maxtlab

Взяли на прокат трекер 2, покататься, понять, что это и есть ли смысл менять менять кобальт на него. Динамика - да, управляемость - да. По подвеске - разумное соотношение комфорта и управляемости. Но после кобальта чувствуется разница в сторону жесткости. Убило кач-во сборки. Это привет, товарищи. Мало того что весь салонный пластик тонкий и гуляет от легких прикосновений, так он еще нормально и не сидит в своих местах, будто клипс не хвататет. Зазоры - буэ, строчка + накладка на торпедо - красиво, но кач-во - буэ. Сидения - везде нитки торчат. Люк не скрипел (смазали, видимо), но пластиковая накладка за зеркалом - болтается и скрипит как гуанито в проруби. Педаль тормоза противно щелкает, когда до конца отжимаешь (это не блокировка ручки АКПП). Сама ручка АКПП настолько дешманская, что держать противно. В кобальте и то лучше. Двери задние закрывались, только если поддать хорошенько им (явный металлический стук от замков и петель). Покраску специально не смотрел, но два огреха сразу бросились в глаза. И эта вибрация от двигла... Машина 2023 года (36 неделя, судя по шинам), premier. Пробег 316 км. Новье, можно сказать. Короче, я реально разочарован. Был настроен на замену, а тут такое. Салон кобальта собран лучше (никогда не думал, что такое скажу), а спарк для меня теперь эталон кач-ва бюджетной машины. Может, это брак со скидкой, но не думаю. И не факт что такое же не выйдет сейчас с завода.

Ездили в Самарканд, 15-16-го. Очень редко езжу на дальняк, но запомнил, что самые конченные водятлы - 70 регион. Так и оказалось. Вплоть до того, что специально не пропускают на крайней левой, двигаясь при этом с скоростью 80. Включают поворотник, типа обгоняй справа, а потом газ в пол и мешают тебе перестроится. Благо кобальт позволял не дать им это сделать. Они просто обиженные жизнью или ташкентских не любят?

В газете.уз появилась новость час назад, теперь нету.

Ждем-с.

Вот люди привередливые стали Нексии 2 на вас нет.

Трекер, точно. Запарился.

Это что за лухари вариант? У меня просто крючки, без пластиковой заглушки. Машина 2021 года.

Какой пробег был? Краска тоза ?

Свечи недавно менял. А вот заправка УНГ. Мне лень выискивать правильные заправки.

Продал сегодня за 8500$. Агрегат, оказывается, уже не нужен. И если номер не аукционный, но похож на него (тогда не было аукциона), можно ли его на хранение сдать?

Недавно сбросил расход на кобальте. Чисто по городу показывает 10 литров 92-го, с кондером. Надо будет в горы смотаться. Предыдущие 9,4 глаз радовали больше.

Динамика (ускорение) и скорость - вещи немного разные.

Привет всем. Вот, продаю свой Равон/Спарк. https://www.olx.uz/d/obyavlenie/ravon-r2-elegant-chevrolet-spark-at-ID3Ggaq.html?bs=olx_pro_listing Вдруг кого заинтересует.

Да, в турбо монзе 6AT

Согласен, только время отнимают.

Просто никто не знает кто и как красил. Я тоже за все родное. Покупатель должен решать, что ему делать дальше.

Сейчас на спарки ажиотажа нет, я думаю ))

Всем привет. Хочу продать свой спарк (равон). 2018 г. 55 000км. По техничке все идельно, обслужено. Даже резину обновил на родную 22 года. Но есть два косяка по кузову. 1) Прилетел камень от фуры. Просто подмазал, чтобы цинк защитить. 2) Порог где-то вмяли, вроде как даже краска вся осталась (надо помыть). Сверху вообще не видно, сам случайно увидел. Вопрос такой. Нужно ли это делать для продажи? Или крашенные элементы, в данном случае, только против сыграют? Полировку, думаю, по любому надо сделать. Наряднее будет (до этого не делал). Не с целью наобуть будущего покупателя, а чтобы мозг не выносили при осмотре, типа битый, крашенный, давай скидывай.

Наоборот хорошо, края не будут цепляться и отходить.

Вот это амбиции, с Гуглом себя сравнивают.

Я сомневаюсь, что в драйве подается напруга. У синхронных двигателей максимальный момент доступен с самого начала. Отжали педаль, контроллер плавно поднял напругу и поехали.

Колесо заднее стравленое или так кажется?

Но монитор - не телефон, это часть авто и подразумевается, что он будет в салоне все время (и в жару). Так что аналогия не очень.

Интересно условия это гарантии на коробку услышать. Для вариатора 150 000 - очень смело.

А перед тем как разрешать ввоз правительство продумать это не могло? Кто сюда будет деньги вкладывать, если вмиг могут заднюю дать и обрубить все концы?