Akim358
Собеседники-
Content count
29 605 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Речь шла в том числе и за это. И за проезд перекрестков, в частности. Я привожу конкретные пункты ПДД, что-либо разрешающие или запрещающие велосипедистам. Эти пункты родились не вчера, эти пункты существуют примерно в одинаковом виде у многих стран, эти пункты не являются местной отсебятиной. Хочется тебе или нет, но велосипед - равноправное ТС, за исключением п.165-169 ПДД. И относиться надо соответственно. Просто соблюдать ПДД (всем водителям - на 2х и на 4х колесах) и будет всем счастье. Трактор тоже медленный и тоже "мешается" на дороге, но тем не менее переть на него наверно просто ссыкотно - он большой и железный.
-
То есть, Немой, право пользования дорогой велосипедистами по твоему мнению это нововведения? На тебе предисловие к ПДД СССР. Не могу понять твоего желания перетрактовать пункты действующих ПДД, которые не вчера родились. И в общем то эти пункты, и те, что касаются отдельно вело, не только в наших ПДД. В них все просто и понятно, достаточно просто соблюдать.
-
Немой, я понимаю, что у тебя предвзятое отношение к велосипеду на дороге, я даже понимаю откуда растут ноги такого отношения - из-за игнорирования местными двухколесными бандерлогами ПДД. Но.. в ПДД четко сказано, что велосипед - ТС. Отсюда и правила проезда перекрестков, и все остальное. Реальность мало считается с твоим нериятием и с твоими хотелками.
-
тут тока слабая надежда на чужой регистратор сзади. А вообще ПДД пишутся с расчетом на то, что их будут исполнять все участники ДД, но.. не в наших реалиях Кстати, о велодорожках.. имхо если бы у нас появилось такое, то автомобилисты вообще бы в когнитивный диссонанс выпали
-
можно просто посмотреть на реализацию всего этого в каких-нибудь европах.. но для нас это уровень фантастики, ибо то, что в данный момент нарисовали на тротуарах, я лично не могу назвать велодорожками
-
ну что-то то есть.. я например вот думаю над Mi Mix3 или Honor Magic 2 (оба в форм-факторе слайдера, у каждого свои преимущества).. хотя вполне возможно, что пропущу эту генерацию (ибо текущий с задачами пока справляется, батарея живая и не раздражает) и буду уже смотреть что-то на Квалкоме 8150
-
скажу то, что, если есть велодорожка, идущая параллельно проезжей части, то при повороте направо ты, как водитель, обязан пропустить велосипед на велодорожке, равно как и пешехода на ПП. Если велодорожки нет, то далее смотрим на п.6 ПДД осознаем сей факт и действуем в рамках ПДД, а именно - на перекрестке не пытаемся ломиться вперед велосипеда и подрезать его при повороте направо. Осознаем тот факт, что нет в данном случае разницы между велосипедом и автомобилем. Осознаем тот факт, что в случае ДТП при такой ситуации будет виноват автомобилист, пренебрегший правилами проезда перекрестков. Набираемся терпения и пропускаем едущий прямо (если позволяет разметка) велосипед, потом поворачиваем - т.е. делаем то же самое, что делали бы, если бы на месте велосипеда был автомобиль или мотоцикл. не распространяется, ибо пункт звучит так имеет право согласно п.166
-
ну тока разве что в мозгах, которые отказываются воспринимать вел как полноправное ТС. Я потому и написал, что нехер пристраиваться левее, имея в планах правый поворот. Стой себе спокойно сзади, как за другим авто. Но стереотипы победить сложно, да..
-
Его просто нет. Согласно строго ПДД, велосипед - транспортное средство, которое подчиняется абсолютно всем тем же требованиям, что и, к примеру, автомобиль. Все дополнительные ограничения, касающиеся именно велосипеда, прописаны в пунктах 165-169 действующих ПДД. Так что все действия велосипедиста на дороге проистекают из общих для всех ТС требований ПДД плюс выше перечисленные пункты. Поэтому проезд перекрестка велосипедистом будет зависеть лишь от дорожной разметки и знаков на данном перекрестке. Однозначно запрещен поворот налево на многополосной дороге, однополосной дороги данный запрет не касается, поворачивать налево можно. Прямо велосипед вполне себе может ехать, если на крайнем правом ряду, где ему предписано находиться согласно п.166, есть дорожная разметка или знак, разрешающий движение прямо с этого ряда. При этом водитель авто, по моему мнению, должен вполне понимать, что велосипед - транспортное средство, поэтому нехер пристраиваться левее велосипеда в ряду, пользуясь его малыми габаритами, с целью поворота направо. Это равнозначно как пристроиться слева к другому авто, совершить поворот направо и в случае ДТП быть однозначно виноватым (поскольку не занял крайнего положения согласно п.56 ПДД). Если же разметка (или знак) на крайнем правом ряду разрешает только поворот направо, то велосипедист должен повернуть направо, доехать до ПП, спешиться, перейти дорогу по ПП с велосипедом в руках, занять опять крайний правый ряд на другой стороне перекрестка и продолжить движение. Еще один запрет: велодорожка есть - по дороге ехать запрещено, велодорожки нет - по дороге ехать можно (п.168 ПДД). Выше обсуждаемый п.96 просто приравнивает велодорожку к ПП в плане обязанностей водителя. При отсутствии велодорожки просто действуют общие правила проезда перекрестков.
-
у всех так. Те же китайцы новые модели выпускают со свежим Андроидом. Ну а на старые модели имхо никто из производителей более 2х смен оси не проводит. Все сосредотачиваются на новых моделях. у меня от Сони остались иные впечатления... ну и их дизайн кафельной плитки вообще не нравился
-
визуально - большая разница в оформлении, темы не подходят. Я, к примеру, не вижу особого смысла в изменении оболочки, интереснее смена версии Андроида. Я ХЗ че там у Артето, мож версия МИУИ меняется вместе с версией Андроида. значит что-то плохо с твоей точки зрения.. может конечно сложно объяснить, но я вот точно так же не возьму Сони (были, и не один, дома в использовании), не нравится. Я долго на НТС просидел, но в данный момент (если бы стояла задача менять тел) еще раз бы взял Сяоми.
-
Ты про Нитто?
-
никто не узнает лучше тебя.. но тебе может 10я МИУИ не понравиться после 9й
-
я уже изложил свое видение, повторять смысла не вижу
-
это разовая акция - сэкономить пару копеек только здесь и сейчас. Все следующие заправки придется делать по новой цене. Я не вижу вообще смысла убиваться из-за этого. Что есть 10 тыщ? Один бургер. Что есть 75 тыщ (поднятие на 1/3)? Половина ужина на семью из 4х человек в недорогом кафе (типа Райхона). ИМХО несущественно. Ну было уже поднятие на треть, и что? Как заправляли дальше, так и заправляем (у же забыли даже). Я бы вчера и не поехал на заправку, если бы у меня лампочка не загорелась. Кстати, в этот раз имхо впервые все цивильно - нет "зажимания" бенза на АЗС в надежде пихнуть старый приход по новой цене, нет ажиотажа. да кто ж спорит то? у меня,к примеру, планка на несколько порядков выше чем 10-100 тыщ разовой экономии с бака
-
видимо у нас разные Билайны, ибо вот тока что проверил на мобиле - ни Фейсбук, ни Ютуб на пашут. То же самое на домашнем УО. Временами бывает, что работает.
-
а что не так сказал Панама? я вот на позапрошлых выходных гулял утром с собакеном, проходил мимо старенькой малой ГЭС на канале Анхор, перед плотиной ессно озерцо, там плавало с десяток диких уток. