rzg
Собеседники-
Content count
3 713 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
А что такого в этой приставке чего нет в smart tv ? На древнем Samsung 4k smart tv 2016 года перевёл всё на online tv и основное смотрю на YouTube. И этого хватает даже на 2.4 GHz. Только роутер поставил помощнее
-
Оптика турона лучше этого хвалённого gpon. Скорость соответствует тарифу. Что плохо - вчера забыл заплатить, скидка за много месяцев слетела
-
Примерно раз в год или 30ткм. Какой ресурс надо у таксистов узнать
-
У меня так было вначале. Сейчас почти 200 тыс проехал и ничего не менял. Для начала попробуйте почистить дроссель заслонку и отрегулировать сиденье. У cobalt сцепление берёт в самом конце, из-за этого отпускать надо быстро, но равномерно. Если в пробках я отпускаю по 2 раза чтоб на дёргало
-
Только на трассе на опасных участках дороги ночью может какой-то толк есть от них. В городе это просто пассивные наблюдатели нарушений. Причём серьезных- встречка, проезд на красный и т.д. В кабинетах они так же пассивно смотрят видео нарушений. Вот причина: зарплата идёт, что на дороге их не колбасит.
-
Дорожная и МВД шная это разные инфраструктуры. Я про то что МВД шная работать почти перестала. Аварии каждый день, они только приезжают фиксировать. Простейшая фиксация нарушений и выписка штрафов хотя бы за пункт "нарушение правил остановки и стоянки" уже им не по силам
-
Как то год или около назад обсуждали тему надо ли с личных регистраторов выкладывать нарушения или нет. Я тогда был за то что каждый должен заниматься своим делом. Кто-то решил что это поможет улучшить ситуацию с безопасностью и ПДД. Прошло время - ни на 1% в реале не улучшилось, каждый день вижу проезд на красный, по встречке, причём в присутствии зелёных регуляторов движения на перекрёстке. Ям меньше не стало, а это тоже прямой вопрос службы безопасности дорожного движения. Это служба реально не работает, факт, причём народа у них до хрена. Они попытались создать видимость работы: приём роликов с личных регистраторов, на самом деле это просто способ снять с себя ответственность, типа нас мало, на все нарушения не хватает. Надо радикально там что-то менять
-
Метан заправок в разы больше, это плюс в квадрате. Метан после сгорания даёт в разы меньше вредных веществ Клапана делал в сервисе учкахрамон
-
90 л баллон - пол багажника свободно и запаска остаётся на своём месте
-
Нецелесообразно. Метан наше всё. автомат или механика значения нет
-
По этой ссылке фото очень хорошо показывает отношение этой структуры к безопасности дорожного движения. Такое же отношение у них к нашим/вашим обращениям. Количество сайтов, чрезмерное большое количество неработающих способов обращения к ним, проверки штрафов - это как раз показывает что им всё пофиг, они реагируют на отстань. Если бы было реальное желание улучшить - сделали бы только 1 способ проверки, 100% и всегда работающий
-
У меня сгорела на 195 тыс. Метан повышенная температура и т.д. Если каждые 30000 км это дефект мотора
-
Гибриды обходятся дороже чем обычный бензиновый мотор переделать на метан. А если бы с завода сразу выпускали адаптированный на метан мотор, внедрение электро каров можно ещё лет 15 задержать Смотрим характеристики гибридов и видим- экономится жалкие 20-30% топлива при 2 кратном увеличении стоимости эксплуатации
-
Мне понятен такой вопрос где то в Сибири. Но в Ташкенте зачем?
-
Это какое то ебланство: каждый день на перекрёстке Сайрам базар жду секунд 10 пока бандерлоги проедут на красный. Такая же хрень на перекрёстке Чопоната. И чем здесь поможет отмена желтого цвета? Пока гаишники не начнут жестко карать лично ситуация не измениться. Вместо этого они долбоебически выполняют функции светофора PS. Вместо" бандерлоги" другое слово более правильное, но форум не даёт
-
USB когда есть Bluetooth не нужен. Bluetooth от смартфона работает и для музыки и для телефона, и крутит не только жалкие mp3
-
Хреновая идея: желтый убрали. Он нужен чтобы подговить водителей перед стартом. Сейчас многие итак даже на зеленый несколько сек тупят. Кто на желтый проезжает стоп линию - пусть с ними отдельно разбираются
-
См. Пункт 102, потом пункт 97 ПДД. В зависимости от причины остановки на стоп линии будет решение
-
Вчера там завтра вообще в другом месте. Даже стационарные камеры всё время двигают
-
Одно уточнение к постам выше: приведённые выше цифры КПД бензиновых и дизельных авто - это максимальные на скоростях выше 100 км/ч, а в городе 10-15% в лучшем случае. У ПГУ современных минимум 55%. Расчёты показывают, что самый эффективный способ с точкам зрения выбросов CO2 и экологии - ДВС на метане. Кто не верит - в открытом доступе есть материалы. Электро это будущее, но при нынешних ценах на них даже не окупают разницу цены самого дорогого бензина
-
Скажем по другому регулирования оборотов х.х. Нет регулятора как отдельного устройства, но сами обороты регулируются на х.х.
-
Малая кольцевая дорога, Ташкент https://maps.app.goo.gl/Gaih8MbfZ99Mxw4N9 Подарок к новому году: поставили 50 и действующий радар. Это дополнение к дурацкому пешеходному переходу
-
У меня также. Поплавают и потом ровно. Дефект регулятора на х.х.
-
Мои колодки ездят по 70-80 ткм. Лучше проверить ходовку
-
Что известно про дальнейшую траекторию линии метро на юнусабаде, она уже упёрлась в базар и начало моста. Их будут сносить?
