rzg

Собеседники
  • Content count

    3 732
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by rzg

  1. Некоторые радары всего метров за 100 настроены причём в спину
  2. А кислород дышат? Намного больше
  3. Трасса почти как город стала, час назад приехал. Грузовики мешают конкретно, всё время разгон - торможение 130-50 50-130
  4. Ну тогда от пробега надо смотреть. свой stag уже окупил 2 года назад и сейчас мне без разницы что он дороже был когда-то
  5. Рекомендации прочитал. Пишут средний ресурс 80 тыс км. Вот теперь хочу кобальт-водов для убедительности послушать у кого сколько живут
  6. Однозначно. чтобы эта динамика была к 4-му поколению полагается хорошие форсунки, редуктор, вариатор УОЗ и правильный настройщик
  7. Вообще-то о кэшировании давно речь идёт например https://www.gazeta.uz/ru/2017/05/17/uztelecom-google/
  8. Смысла нет терять мощность и экономию, надо 4-е
  9. регулировал, мотор на метане. Это было где-то на 80 тыс км. Может уже пора снова проверить компрессию и зазоры. Но сейчас амортизаторы интересуют
  10. незаметно откатал больше 170 тыс км. Амортизаторы пока на вид нормальные, но гружённая на 200 кг машина проседает на ухабах заметно. Вопрос кто менял и в какой пробег амортизаторы по ресурсу (не из-за аварий) ?
  11. 500 кг груза и выше это всё разовые приключения. Я свой так не гружу, если уж купил кафель на 500 кг, то 30-50 тыс хватит ещё на заказать грузовик. Новые амортизаторы всё-таки дороже
  12. по паспорту нагрузка вроде 500 кг на весь автомобиль, думаю это только для ровной дороги
  13. ↑ все эти присоски можно надёжно приклеить только на силикон, и не снимать. Несколько месяцев назад приклеил и не трогаю, если надо снять – отвинчиваю
  14. я подключил MTCTV, а смотреть нечего. Если smart tv, то лучше просто через Интернет бесплатно смотреть. Сейчас развелось множество. Спутник нужен только для UHD каналов. 2 Mbit/s маловато, но достаточно для HD
  15. мой Sho-me combo 3 A7 ночью ни с того ни с сего начал злостно зависать: на экране отображается какая одна картинка и ни на что не реагирует. Утром хотел яркость перевести на повышенную, не получилось, отключил питание – не выключается по полуминуты, хотя малейшие изменения напряжения его перезагружают. Ещё не сделал ему reset. на посты выше: Sho-me тоже обновляет регулярно базы, почти все вновь появившиеся за последний месяц камеры и даже муляжи предупреждаются. Но когда надёжность на критически низком уровне, все эти современные примочки становятся бесполезны. Купил бы что-то другое, если бы была уверенность, что будет 100% работать без глюков
  16. считаю 1-я позиция вообще не нужна, нет кондиционера, ручные стеклоподъёмники. По хорошему достаточно было бы 2 поз.: с автокоробкой и с механической коробкой. В самой простой уже всё должно быть (как минимум): кондиционер, стеклоподъёмники, регулировка зеркал, магнитола с Bluetooth/USB, алюминиевые диски, шумоизоляция
  17. сегодня проверил скорость не выше 70 – при выключенном вентиляторе не дует вообще. Может сквозняк есть когда выше скорость 100. Мешает другое: после ночи холодная пластмасса дребезжит где-то в районе бардачка или вентилятора
  18. попробуйте включить/выключить кнопку рециркуляции, заслонка должна до конца закрыться
  19. Если убрать запятую после «знак», то можно 100, а если «знак» – 3.24 ограничение макс. скорости, то до ближайшего перекрёстка или нового нас. пункта
  20. чё-то не замечал при выключенном вентиляторе.
  21. откуда фото? Мне интересно, что конкретно видят в ГАИ в разное время суток и не только на этом радаре, в основном по трассе. Так как в Ташкенте от превышения скорости пользы нет.
  22. что-то на их сайте никаких перемен не увидел ↑. Ещё: Turon Telecom считается 1-й в рейтинге провайдеров, но почему-то не дружит с платёжными системами типа Click или Milly, там буквально все перечислены, кроме Turon Telecom