Snapper
Собеседники-
Content count
15 208 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
Где-то я читал что томрозной путь самый короткий именно с юзом. Но при условии сухого и чистого асфальта. АБС зимой с летней резиной - сильно удлинняет тормозной путь. Потому что сцепления нет и колеса сразу блокируются, а абс по сути дает им свободно катиться. В общем я проверял на своих авто, и в тяжелых случаях тормозил передачей и ручником. Кстати, еще в чемпроблема - АБС может отключиться на ходу. У меня так было. Повезло, что не тормозил в этот момент.
-
Иногда очень помогает. Когда нужно войти в крутой поворот, а скорость сбросить уже времени нет. Или когда осознаешь, что не входишь в поворот...
-
На неё вообще надеяться нельзя. А в некоторых случаях АБС - опасна. Например при спуске с горки по "стеклу"... когда впереди затор, и нужно полностью остановиться... Этой зимой видел кучу собранную из авто с АБСами
-
Меня убил статус десятилетней девочки: "Когда ты поймешь, что я тебе нужна, я буду просыпаться уже с другим... ". Я не понимаю, ей что, плюшевый медведь изменил?
-
Молочный B) Можно и продать и сдать в аренду. PS После черной, молочный кажется таким добрым и светлым цветом
-
Тогда лучше добавить тысячу и взять НОВУЮ в салоне. Или взять Спарк 1 позицию - ровно 10 выходит. А так, я бы взял Нексию 2 сонс. Желательно ДЭУ, чем Шевроле. Ремонтировать дешевле, жрет меньше, расходники также подешевле выйдут.
-
Это как??? Шпалы бетонные вытягивают сбоку? Или плитки рядом с рельсами убирают? Стритрейсингом балуешься? Этож как надо ездить, чтобы за 1 поездку можно было опорники стереть :wacko:
-
Да я бы не сказал, что нексия - предел мечтаний. Тем более после всех косяков, которые мне пришлось устранить Да и кобальт на газе ездит гораздо веселее чем сонс. Но с сонсом все просто было. Настроили редуктор, повернули трамблер и 1,5 года проездил без проблем и хлопков. В принципе я получил от него то, что хотел получить...
-
Ласетти уже надоела за 1,5 года. Хотелось чего-то нового и неприевшегося. На Малибу и Капитиву денег не хватало, ЗАЗ Форза - интересно, но страшновато, взял Кобальт. Так как ничего про машину не знал - взял самую дешевую и простую с самым перспективным цветом. Ну чтобы было минимум потерь при продаже. В целом - машина очень понравилась. Мягкая, удобная в управлении с более мягким характером, чем Ласетти 1.8. Напоминает Нексию Сонс, только намного просторнее и шустрее. Понравилась ходовка, некоторые умные мелочи. Машина семейная, вместительная. Мне показалось, что даже немного более маневренная чем Нексия и Ласетти в узких местах (на стоянках). До этого были Нексия, Матиз, Ласетти... О выборе не жалею. Мне очень понравилась фото, где сравнивают зады Кобальта и Ласетти. У Кобальта зад показался симпатичнее и побольше :P
-
Мне кажется, у водителей маршруток есть такая примета — перед лежачим полицейским загадать желание и разогнаться. Если, во время взятия высоты, опы всех пассажиров оторвутся от сидений - желание сбудется.
-
Через полгодика - моей машине будет годик :P А там уже пусть новый хозяин парится... Тем более я хочу пока на ней не ездить... С понедельника до сегодняшнего дня по 2 раза в день - утром и после обеда... Пока не звонил. Про Эдема наслышан от нескольких людей, а про них ничего не знаю... Понимаешь, я тоже боюсь за мотор, чтобы его не убили...
-
Не продаст Точнее отдаст за 15... В последние полгода на базаре завал лосей...
-
Почему вы так категоричны? В простом матизе в принципе есть все для нормальной езды. У меня был такой 2009 года. В нем был и задний дворник, и подогрев заднего стекла, и регулировка фар. Да у него нет электростеклоподъемников, но это не критично, тем более с его миниатюрным кузовом, где рукой можно достать куда угодно. ГУР - это для любителей нежности. Особой разницы в управлении не заметил. Из плюсов - более легкий передок и еще более экономичная езда.
-
Успехи - пока никак Несколько раз звонил Эдему - телефон выключен. Предложили настройку через прошивку, но отдавать 100 долларов - мне стало жалко. Вот решил подождать полгодика. Может что-нибудь и решится с прошивкой. Или Вартан чего-нибудь придумает...
-
С годами мы не столь проворны — радикулит, мигрень, артроз. Любви все возрасты покорны, но ограничен выбор поз.
-
Отгадайте слово, в нем есть буквы: г, а, в, н, о. Если у вас получился "вагон" - вы неисправимый оптимист!
-
Перейдет. Только еще можете получить ощутимый пинок. А как он скажется на автомате - неизвестно. Да и для двигателя не полезно.
-
Это скорее какашка в фантике + цена выше намного чем 80-х. У нас была 84 года и у знакомых 94... Разница в сборке и качестве самого кузова - огромная. В 90-х в России был полный ахтунг и собирали авто просто ужасно... Такое же мнение было и у нас в автошколе. Они закупили несколько штук новыми - потом на них ездить никто не хотел...
-
Ваш датчик блокирует зажигание или стартер? Если только зажигание, то смысла от него особого и нет... У меня еще с советских машин выработался рефлекс давить на сцепление при манипуляциях с ключом... Старетер может очень неплохо дернуть на полметра\метр...
-
Тогда смотрите лучше Доган. Примерно одно и тоже, только попроще. Мне самому очень нравится, но достойных экземпляров не нашел...
-
я не вытяну 11 секунд до сотни и по 100 километров в день не выдержу
-
Я бы с удовольствием отказался Мне например, он нафиг не нужен. Лишний узел + напряг на двигатель. И вообще крутить руль на остановленной машине - не есть хорошо.
-
Потому что написаны кровью, ну или соплями...
-
В Саудовской Аравии уже внесли :P
-
ЗАЗ - все те же традиции :P
