Akim358

Собеседники
  • Content count

    31 062
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    128

Everything posted by Akim358

  1. ну сейчас бешеные собаки будут любыми способами искать мясо - подкупом и шантажом будут подтягивать любую бандитскую шоблу с БВ, пинками гнать союзников по НАТО, провокациями вызывать озлобление у соседей Ирана.
  2. мяса в Сирии их уже Штаты кинули
  3. пост сей часом не Бублик уже успел написать?
  4. и пожарные уже на парковке стоят, наблюдая за падением дрона чет картинка как-то на ИИ смахивает
  5. Яндекс и в городе часто врет. На Кадыри у бывшей фабрики худ.изделий висит радар, он на 60, а Яндекс утверждает, что на 50.
  6. говорят, китайцы делятся
  7. и действительно интересно.. но то дума, тоталитарный ражим и все такое.. а тут вроде как "цитадель демократии", свобода слова и вся прочая мишура, которую нам так усиленно пропихивали в виде "западных ценностей"... а на деле вон оно как
  8. естественно, об этом я и упомянул, говоря о "казахской железке". Полагаю, что наша ничуть не лучше, потому о комфорте в таком вагоне можно не говорить. Ну или говорить, но не у нас. Вообще, казахский Тальго оставил впечатление чего-то сильно бюджетного - тряского, жесткого и чем-то постоянно бренчащего. Больше всего выводила приставная лестница в купе для залезания на верние полки - в ее стандартном креплении не получалось зафиксировать так, чтобы она не громыхала. Бесила всю дорогу.
  9. Фашизм демократия на марше Американского ветерана-морпеха силой вынесли со слушаний в Сенате США из-за антивоенных высказываний
  10. всю страну опросил?
  11. скорее в принципе нет желания вкалывать.. за любые бабки..
  12. они и есть узкие.. плюс шумные.. плюс подвеска мне нихрена не понравилась с одной колесной осью между вагонами - на казахской железке эти вагоны кидает и раскачивает. Старая советская (2 тележки по две оси на вагон) намного комфортнее.
  13. в этом то и проблема... только когда он грянет - бывает обычно поздно. СССР потому так и напрягался до ВОВ и сразу после ВОВ, чтобы гром не грянул. Большевикам досталась аграрная страна, разрушенная и истощенная ПМВ и гражданской. Ни кадров (многие талантливые спецы типа Сикорского просто чухнули), ни заводов, ни оборудования, ни "школы", ни энергетики. Своего - нихрена, разве что только навоз. И посмотри темпы индустриализации в 30е. Посмотри темпы в 50е. Просто сравни что было в начале десятилетий, а что к концу. Вот просто для примера - в начале 50х ВТА в СССР практически не было. Для перевозки грузов юзались опять же Ли2 (он же DC3), были попытки переделки Ту4 (клон B29), который уже устарел как стратегический бомбер. К концу 50х был уже вполне себе нормальный Ан12(и пассажирский Ан10), а до него Ан8. А еще через 6 лет был самый большой на тот момент в мире транспортник А22. В пассажирской авиации (а восстановление страны и новая волна индустриализации требовали перемещения огромных масс людей) в начале 50х был Ил12 (модернизация и дальнейшее развитие Ли2/DC3), а в середине-конце 50х были уже Ту104 (который в свою очередь был модернизацией бомбера Ту16 и стал основой для разработки опять же путем модернизации Ту124 и Ту134), Ту114 (модернизация стратега Ту95) и Ил18. А вы 30 лет все грома ждете
  14. примерно как Швеция, да? которая бОльшую часть ВМВ поставляла Германии столь необходимые ресурсы, но была типа нейтральной. Ну "выхода у нее другого не было" (с), потому "понять, простить" (с).
  15. Он сейчас напоминает одновременно всех персонажей из недавнего повествования Олега про зоопарк. И гамадрила, кидающегося какашками, и чудаков, опустившихся до уровня гамадрила
