maxtlab

Впервые заменил на спарке свечи, на родных пробег был 20 000. Многовато. Сразу поменял и масло/фильтр. Машину стало не узнать . С кондиционером теперь тянет также, как и до замены без него. А главное ушел провал на низких оборотах, с которым я даже успел смириться. Поставил Denso TT.

Народ, здесь кто-то заводил абонентский ящик на главпочтампе. Теперь вопрос - какой адрес указывать? Указал индекс 100000, свой домашний адрес и p/o ящик. Но пришло в местное отделение почты...

Asos, бесплатная безтрековая посылка пришла за 25 дней

Подтверждаю, безтрековые посылки стали приходить как метеоры, за то же время china post все еще в урумчи.

Dealextreme больше ориентирован га электронику и гажеты. По мне фильтр там удобнее чем на ali.

А что такое "автобафер"?

Заслонка более чем адекватно работает. Там по периметру стоит уплотнитель. Главное время от времени вынимать фильтр и выбивать из него пыль. А запахи ес-но бкдут проникать, что с нимй что без него.

Да уж, если бы подушки срабатывали от ударов в салоне, то что будет при наших ямах? Я уверен на 100 % что у тех у кого лни не сработали - тупо их отключили, а потом признаться что сам идиот смелости нет. Имхо.

Ждать когда будет трекаться на pochta.uz

хотя конечно это неправильно, ведь can есть расширенный стандарт obd. Но у меня torque показывает протокол iso x4xxx, сейчас не помню. Но однозначно не iso15xxx.

Нету в спарке CAN шины. OBD2 есть.

Да можно и так, на картинке обычный DC DC преобразователь. С gt680w идет наподобие такого. Я вообще рег подключил к самодельному usb порту и проводку спрятал.

Не знаю, кто это меняет масло каждые 5000 км, наверное придерживается правила подешевле да почаще. Но я вот что могу сказать. Сразу решил что буду лить хорошее масло в машинку. На 2000 и 10000 заливал shell helix ultra. И вот побег ~18000км, зачесалось масло поменять. Но т.к. вск никак не выделю на это время, да и задумался не часто ли я меняю, решил сделать капельный тест (что это такое можно найти в интернете). И у моего масла индекс оказался 0.81! На нем до 10000 км сам бог велел! Так что кому интересно, можете тоже взять у себя на пробу. Многое прояснится. А то советы типа "меняй каждые 5000 или 10000" - они абстракты как сферический конь в вакууме масло то разное бывает и конкретные условия эксплуатации тоже. Все ИМХО.

Режим рециркуляции - это когда заслонка для воздуха снаружи закрыта. Т.е. вам нужно открыть эту заслонку, чтобы воздух заходил снаружи.

Раньше на второй даже была регулировка сиденья по высоте

Мой личный рекорд HK post - за 3 дня дошло!

Не в обиду счастливым обладателям, но мне совершенно не нравятся самоделки, что продаются на базаре. Те, что прикручиваются, я вообще не понимаю. Как потом перевозить крупногабаритный груз? Да те же чемоданы с аэропорта. А кто мотивирует это "инсталлом музыки"... слишком много чего надо доделать в этой машине чтобы звук стал примерно как в домашке, не стоит оно того. А родная полка красивая, легко снимается.

Подушки просто отключаются и подключаются при отключеном аккумуляторе. Сам снимал с руля подушку.

Дык про двери речь и идет :p

Родную, тот колхоз, который продается на базаре никогда себе не поставлю. Сами, абсолютно ничего сложного нет. Нужно просто захотеть, все материалы продаются.

Мне нравится когда костяшкой пальца стучишь,чтобы звук глухой был, без вибры так не получилось. Да и вес дверей стал в самый раз. Еще вспомнил, что оклеил заднюю полку виброй и шумкой, которая пирамидками. Вид получился зачетный, да и толк мне кажется есть. В хетчах итак все шумы из багажника в салон идут, так тут еще и полка тонюсенькая.

* А че за материал опиши плз Материалы такие же как у тебя. Нишу я оклеивал только снизу, т.к. там металл звенел до неприличия. Вырезал stp по размеру "коврика" под запаской. Капот оклеил остатками stp, сверху родной кожух, но в этом нет никакого смысла, просто остатки жалко выкидывать. В двери я поверх вибры клеил сплен т.к. изначально хотел именно теплоизоляцию (которая реально работает, салон прогревается быстрей и остывает медленней). "Окна" в дверях заклеил спленом (если дружишь с corel сфоткай дверь и отрисуй все окна с припуском 2см, распечатай и вот тебе лекала). На пластиковую обшивку тоже наклеил целый лист stp. Знаю, так не делают, но мне очень не нравится звонкая пластмасса, поверх также сплен. Хотел в багажник заклеить и арки, но мне кажется больше смысла обклеить их снаружи в купе с плвстиковыми арками в колесную нишу. Вспомнил, что когда делал проводку для регика, обклеил стойки той самой шумкой шумофф, которая пирамидками. Также ей обклеил заднюю часть бардачка и пластиковую панель, которая закрывает блок предохранителей. Всю проводку обмотал антискрипом (который как лента из тряпичного материала), под торпедо все стянул хомутами и где проводка терлась обо что-нибудь, так же обмотал антискрипом. По периметру дверей, где пластиковая панель прилегает к двери, также обработал антискрипом. Превентивные меры, так сказать.

Все двери и нишу для запаски. И т.к. материал остался и капот до кучи.

Не забудь нишу для запаски обклеить, там металл голый.

Лично у меня с трудом выходит с первой передачи только в двух случаях: 1) когда летом с кондером резво стартуешь. 2) иногда, когда машина не прогрета. Но чтобы закусывало так, что не выходит - такого не было.