Akim358
Собеседники-
Content count
29 543 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
там перлов валом один абзац про п.111 чего стоит - "На регулируемых пешеходных переходах водители обязаны пропустить пешехода(ов) и завершить переход проезжей части в данном направлении, даже если горит сигнал светофора". В каком направлении водители завершают переход? какой сигнал светофора горит?
-
так тебе только линия сварки нужна, а так еще и штамповочная
-
имхо максимум - варить из готовой штамповки.. как хохлы в свое время
-
да у вас всю дорогу была некоторая беда... сужу по разнице в накипи в чайнике и в осадке в графине для холодной кипяченой воды у себя дома и у тещи (у теще все гораздо хуже)
-
так оно есть... конечно не в тех объемах, что ты озвучил, но команды типа закрой/открой окно/штору/люк/багажник, включи обогрев руля/сидений, выстави температуру/скорость обдува и т.п. мелочи голосом исполняются (список команд Чери составляет 4 листа текста ). Короче, там есть своя "Алиса"
-
и уж тем более лучше нынешнего дешмана.. хрен пойми какой по качеству бетон, хрен пойми какая арматура, дешманские газоблоки, хрен пойми насколько проработан проект и насколько постройка соответствует проекту... а так да, все хорошо, прекрасная маркиза (с)
-
увы, к нам походу не пускают Тигго 4, видать боятся конкуренции Треккеру
-
не соглашусь.. я свой кирпич 69 года постройки хрен поменяю на бетон 80х и тем более на новомодный газоблок был бы СССР - было бы еще лучше.. СССР приходилось преодолевать последствия войны, восстанавливать и продолжать развивать народное хозяйство, тянуть гонку вооружений, но при этом темпы жилищного строительства (как показывает твоя инфографика) были выше то, что сейчас с жильем лучше - обычный дальнейший прогресс (темпы которого все же замедлились в сравнении)
-
очень интересная.. за 38 лет с 52го (ну более-менее преодолели последствия ВОВ) по 90й (практически кончина СССР) - рост в 3 раза по обеспеченности (видно, что страна напирала на жилищное строительство). С 90го по 2016й (26 лет) - рост всего лишь на 50% (т.е. в 1.5 раза) И это при том, что по численности населения нынешняя РФ не равна СССР образца 90го года
-
потому что потребитель точно знает, что от нее можно ожидать в дальнейшем (к примеру, если ее предыдущий владелец не убивал, то двиг еще 150-200 тыщ пробежит, да и капиталка обойдется во вполне вменяемую сумму). По электричкам статистика еще не наработана. Плюс ессно ценовая разница не в пользу электричек. Плюс инфраструктуре еще расти и расти (и как быть в кишлаках, где свет дают на пару часов в сутки?). А если народ и "раскусит прелести", то у нас в лучших традициях внезапно сильно подорожает электричество а тут иначе и не будет, тут только кормушки
-
правильно.. он создает негатив обзором, а потом бегите к нему - он вам по-свойски сделает супер-пупер
-
он рассказывает только за ту нищенскую комплектацию, что он откуда-то припер и видимо продать не может. Про наличие чего-то лучшего в комплектации этой модели он "скромно" умалчивает. Это как ана есть обман зрителя. и на твою любимую Тойоту то же самое - от ржавчины на 46 тыщ пробега до лопнувших швов ага, ща.. ну просто чтобы ты понимал, что все основное управление по доступности - нажатие одной кнопки (или крутилки)
-
