Gegi4

Тигор правильно ответил на все вопросы. Только есть один прикол... Какой бандерлог дал такой адрес этому зданию, я так и не понял. Здание не находится на Т. Шевченко... Если ехать от автодорожного, то метров 50-75 надо проехать перекресток с ул. Т.Шевченко. Здание будет находится слева. емнип серые металические ворота.

Если ехать от офиса Билайн, то он также предлагает завернуть направо (быв. Демир) под кирпич. ЖПС в разы меньше жрет чем блютуз, даже меньше чем приемник сотового апарата.

я всегда оплачивал за год вперед (или полгода). В подъезде каждый месяц клеят должников... в один прекрасный день вижу свою фамилию с долгом под 150к сум. не обратил внимание, подумал ошибка, след. месяц долг под 200к и к нам уже стучатся... Ну я взял все квитанции за последние 10 лет и пошел разбираться. В районном вообще мне выкатили долг в 250к + хамское отношение и никто не хотел со мной пройтись по квиточкам. На что я просто попросил распечатку с лицевого счета (которую они мне все таки дали, оказывается заранее надо заявку давать, и 10 листов бумажки принести). Дома за чашечкой чая я увидел что реально имеется долг в 5 тыс сум который хвостом тянулся аж с 2003 года с прошлого хозяина (да-да... прошлые хозяива мне оставили все квитанции), но учитывая предоплату этот долг должен был перекрыться в стопятьсот раз. Нестыковка в расчетах пошли с месяца май 2013 года. В прогу ведения лицевого счета ввели какойто "авто-чегото", который расчитывает твое потребление горячей водой (хреновые прогеры) автоматический и начисляет долг. Вот этот косяк и была проблемой. Этот косяк реально безвозмездно решила девушка по имени Оксана Сергеевна (2564524) с городского теблоснаба (или как она называется). Позвони и узнай ее приемное время, она разрулит в базе данных все проблемы. Настоятельно рекоменду сначала взять распечатку с лицевого счета и свериться со своими квитанциями и уже работать над конкретикой (там в гортеплоснабе бабульки сутками дежурят, поэтому коротко и быстро решай проблемы).

есть съемный на продаже. Я только так избавился от этой напасти. Задний тоже оторвали (с отверткой, видно характерные царапины и вмятины от отвертки). Поставил китайскую - вроде попыток больше нет. А вот шилдик "190" нигде не найду. Так и езжу с 3 дырками на багажнике.

В гуглмаркете увидел прогу навигатора от Навител с картами Узбекистана (30 дней бесплатно). Скачал (100+мб, карта 13+мб), установил в SGS4. Работает отлично (в тех местах где я обычно вожусь) и точно. Что понравилось: 1) Сам переходит в ночной или в дневной режим (батарейку практический не жрет - или я не заметил); 2) При повышении скорости или остановке автоматический зум оут и зум ин в 3Д карте (уровень зума зависит от вашей скорости) - меня удовлетворил. 3) если соеденен с интернетом то обменивается данными и показывает где пробки, аварии и радары. Источник инфы - другие юзеры навитела. Пробки автоматический отображаются, например от светофора до светофора я проехал очень медленно, навигатор сам просчитывает, что я побывал в пробке и отмечает участок например красным цветом, у других юзеров навитела, если фича включена, то маршрут будет переложен с учетом этой пробки и будет отмечено данный путь красным цветом (цвет дороги зависит от загруженности пробки). 4) нашел короче и более быстрый путь до точки Х через махалли на Юнусабаде (раньше незнал об этой дороге). 5) если игнорировать маршрут, то просит развернуться сначала (пару раз), а потом перекладывает иной маршрут и ведет уже по той дороге который вы захотели. Что не понравилось: 1) чтобы обозначить радар/аварию (иные сообщения ввиде ремонта дорог), надо несколько тыков (двольно таки точных тыков) по экрану произвести - отвлекает от дороги (а так хочеться помогать другим юзерам). 2) голосовое управление навигатором было снесено авастом на телефоне в качестве адвеяр (меня даже не спросил). 3) не показывает дорожные знаки и не предупреждает об ограничении скорости на заднном участке (или я не мог включить этот фича).

у меня 680S. Телик должен понять в какой стране он находиться. Ташкента там нету. Другие города ставишь, другой список спутников (наших желаемых нет). Список спутников фиксированный и я не смог понять как внести изменения в этот список в ручную.

