avtomax

В свете последних событий по экологии Ташкента,узавто сделала большую глупость сняв с производства Спарк. Машина для города,маленькая,экономичная (опять же меньше гадит) с парковкой меньше проблем и вполне современная относительно нынешних моделей. Жаль, очень жаль.

Пока точную цифру не считали,завтра спрошу в бухгалтерии.

Биткоинцы из Битконии.

Ещё 21 января мне налоговик сказал,что вместо 18млн придется заплатить 54млн,я покивал хотя и не поверил.

Я давно не видел дамасы не на метане, разве что в автосалонах.

сказал перекупщик квартир.

Продал за 13000$, машину которая ещё не вышла,вернее залог взял.

у меня 1 договор на МКПП

Быстрее бы.Знакомый взял залог за кобальт МТ белую,которая ДОЛЖНА выйти в феврале сумма 13к. Цена на рынке 13,2-13,5 за белые,но их мало

Я думаю,что если 80-й реально уберут,то люди начнут больше брать турбо.Там расход меньше,а цена на бензин кусаться будет же, главное чтобы 91-й был качественный. Да он на электричку переходит и решение это не связано с сегодняшним решением. См его посты выше.

Нужен и кнут и пряник. Должно быть выгодно сдать машину,чем она годами будет стоять во дворе.

Страховку могут,с налогом который у нас в бензине тяжело будет. Думаю отказ от метана и 80-го уже резко убавит желающих покататься на машине за хлебом, наши люди в булочную...

Не все. Я недавно вернулся с Бангкока,там такой разрыв между богатыми и бедными,что опупеть. Надеюсь у нас не будут бороться с богатыми,а начнут бороться с бедностью.

У нас население бедное, идёт ещё больший разрыв между богатыми и бедными,поэтому решение проблемы с утилизацией решить не просто. Ездить до последнего,продать не сможет, только в утиль.

Ну 13 никто не даст, будет некий перечень с моделями и ценами.

Проблему решать надо,думаю в Ташкенте запретят частные авто с метаном (якобы ради безопасности),а повысив акцизы и деньги заработают и машин на дорогах уменьшиться.

Но самый верный способ,это цена на акциз,который могут повысить и цены на бензин вырастут, главное не поднимать цену проезда в ОТ Так это не наши проблемы

Не все себе смогут позволить.

Запрет покупки и продажи и есть отказ в учёте запрет вывоза? Это что? Логично.

Думаю логичнее было бы чёт/нечет последней цифры делать.Нечётные в понедельник/среда/пятница,а чётные во вторник/четверг/суббота,а воскресенье всем.

10 лет как-то маловато, единственное решение это не ставить на учёт,но это как-то должно компенсироваться,допустим сдаешь в утиль и получаешь сертификат на 10млн сум при покупке новой машины. Но здесь очень много всяких НО, 1. С какого года считать хламом. 2.Оплата за Тико или условный крузак 80 не может быть одинаковым. 3.зачем такие запреты в кишлаках,где и так люди еле выживают?

И потом поднялось на 5%

Если вы про машины,то только за 1 месяц кобальт подорожал с 13 300 до 14 000.,это те самые 5%?

Значит надо брать китайское.

Миллион туда, миллион сюда, дай закурить.