rzg

Собеседники
  • Content count

    3 732
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by rzg

  1. Меня удивляет цифра 103km. Это ж только Ташкент. На Узбекистан надо на порядок больше. И потом жалкие 3 млн на километр. В Европе надо от 5 до 20 млн и это с учётом их заведомо лучшего качества дорог до ремонта
  2. Я просто ткну пальцем в небо если скажу, что современные врачи всегда лечат следствие, а не причину. И в этом разрезе вполне укладывается в их бизнес схему, что они имеют узкие специализации. Врачи не заинтересованы вылечить, они заинтересованы лечить. Но сейчас на YouTube куча информации, можете смотреть и сами делать выводы. Я рекомендовал начать смотреть про массаж. Проблемы начинаются от спазмов мышц и позвоночника, глазные мышцы особенно подвержены спазму. На языке профессиональных массажистов эти спазмы называются "триггеры"
  3. Вообще-то он врач нейрофизиолог. Его методы лечат причину заболевания - плохое кровоснабжение мелких сосудов мозга. просто надо длительно и регулярно заниматься. Врачи лекарствами конечно временно тоже помогут. Рекомендую начать с диагностики позвоночника
  4. Недавно убедился в низком качестве детекторов гибридов neoline серий 9000 : 3-й экземпляр длительного тестирования по трассе - , из-за ложных постоянных срабатываний на лазер, стрелку, Ka, владелец выключил всё кроме K. Причём на K срабатывает уже в спину. Это или халтура или целая партия подделок
  5. добавлю: В городе. А на трассе надо ехать, а не спать. Дебильные знаки и радары не должны отменять здравый смысл
  6. Во первых не маколо- , а макуло-. Посмотрите на YouTube видео Алексея Маматова. Потом думайте про платные решения.
  7. Тоже так хочу. из того что написано не увидел - Где взять и кому платить?
  8. Чисто интерес: За сколько? От чего запитали провода? Я уже на реле сделал
  9. Я здесь почему-то не вижу скромное и качественное масло Польское lotos casuar. 5w30 Уже года 2 пользуюсь. На 10000 км хватает без доливки (метан). Castrol сгорал за этого время 2 раза
  10. Я так делаю, если чувствую что где-то мог быть спорный случай. Всё бэкапить места не хватит
  11. Регистратор поможет. Но не в случае автоматической фиксации, когда её предъявят спустя несколько месяцев
  12. На cobalt стоит 2-х контактная лампа под габариты и ДХО. Релюшка и провода, ставят за полчаса
  13. 55 или 56
  14. Радары нужно калибровать под разные углы под которыми радар видит авто. Не думаю что наши инспекторы всегда это делают
  15. У них очень слабый сигнал, особенно в диапазоне Ka. Neoline ловит такие в режиме трасса
  16. На фархадском замена за 380 тыс сум
  17. я вчера поставил заводскую Bluetooth магнитолу на Cobalt взамен магнитолы с USB. Цифровой звук намного громче и чётче чём aux. Разница более чем заметна. Как ни странно для cobalt большой спрос на магнитолы с кишлачными CD
  18. Не знаю как на cobalt, на ravon nexia не гаснет
  19. 2 недели назад так сделали и без всяких экспериментов
  20. Поездил по трассе на cobalt АКП. Что не понравилось: на механике для сброса скорости просто понижаешь передачу и скорость падает, автомат ждёт пока обороты упадут до 1500 и только потом нехотя переключает. При обгоне надо слишком резко давить педаль, через 1-2 сек автомат начинает только понимать что от него требуется и сразу врубает такую передачу, что обороты 5000 тысяч, без промежутков сразу резкий разгон. Совсем другая психология вождения, на механике чётко понимаешь на что способна машина, сам всё вовремя регулируешь и как-то спокойно тот этого
  21. Я заправляюсь раз в один - два месяца (машина на метане), заметил вот что: после 2-х недель заводится не с 1 раза когда холодно, заметно у падает тяга на бензине по сравнению с метаном. Вначале 91 бензин примерно как метан. Наверно какие-то присадки испаряются. Этим можно объяснить разницу бензина на разных заправках
  22. Обновления баз делаю. Но исправить могло бы обновление прошивки, последняя 2017 года. Достаточно большая связь между солнечной погодой и количеством срабатываний на лазер. Причём если для K z фильтр работает, для лазера нет. Если у кого-то neoline не выдаёт большое количество ложных срабатываний, просто другая качественная партия, так думаю
  23. это естественный отбор в действии. Другие не такие умные коты размазаны по дорогам во множестве. Но к людям по понятным причинам водители такой отбор не могут применить
  24. Встречные вопросы такие: Зачем маркетинговая хрень стоит на многих моделях детекторов разных производителей и почему так редко используется лазерный радар, раз он такой крутой?
  25. У sho-me очень редко ложняки на лазер. Но у neoline надежнее запись видео, он не перегружается от стоп сигнала или дальнего света, запуска мотора и т.д. В режиме трасса на трассе сигналит на K или Ka заранее