  16. А как смог СССР с населением в 170млн, с еще худшими доходами, с разрушениями после войны? Видать все же сильного желания руководства хватило?
  17. А ты почитай все же. Бух, ты же вроде аудитор, по идее в аналитику должен уметь. Тебе знаний по предмету не хватает походу. В СССР всем этим заморачивались дабы иметь технологический суверенитет, чтобы по минимуму зависеть от поставок с запада и настроения "партнеров", и, в итоге, не бояться иметь свою точку зрения и отстаивать свои интересы. Вот пример вычислительной техники как раз показателен. Что-то СССР мог сам, но приличное отставание в этой сфере приводило к тому, что за техникой для серьезных проектов приходилось идти на поклон к тем же Штатам. А там уж как КОКОМ (экспортный контроль) смилостивится. Могут дать мейнфреймы IBM или Бэрроуз, могут не дать, могут дать в сильно урезанной конфигурации. Заделы у вас кончатся - без "новых велосипедов" будете ходить на поклон за всем подряд и языки за зубами держать, ссась разозлить "партнеров. Мимо ходи, я убогим тупиздням не подаю
  18. А в авиации? А в электронике? А в автопроме?
  19. На момент их создания (ну тех же Ту104 или Ту114) они на западе некий шок вызвали - откель у лапотников такое. Вполне современные они были тогда. И позволили решить вопрос с перемещением населения по стране и прочие народнохозяйственные нужды. Ты, бух, не повторяй тупые мантры, а хоть документалки какие по теме посмотри - как, что и для чего было. Хотя в РФ сейчас и такого нет, что позорно на фоне достижений 70тилетней давности.
  20. Да устанешь перечислять тех талантливых людей. Где сейчас вот это все? Вот на их заделе (напомню - конечном в итоге) и едут до сих пор. Вот не сложилось в СССР с микроэлектроникой и вычислительной техникой, не было школы, не было талантов, не было уже жесткой линии, ушли в клонирование, заделов не оставили, так в РФ сейчас со своими разработками и модернизациями аще голяк полный. Тока и остается у китайцев закупаться пока продают.
  21. А зачем его было изобретать в 50е, 60е, 70е годы? Ну не сконструировали бы все эти Илы и Ту, летали бы дальше на клонах DC3, ненуачо - просрали авиапром, летаем же на Боингах и Айрбасах.. не сконструировали бы реакторы - жгли бы дальше дрова, ледовые поля на дизелях преодолевали по Севморпути (которым нынче так кичатся).. не сконструировали бы Р7 и УР500 (она же Протон) - летали бы в космос на батуте.. не сконструировали бы всякие РПГ7 и Фаготы с Конкурсами -под танки бы с гранатами до сих пор бегали.. не конструировали бы все эти МАЗы, ГАЗы и ЗиЛы - народнохозяйственные грузы дальше на лошадях возили, ну в край на амерских Студебеккерах.. не "изобрели" бы все эти Ми8, Ми6, Ми10 - ни лэп проложить, ни груз в дальний район не доставить.. не сконструировали бы атомную бомбу и всякие там Р16, Р36 и т.п. - глядишь сейчас бы старательнее зад лизали Штатам.. зачем в СССР изобретали эти "велосипеды"? Чеб сейчас РФ модернизировала без тех изобретенных "велосипедов"? И сколько получится доить и выжимать советское наследие? Ведь его задел конечен, а потом - жопа без новых "велосипедов". Почему Ильюшин, Туполев, Сухой, Микоян и Гуревич могли? Почему могли Курчатов и Сахаров? Почему могли Миль и Камов? Почему мог Калашников и Грязев с Шипуновым? Почему могли Антонов и Непобедимый? Почему могли Королев, Челомей и Янгель? Нахрена они все эти "велосипеды" изобретали в сжатые сроки один за другим? Модернизировали бы себе дальше винтовку Мосина, Форд Т, паровые котлы и DC3.
  22. Так оно и присутствует потому, что это задел и наследие. Куда ни плюнь - модернизация конструкторских решений 70х-80х