно смотреть, почему 4-х летку продают по цене 8 летки Машина могла быть битой или просто усталой, с пробегом в 200 тысяч.
-
Вспомнилась Наша Раша "это потому что мы черные, да? это потому что вы дебилы!" Ссылка https://www.youtube....72sIDCqtcyzbTqA
-
А что про нее говорить-то? Едет и едет, мозги не крутит Случайно нашел причину этого приятного свойства - дотормаживатель или брейк-ассистент или сокращенно bas
-
На Кобальте вроде хороший и даже 6-ти ступенчатый, но тоже "пинается" и каждое переключение чувствуется задом. Я устаю больше от водителей, чем от коробки. Мне для спокойствия нужна возможность рвануть и также резко тормознуть. Самая интересная - вариатор. Ниссан Микра. Сидишь, как в Матизе, а разгон, мягкий и плавный, как в хорошей полноразмерке. Но для ВАЗа пока неподъемно, как и для нашего ЖМ.
-
И самый главный плюс робота - экономичность. Расход топлива, как на механике, но нет ошибок водителей. Я бы взял робота... Еще лучше бы если бы мне его установили, но нет ни мастеров, ни запчастей
-
Да и самое главное - никто выводов не сделал Ни красавица, ни хозяин цирка Человеки такие подлые существа, которые привыкают к человеческому отношению и людской доброте
-
Неправильный подход! Лисапед арендный, значит где-то тусит хозяин этого цирка. Отбираешь лисапед и требуешь компенсации(хотя бы частично) с хозяина. У хозяина в залоге есть что-нибудь ценное - доки, сотка, деньги. Ему шум не нужен - рассчитается. А как он будет снимать с лисапедистки - его печаль.
-
На базар не нужно ехать по 3-м причинам: 1. Машина будет раздетая. Хитрозадые перекупщики или "помощники" снимут хорошие колеса, сигналки, майфуны, навороты и поставят кака. Особые товарищи еще и масло меняют 2. На базаре не сделаешь реальный тест-драйв, тех осмотр, не поставишь на яму. Ибо там срач, а обманщикам в сраче легче обманывать. Также покупаю по Торгу можно увидеть дом или место работы продавца. 3. У продавца создается иллюзия множества покупателей. А когда реальный хозяин реально видит реальных покупателей, а не просто шатающихся бездельников - он начинает их (покупателей) ценить. И если покупатель понравился - может хорошенечко скинуть. (я сам пару раз скидывал, и отдавал реальному человеку, которому чуть-чуть не хватало. Потом еще созванивались и я с удовольствием консультировал по машине и делился мастерами.)
-
Почему сразу лоха? Мне вот предложили работу в другом гос-ве, машина мне не нужна будет полгода. Я выставил по своей цене - "цена салона-1000 + (вложения-20%). Продам - отлично. Не продам - через полгода вернусь продолжу ездить. Если на базаре за аналоги(с более старым годом и большим пробегом) просят существенно меньше , это же не значит, что и я должен отдать по средне базарной цене
-
Неее будет повод вспомнить врагов и завистников, черный глаз, дать милостыню, съездить по святым местам и отрезать голову ни в чем неповинному петуху, который был вообще не при делах Понимаешь, признать собственный баранизм намного сложнее, чем свалить все на сглаз