Да у всех аналогичные проблемы. Я вообще незнаю человека (психический здарового) у кого с деньгами нет проблем. неправильно, на самом деле ВОЙ-ДОД. Советские генераторы еще хуже. Исключение состовляет "военка". Очень хорошие генераторы ставили на авто с РЛС или Связи. Там стоял емнип дизельные расчитанный на не менее 60,000 моточасов. Ну и пусть... пусть аккумы будут стоять в режиме стендбая за этот период времени. (авто аккумы вообще режим стендбая не терпят, мой авто аккум за 8 месяцев просто сдох - за это время ни разу не отключали эл-во). Просто по другому нельзя - аккумы будут гробится.

не реклама, а в качестве информации. 5 кВт электростанция требует перепад от 2,5 до 4 метров, т.е. в турбину станции надо заливать воду с 4х метровой высоты, далее требуется 140 литров воды в секунду, т.е. труба должна пропускать 140 литров воды в секунду с 4х метровой высоты ((( (диаметр трубы около 25 см). Если у вас есть возможность обеспечить эти условия, то однозначно - гидроэлектростанция на 5 кВт и можете всех слать лесом. Бензиновые, дизельные и газовые генераторы расчитаны для экстренных случаев, так как моточасы ограничены. То что у нас продаются за такие цены, расчитаны на несколько сот часов, после чего требует капитального ремонта поршеневой группы. Количество ремонтов тоже ограничено (обычно до 4х раз, но на практике от силы 2 раза). Те генераторы которые расчитаны на 50 тыс часов и более стоят немерянно. (( в году 8760 часов.

это ответ.

Примите мои сожаления. Только один вид аккумулятора выдержит такой "рванный" режим (((. И это литий. Только его можно зарядить полностью за пару-тройку часов, и только он может выдержать такой цикл... И его жизнь будет ограничено всего одним, ну макс полтора годами (((. Можно собрать батарею из таких аккумов... они иду в основном 3,7 Вольт на 2600 мА... (примерно 9,6 вт.ч.). (есть от 1800ма до 3300ма). Я про форм фактор 18650. (может есть иные версии для бытовухи... просто 18650 самый дешевый). Для 4800 Вт потребуется около 500 аккумов. Стоимость будет около 750 у.е. (может дешевле изза оптом). Это означает расход примерно 60 баксов в месяц... Вторая версия (вероятно я пошел бы по этой пути).... Солнечную зарядку для аккума. Если вы сможете сократить свое потребление скажем до 400 ватт, то можно установить панель на 800 ватт (или иной) и половину будете использовать, а другая половина будет кормить аккум без перерывов. В темное время пользоваться от аккума или городской сети в зависимости что есть... Аккумы хоть днем нормально зарядаться. Можно комбинировать солнечную энергию с горсетью. Иной пути не вижу... ведь ветра не так много, а для гидроэлектростанции нужен расход воды в немерянном количестве.

куйней не страдайте плиз. млеаать. ни питался он от солнца это раз, а во вторых антена была больше похожа на это по описанию хозяина, хотя я не вскрывал часть относящийся к антенее (как я говорил укрыта пластиком как шоколадная плитка, покрытие в форме ячеей как поверхность шарика для гольфа). Я также прекрасно понимаю что ФАР узконаправленный, и как было организовано прием спутниковых каналов без прямой настройки я без понятия (можете это понять что я утверждаю - я не мог понять еще раз повторяю). Но то что я видел глазами - то эта хрень показывала каналы со спутника (накуя там ВЧ кабель я тоже не понял). Девайс не самодельный и к "Гений" никакого отношения не имеет. Давайте на этом офтоп закроем.

может Toshkent Xokimiyat Tibbiyot Bo'limi?

Не понял (could you please elaborate - хотелось бы сказать)... Да, котел двухконтурный, но одновременно может работать только один контур. Это ущербность в угоду габаритов проделано. Отопительный контур выходит на мощность от 4 часов до 2х суток (зависит от контура) - остывание контура происходит чуть быстрее но не моментально... даже купаясь несколько часов (члены семьи по очереди) мало повлияет на отопительный контур (если он уже вышел "на орбиту"). К томуже отопительный контур не всегда включен... когда наберет нужную температуру он может часами быть выключенным и ждать падения температуры ниже заданной, в этом его экономичность. Это к примеру у меня... разогнал отопление на 80 градусах, потом выставил 45 градусов... он будет часиков 2-3 точно молчать (зависит от теплопотерь).

