rzg
Собеседники-
Content count
3 727 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
50 знак висит перед примыканием дороги справа, если только над самим туннелем не повесили
-
вместо того чтобы сделать нормально освещённый тоннель как положено в развитых странах у нас как обычно повесят знак 50, и можно ремонт не делать. Практично, бюджетно экономично Лет 10 назад дороги между Самаркандом и Каттакурганом были сплошь из ям как после бомбёжки. Эта глина хоть как-то помогала, не так страшно ездить было
-
Это только отложит заражение других, но не исключит
-
В нескольких местах. Причём в одном месте 60 стоит прямо перед примыканием другой дороги, бессмысленно, но камеры будут ловить как их настроят на 60, независимо, что знак стоит неверно
-
А на малой кольцевой всё-таки втыкнули знаки 60.Надеялся что такого тупизма хотя бы на кольцевой не будет
-
Опять кто-то заработает, эта схема давно и надёжно работает. Зачем трогать то что само работает?
-
На "ваших" бензиновых заправках нормального бензина уже нет. 95 бензин стал отстой и за ним ещё очередь. А метан я уважаю, но никогда с 2015 года не видел таких очередей километрых за ним кто продал наш метан китайцам в таких объёмах предатели и мерзавцы. Из-за них 2 млн сум лишних потратил, хотя не таксист
-
Сегодня встал а очередь смотрю что-то мало машин передо впереди метров 200. Подходит милиционер на вопрос чё не так? говорит очередь там начинается за 2 километра. Уехал так до вечера можно стоять
-
И после 17ч работают, но туда не пускают мeнты с жезлами
-
Сомневаюсь, что в Ташкент. В Китай ушёл. Отопление между хреновым и плохим
-
несомненно
-
метана нет, отопления нормального нет, за бензином очереди (здесь в 3 ряда прямо на дороге), объяснений нет. ЖЖЖопа
-
Вырубать никому не надо. Надо отпускную цену сравнять
-
Давно не заправлял 80. Позавчера 95 заправил - воняет как 80-й. Стоять в очереди ещё и из-за бензина, ну его нафиг. Самое нелогичное в этом: на метан я тратил примерно 160 кубов в месяц за 2600-2800 сум. Частные дома тратят минимум в 3 раза больше за 400 сум. А вырубили метан именно заправкам
-
Потеплело, а заправки так не открылись и отопление лучше не стало. В интересное время живём. Сегодня на ближайшей заправке видел грузовики, проверять не стал. Сообщите если кто видел реально открытые заправки
-
Этим вопросом я тоже задавался. Не думаю что сильно дольше при наличии средств. С другой стороны водителей итак сильно много, больше уже не надо. Пусть новые проходят фильтрацию. А потом лет через 15 уже и водить никто не будет, одни дроны
-
О таком: в школе учат ездить до 40 км/ч. В реальной жизни 70 или 100. Новички потом учатся на собственных ошибках. А надо учить все возможные ситуации в школе (на тренажёрах сначала потом на полигоне): гололёд, мокрая дорога, грязная дорога, выскочил пешеход, из слепой зоны подрезал кто-то, экстренное торможение, безопасная дистанция и тормозной путь при разной скорости (в том числе при превышении надо практически проходить) – это самая частая причина у всех. Кто не прошёл тест вождения на тренажёре – не допускается на полигон, кто не прошёл полигон – не получает права. Последствия также надо показывать (на фото-видео конечно, не в морге). Аварий меньше будет
-
С Ташкент-2009 согласен. У нас просто многие не умеют водить в соответствии с правилами и дорожной ситуацией, не знают и превышают физические возможности авто. В школах просто не учат ни экстремальному ни обычному вождению и не показывают хотя бы на видео, последствия неправильного вождения. Снижение порога скорости без учёта конкретной дороги, видимости, наличия общественных мест и т.д. – маразм путь ни к чему
-
В видео, которое сам же выложил, объясняется про 4 уровня построения сети. Домашние установки на 4 уровне и выше не лезут
-
Правительство ранее делало правильные шаги в сторону уменьшения нормативно-правовых актов. Последнее нововведение как и последняя версия ПДД от 2022 – увод в сторону и размножение сущностей. Эти вещи не улучшат безопасность. Намного понятней и проще было поставить дополнительные знаки после каждого перекрёстка. Водители не юристы, они должны знать только ПДД, где все возможные требования должны быть однозначно описаны. И руководствоваться разметкой, знаками, а не гадать на какой улице они находятся.
-
По аналогии с домашними ФЭС должно быть предназначено только для уменьшения потребления от районной энергосети, а не для генерации
-
поспрашивал кто живёт в Европе сейчас ну и кто там был недавно: всё светит, горячая и холодная вода под напором, отопление и электричество не отключают вообще никогда, и даже газ на метан заправках. Убеждаюсь пока, профессор Преображенский прав
-
это юридически безграмотно: либо сначала надо ПДД изменить – внести, что в пределах малой кольцевой улицы в Ташкенте скорость 60 (что дурость и размножение сущностей), либо установить знаки на всех улицах внутри кольцевой. Эти дуро-введения не были опубликованы пока в базе законодательства. По действующему законодательству водитель обязан
-
безмозглый подход ничему помочь не может. Надеюсь хватит ума знаки ограничения скорости поставить вместо подразумеваемой границы
-
Финал чемпионата тоже не смог посмотреть по IP, все каналы работали, кроме этого который финал транслировал. Это от нагрузки на сервер в данном случае, а не от скорости. У меня на скорости 50 Mbit/s и 4k спокойно идёт, а там было всего FHD
