grek1000

серьезно? у вас есть цельники?

пусть ваши друзья не говорят того чего не знают, в движке можно отрегулировать клапана заменив цельный толкатель на другой с нужным допуском (размером)... !!!ДЛЯ ВСЕХ!!! ЦЕЛЬНЫХ ТОЛКАТЕЛЕЙ НЕТ В ПРОДАЖЕ А ДАЖЕ ЕСЛИ ЕСТЬ, ЧЕГО ТОЧНО НЕТ, ТО ДЛЯ ТОЧНОЙ РЕГУЛИРОВКИ У МАСТЕРА ДОЛЖНО БЫТЬ (( 640 ШТ )) ТИПОРАЗМЕРОВ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ.

на выходные ездил в самарканд дорога отличная, местами правда отсутсвовала, топил 130-150 доехал за 4 часа, бензина потратил 30~33л на 696км расход получился 4.4~5л

легко, по размеру подходяшую от любой сотки подойдет, главное полярность!

совсем без батарейки нельзя, при выключении напрямую фаил будет не сохранен, при наличии батарейки будет правильное отлючение регистратора с сохранением файла. у самого баг с питанием тупо идет недозаряд в самом реге проблемма изменил цепочку по питанию но пока без результатно, буду жарить паяльником дальше))

прошивки на 1.25 нет и возможно не будет, все дело в компе. есть альтернатива заменить комп на январь, заменить электронную педаль на обычную с тросиком, переподключить все датчики на новый комп и можно шить все что угодно.

печкой же будете пользоваться, вентилятор дует через испаритель и далее уже через радиатор отопления, вы может с кем нить скинетесь и на пару купите один балон на двоих, по деньгам выйдет не дорого а балона реально на 2 спарка хватит.

была такая резина откатал на таких 60т продал вместе с машиной, в зиму норм но не в гололед, для наших дорог носская я брал s 1020 15r 195/55 по 68у.е два года назад, думаю сегодня цена будет поболее.

есть на фархадском в 71 магазине тот самый степ ап по 35т без шланчика, шланчик самому замутить можно, одного баллона хватит на пару тачек с головой!

видимо первые поставки были лучше, как обычно бывает. конструктивно внутри коробки одинаковые!

вам нужно вскрыть коробку и заменить скользячку 1–2 передачи, а при резком рывке есть возможность повредить вилку и тогда ценник на ремонт будет дороже. это конструктивная недоработка к сожалению.((

подходят я видел выглядит покрышка на диске как раздутый пончик, как в процессе езды не знаю, меня устраивают штатные велосипедные колеса, на базаре родные покрышки 155/70 R14 со штамповкой стоят 330.000

вы не правильно поняли, я писал про механическую коробку ее конструктивные недостатки, в акпп установлен гидротрансформатор который сжирает чать Л.С. акпп от матиза почти подходит к спарку. внешние крепления коробок отличаются, приходится перекидывать части корпуса. это не проблема, т.к. внутренние крепления все совпадают. кроме того, у спарка есть еще один датчик, которого нету у матиза, но он как раз находится на пересаживаемых деталях.!!! внутри коробки полностью идентичны !!!

ответил в ЛС

по поводу коробок, все потроха не важно коробка старого образца 1л или новая 1.25 все внутри одинаковое, отличие только во внешнем кожухе, теперь что касается переключений вилки овно, синхроны конструкривно продуманные, слабое место скользячка 1–2 передачи, очень быстро летит, коробка не любит быстрого переключения, коробку можно перебрать или даже частично модернизировать. кондеей можно поставить, ранее писал что нужно для установки на ваш авто, шить комп нужно у дилера под кондер, готовой прошивкой.

вот челу уважуха, тебе (–) в репу, умничать дома будешь, есть что написать реально по теме пиши, с норм ответом то что делал сам и какой получил результат! а тролить здесь не нужно достал. ты понял!

ага и выхлоп внутри с ершиком помыть. пиши по делу!

пишет чел который созывал всех владельцев авто GM на сходняк.)) ( - ) в репу

кто знает, где переделывают обычные заводские откидные полки под дутые? на базаре есть только под кенвуд, а нужно под пионер, но на базаре нашли только одну и ту поломанную.

это норм расход, у меня выходит 5.5-5.7 мах 6, в городе на ослиной моче. стиль езды пинок под попку кручу свыше 4000.

да оторви ты ее нафиг, у меня такая же картина была постоянно этот кусок зажевывало короче рыдрал и все путем ничего не замыкает, клипсы с фиксатором и уплотнительной резинкой.

был в колесе, цены примерно что и на базаре, продавец–консультант предлагал ханкук, божился что настоящий корейский завоз но в серьезный гололед предложил ездить на такси.))) наверно сколько людей столько и мнений.))

да буду знать чуть что сразу на прошивку, колесо спустило во всем виновата прошивка:)

надо будет в колесо заехать. спасибо.

б.у есть б.у, не известно что и как и в каком состоянии, может корд быть кривой может в нем есть деффект, это проявится не сразу после установки, на прежней машинн у меня стояла китайская всесезонка носская резина но в зиму не катит, пару раз чуть не вылетел, благо скорость маленькая была. смотрю многие ставят нехен всесезонку, хотелось бы уточнить как себя поведет в зиму, уже готов прикупить сейчас, а то потом возможно ценник больше будет.