думал, что на этом форуме можно немного "упростить" термины - поправили )) (спасибо, приятно! в прямом смысле). и так: смотрим физику в части гидродинамики и не путаем с гидростатикой... Также применяем Уравнение Бернулли для реальной жидкости. Также помним что воду качает насос в котельне... Смысл остается простым: ...пропустить максимум воды (теплоносителя) за отрезок времени. Боюсь, толку будет мало ((( Для досуга и беседы с сантехником за рюмкой чая! (можно и инженера с районного теплоснаба зацепить, в троем вселее).

я мечтал об этом когда в универе преподовал...

просто звездец какойто... Последний вопрос: а какой интервал между этими двумя отключениями? например отключили с 10 до 14, и второй раз с 2 часов утра по 6 часов утра (типа раз в 12 часов...) А зимой насколько хуже? 4-6 отключений и как они продолжительны??

если ты умеешь держать паяльник с правильной стороны, да тебе проще, но ты думай о массе людей... И сколько людей позволят себе зарядник от эл. кары?? ты цену его знаешь?? Тут реально необходимо! а на счет цены это большой вопрос. Те которые есть на продаже имеют практический одноразовый цикл. Применяются они для одноразового питания в резервных системах, заправляют водой и поехали... пользуешься или нет все равно идет разряд (порядка 14 часов). Часто можно встретить одноразовые фонари - которых заправишь водой и 14 часов света есть, потом идет на мусор. Там анод/катод (точно не помню, т.е. металическая часть) очень сложно очистить от отложенной соли. Короче не работает эта хрень. Вот, идем к условию... давайте не будем разводить здесь бла-бла и просто опишем идеальный вариант... но сначала узнаем условия... Помогите мне следующей информацией: 1) Частота отключения (два раза в неделю, или 4 раза в день....) 2) насколько долго отключают или сколько времени есть эл-во.

сам в ох-е... а ведь словил более 1800 каналов (Без ВЧ кабеля), пусть они будут аналогами, пусть будут они радио, пусть будет они пустыми.... Та хрень не орентировано на спутник, а ловит сигналы со всех спутников от горизонта до горизонта и нетребовало прямой настройки (и даже прямого доступа к небу например как GPS). Пластиковый корпус антены не вскрывал.

я думал это спутниковый прием... (мозг конечно орал про DVBT). в жизни видел только один раз какуюто хрень из военки, который не имеея никакой внешней антенны принимал все каналы со спутника... антена была встроена в девайс и была прямоугольна сантиметров 2-3 толщины и периметром во весь кузов девайса. Это было во времена аналогового вещания. Хозяин этого девайса тупо прицепил отрезок ВЧ кабеля, изолентой к стеклу прикрепил и далее 2000+ каналов (включая пустых)... сказал что под открытом небом ВЧ кабель вообще не нужен. (я БП переделывал со 110 на 220). Вроде говорил, что на яхтах тоже аналогичные штукенце стоят.

