alish13
Собеседники-
Content count
2 578 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by alish13
-
У Вас тоже Deye инвертор?
-
30% норм, тем более у BYD lifepo4 батарейки, а для литиевых ниже 20% нежелательно.
-
-
https://www.newsinfo.ru/news/ev-vs-gas-cars/918809
-
Сегодня странная вещь произошла, дома было кратковременное отключение питания, инвертор в моменте показал отсутствие гортока, хотя горток не пропадал, реле напряжение не выключалось, при этом солнце качало по полной, аккум был заряжен на 100%. По логам инвертор ничего не показал, считал логи с умных устройств и везде зафиксировано включение питания в 11:41. Очень странный сбой.
-
Ну счетчик тоже потребляет
-
Та не парьтесь, я и не слежу за плюс/минусами
-
Да пох, что он с лицом делал, главное, пел душевно.
-
Надо побольше поюзать машину, пока только пару дней поездил и уехал в отпуск.
-
У меня супруга на гибриде с 18квт батарейкой с понедельника по пятницу на работу и обратно на одном заряде катается с климатом, правда и ехать от госпиталки до сквера недалеко, но с пробками. Если сажусь на него, у меня в 2 раза быстрее заряд уходит.
-
Если копнуть, то много что забрали, снесли, вырубили и я уверен, что сиротам выделили другое место. Так что к ТИС вообще не может быть претензий, не они выгоняли детей.
-
Не они же отбирали, а хокимият выделил им. Но с ремонтом особо не заморачивались, деревянные полы в коридорах жесть скрипят. Оказывается год прошел от этого сообщения. .
-
По поводу шумки, весь шум идет от колес, шум с улицы не слышен практически, так что арки надо обесшумить. Внешне машина топчик, в свое время очень понравился vw id4, но из-за проблем с мультимедиа не купил ее в 23году. 7x понравился именно своей лаконичностью в том числе, как и айди4.
-
650000млн в салоне Zeekr City. Сонг и чазор. Машина не так чтобы мягкая, но она больше про спорт, видимо. Привыкаю к монитору, с экрана открываю зарядный люк, включаю массаж. Сегодня менял диски, подвеску надо переводить в режим домкрата, минут 5 искал. Вообщем, привыкаю. Сын вел, я рядом сидел, сын переключил на спорт и тапку в пол, поплохело обоим от перегрузки.
-
2 мотора включает а режиме спорт. В эко режиме один. Пока еще не шалил на нем. Сегодня покатался, расход показывает 21-22, колеса 3 атмосферы, поэтому так некомфортно. Привыкаю к машине, но шумка с безрамочными дверями и одинарным стеклопакетом - гавно.
-
Забрал свой 7х, шляпа какая-то. Вообще не проникся тачкой, непонятно что с нее многие прутся. Машина фуловая со всеми возможными допами. Шумка гавно, не особо мягкая, правда надо подспустить баллоны, а то перекачены. Еще и жрет 30квт на 100км, вроде и и не топлю.
-
Опять же зависит от веса машины, чазор легкий, мощный и на нем первое время постоянно прокручивались пока не научился давить газ. Сонг тяжелый полноприводный ни разу не прокрутил.
-
По моему @babarik83катается на таком и может подсказать.
-
Дело не в мощности, а в крутящем моменте за промежуток времени. На электро он моментальный, поэтому будут прокруты на любой резине.
-
001 порезвей будет, но и у этого хватает резвости за глаза, для меня
-
Точно, Вы писали что взяли юань ап. Супер! Теперь дождаться когда Serega_uz пересядет на гибрид или электро и закрыть тему споров эквинокс vs китайпром электро-гибрид
-
Zeekr 7x ждет полигона уже 2,5 месяца, очередь подошла.
-
Что по итогу, на какой сейчас?
-
Больше двух лет прошло после покупки чазорика, пробег 25000. Машина все также радует, такая же собранная и шустрая. Батарейки в жару-жару также хватает на 80км, при температуре 15-25 более чем на 100, деградации не заметил. Заправляю машину 3 раза в год 95-м на сагтеско. По гарантии ничего не делал, EGR не подводит, на HEV проехал около 7000. Пару-тройку раз коцал машину, вытаскивали без покраски, разок красил, металл хвалили за ремонтопригодность, но к сожалению отсутствует оцинковка. Зарядку протянул от счетчика, заряжаю каждые 2-3 дня, разок в 2-4 недели на быстрой зарядке заряжаю. На этой неделе сын забирает чазорик, пересаживаюсь на электро. Чазорик ни разу не подвел, топчик в своем классе!