avtomax

Собеседники
  • Content count

    7 335
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by avtomax

  1. В ваших словах есть логика.Это многое бы объяснило.
  2. Допустим 40% запчастей производится у нас+20% работа,получаем 60% локализации,НО для производства этих 40% запчастей тоже используются материалы из-за рубежа или станки купленные там же.Так что, эти 60%,не совсем как бы 60%... Я в принципе не против,если бы не было очередей и коррупции.
  3. Не многовато ли условий? Я вот что думаю, наверное прибыль с растаможки одного авто,намного больше прибыли от выпуска здесь. Например расстаможка монзы вроде 7-8к$ обойдется не думаю, что прибыль от оникса выше.Да там есть рабочие места и тд,но в оконцовке-то прибыли меньше.
  4. Так можно и на физическую TBC перевести или главное здесь "шорох орехов"?
  5. А ответ "никак",вы не поняли? Вы вкладывая деньги сегодня,хотите получить % и за сегодня? Тогда вложили их в 17:55 ,ну за 5 минут до закрытия дня и пусть платят "капиталисты хреновы" Представьте к вам сосед зашёл в долг попросить до завтра,а ему вы даёте деньги в 23:59 и он ещё попрощаться и уйти не успел,а уже надо возвращать
  6. Но выплачиваться будут в день открытия вклада. Я чутка дополнил ваш текст.
  7. https://3dnews.ru/1096293/goldman-sachs-k-2025-godu-stoimost-tyagovih-batarey-snizitsya-na-40-po-sravneniyu-s-proshlim-godom Если грубо батарея это 50% от стоимости,то ...Это для цены в Китае, соответственно у нас тоже снизятся цены.
  8. Видя падение нац валюты, ипотеку будут брать больше.
  9. Хотя бы рассрочку сделали,как когда-то на трекеры и малибу.
  10. Так вопрос не в экономии,продан наверное даже дороже выйдет,вопрос в качестве 95-го.
  11. Вопрос про пропан на чазоре так и остался без ответа.Можно Чи ни?
  12. CATL это производитель аккумуляторов,он тоже с 2022 года меняет,(в статье выше), а Nio были первыми в этом.
  13. https://www.google.com/amp/s/3dnews.ru/1064545/v-kitae-otkrilis-pervie-stantsii-catl-dlya-bistroy-zameni-tyagovih-akkumulyatorov-v-elektromobilyah/amp Это как одно из решений.
  14. 1.Это уже утвердили. 2.Пока массовой замены нет,хотя электрички уже больше 20 лет идут к массовой сборке. 3.На аккумулятор гарантии производителя от 5-8 лет,до пожизненного,о каких 3-5 годах может идти речь? 300-400км уже не актуально,а северная Норвегии имеет самую большую электрофикацию автопарка в мире. В Китае вместо зарядных станций используют замену всей батареи на уже заряженную, занимает 5-10 минут.
  15. Ну мы тоже к этому идём.Не будет у Шевроле новых идей для ДВС и у нас не будет,КБ у нас же нет.
  16. https://www.google.com/amp/s/www.ixbt.com/news/2023/11/16/uhodit-jepoha-bmw-prekratila-vypusk-dvigatelej-vnutrennego-sgoranija-v-germanii.amp.html Пока только в Германии.
  17. Ну 2035 год это крайний срок, Норвегия с 2025 года,Австрия, Нидерланды,Италия,Словакия, Ирландия,Исландия, Швеция,Дания с 2030года вводят запрет. Так что,не дак и много времени.
  18. С 2035 года в ЕС не будет производиться и ввозиться авто на ДВС,это закон. Эти машины не будут ставиться на учёт. Значит и гибриды тоже не будут выпускаться, единственное исключение это другие виды топлива,по типу водорода.