нет, я хочу сказать что при последовательном соеденении аккумов для достижения определенной емкости (в примере приведен 4800 Вт) требуется аккумы с меньшей емкостью (читай дешевле). Также требуется провода меньшего сечения (не всякий провод передаст 100 ампер если 12 вольтовый аккум нагрузить киловаттом). Да, время заряда одинаково при условии, что зарядник правильный. А кто нынче покупает правильные зарядники?? ведь аккум 12Х400 требует зарядник на 40А - а сколько он стоит?? (пусть даже на 200А - тогда 2 зарядника по 20А) А на рынке ессно чел купит зарядник макс на 10 ампер, 100 амперный как раз зарядиться за 10-12 часов, тогда как 400 амперный даже четверть не наберет с этим зарядником. Изходите из практики - я пишу то что своими глазами видел и трогал руками... (ни разу не видел у чела дома зарядник выше чем на 10 ампер). Из своей же практики: у меня никель-железные щелочные аккумы по 175А... они требует тока заряда от 44А и выше... купить негде, самому сделать - руки не доходят... (запчасти уже купил). Абсолютно правильно, также правильно, что от них меньше тока потребляется - поэтому более щадяший режим разрядки - который в свою очередь благополучно сказывается на продолжительность эксплуатации аккума. Вы даже незнаете как мне жалко... я на выставке потратил в 4 раза больше времени, чем я планировал, видеть опустошенные/удрученные глаза ребят из областей (большинство из ферганской долины) которые тратят немерянные деньги на автономку (им и так трудно дается заработки) и при этом теряют аккумы в "расцвете жизни"... Там вообще организовалась спонтанная лекция на эту тему с формулами, химпроцессами итд итп... (благо ребята не просто юзеры, а с опытом и реально хотели понять втф с аккумами). Короче говоря, Самиго, для вашего района было сделано заключение - использовать тепловозные никель железные аккумы. Преимущество в чем? 1) Заряжается за короткий срок (2,5-3 раза быстрее чем свинцовые/гелевые); 2) Очень долговечные - у меня есть экземпляры с 1975го года - рабочие. Обратная сторона медали: 1) Раз в год (можно раз в два) надо обновить щелоч. (щелочь можно достать, стоило 4000 сум за килограм год назад, нынче не в курсе, валом в кашкадарье или местах где есть шахты). 2) Ток заряда очень большой требуется - готовое решение = очень дорого, самому сделать примерно 2 часа времени (с учетом кузова). 3) При зарядке выделяет водород - взрывоопасно при накоплении газа. 4) Соль ползет - это мелоч. 5) намного тяжелее чем свинцовые и погабаритнее. Где достать - у тепловозов, у троллейбусов, у шахтеров, и у электрокар. Порытся там где цветмет сдают - за 10-15 тыс сум достанут (можно тупо предзаказ со своим тел. номером оставить - но надо точно описать что за "хрень" вы ищите). Почитайте на досуге про аккумы ТНЖ может поможет??

да, на время подачи ГВ, контур отопления отдыхает. Инерционность контура отопления обычно очень низкая... требуется сутки чтобы контур охладился... Поэтому кратковременное потребление горячей воды не ощутимо влияет на контур отопления (если конечно вы не забыли что у вас кран с горячей водой включенным остался).

а почему не всю?? лежак тоже надо менять со стояками вместе. Тепло будет только если есть циркуляция, причем чем быстрее это циркуляция тем лучше будет греть (при условии что в дом заходит тепло по трубе в хорошем виде). Лишнее давление теряется в сужениях внутри труб. Да в лежак в подвал и далее обратно в котельню. Нынче модно по точкам считать. 17 точек верно. Но если трубы (лежак на крыше) тоже соеденять между собой (дращивать/спиливать) то это тоже точки. не имеет разницы (хотя здесь надо напомнить что 90 градусов немного душит поток нежели 45). Разница имеет соотношение диаметров трубы лежака и ответвляющихся стояков и начальное давление воды в трубе=лежаке. Проведите аналогию по орошающим трубам для газона. В одной пипке дырку можно сделать в сантиметр, и все остальные брызгалки просто "сядут", но если давление в общей трубе поднять, то все брызгалки заработают, но и будет лится высоким фонтаном из той дыры в сантиметр. Если лежак в подвале дохлый, то заменой одной подачи ничего не измените. Походу если стояки имеют очень тонкое сечение (забиты) то тоже результата не будет.

Samigo, перечитайте плиз мой пост. Поймете о чем я. Так же в помощь будет экономическая состовляющая перехода со 127 вольт на 220 вольт в СССР, а так же почему эл-во транспортирует высковольткой... ЮПС для дома при частых отключениях должен быть высоковольтным (мое имхо 48 Вольт) с малой емкостью (до 100 Ампер). При этом у меня будет чумадан с почти 5 кВт запасом, который зарядится в 4 раза быстрее чем 12VX400А (два аккума по 200 ампер паралельно) при такойже емкости, и будет разряжаться в более щадящем режиме (350Вт вопрошающего делим на 48 Вольт = 7,3 Ампер против 350/12=29 Ампер два аккума по 12 вольт на 200 ампер паралельных). (Во всех случаях как заметили я КПД ЮПСа ставлю 100%, на самом деле не так, ЮПС тоже пожирает энергию). Вообще, было бы супер использовать ЮПС доунстепы расчитанные на 240-360 вольт постоянных входящих (20-30 шт аккумов последовательно).

что за чудо?

телефон может смело тянуть 300 мб в день. Дал своему наесться по полной... вроде после 3 гигов начал более умеренно жрать, 60-80 метров в день.