При чем тут Гилевич, если я говорю про юз и обзоры тех же чериков и хавалов в российском каршеринге и такси? И тем не менее это была китайская кузовная штамповка.. Такой же.. как-нить тот же капот посмотришь.. ну и оцинковка на месте Хайп.. просмотры, подписки, монетизация.. он хрен че на продаже зарабатывает, т.к. в РФ собирается похожая модель - F7 и любой адекватный юзер пойдет за официальной гарантией, а не к этому болтуну. Ну и пстеть он может че угодно, а мы хрен проверим что он действительно продает и в каких объемах. И потом, если ты обозреваешь модель, то почему бы честно не рассказать о возможных вариантах комплектаций и всех возможных плюшках? Налицо явная подтасовка под маской "честности". Господи, как сложно то и архаично у мну пробег авто без всяких манипуляций на табло светится постоянно. Для многих манипуляций - кнопки на руле. Это не минимализм, это архаика и консерватизм, граничащий с жадностью
-
тоже небось в пробке с открытыми окнами стоял
-
выделенное - ключевое.. никто не может дать никакой гарантии что где и как снято.. а ради хайпа, лайков, подписки и бабла - можно навертеть любой хрени. Точно так же есть обзоры тачек с пробегами 200+К или из-под такси/каршеринга и там все ровненько. И да, если ты помнишь, то у меня уже был китаец (собранный вна Украине из полностью китайской комплектухи вплоть до кузовной штамповки) и он как бы без дыр и без гнили за 11 лет. При этом, когда мне практически вначале эксплуатации авто детишки шаловливыми ручонками поцарапали капот, то костоправ (которого ты знаешь) прям сильно хвалил лак на авто, который был (по его словам) куда качественнее джиэмовского и намного лучше полировался. Что до ЛКП.. а давай на любимой Тойоте посмотрим .. ну и на Черике (вот первые ссылки что попались) А толстый врет, да.. не явно, не открыто (ибо подловят и будет потеря в репутации и, соответственно, в монетизации). Он манипулирует - что-то показывает, что-то выпячивает, что-то пренебрежительно мимоходом (если выявленный плюс расходится с его концепцией), о чем-то умалчивает. Вот конкретно по Н6 его можно было легко поймать на манипуляции.
-
тут скорее не у китаёзов, а у "честных обзорщиков" а-ля толстый
-
ну так то и я видел соотношение китайских к импортным авто на дорогах Гуанчжоу (далеко не в пользу импорта) а твои единичные китайцы дают более точную картинку продаж нежели статистика? да хорош... твоя любимая Тойота от тех же BYD отстает в 3 раза по объему продаж и самая популярная модель лишь на 17 месте в рейтинге продаж. Китайцы, как и мы (да как и в любой стране) ездят на том, на что есть деньги. Любой потребитель рассматривает совокупность характеристик авто за запрашиваемую стоимость в разрезе своих потребностей. Вот это он и будет предпочитать, а не мифических япов. Но можно продолжать верить
-
не-а.. китайцы покупают китайцев.. на верхних строчках продаж BYD. Твоя любимая Тойота сползла за этот год с 5го на 6 место. Стабилен лишь ФВ... потому что там производится и дохрена с кем кооперируется В общем, твоя мантра о япах устарела
-
у нас около офиса стояло что-то мелкое - то ли Кулрей, то ли Ситирей.. а так Джили давно и плотно окучили РБ (лет 5 как) и там собирают тачки, в том числе в РФ экспортируют. Видать не особо им условия нашего рынка нравятся. А по факту, Джили, Чери, Хавал - одного поля ягоды по качеству.
-
он просто балабол, старательно рисующий нужную ему картинку и поднимающий хайп.. для понимания "глубины" его "анализа" (и его "честности" ) достаточно пройтись по комплектациям этого Н6 и обнаружить, что есть двиг 2.0л с 230 л.с., есть полноприводная версия, есть электробагажник и многое из того, о чем он старательно умалчивает Ну а то, что он завез на продажу самую дешевую и дешманскую комплектацию - строго его проблемы.
-
так в том то и проблема, что толстый тем и занимается, что дохрена чего утаивает
-
Мои родители (царствие небесное) там работали... на память мне досталась запись в свидетельстве о месте рождения - поселок Дустлик.
-
Воровать легче стало?
-
Хамно всплывает периодически.. отрабатывает..
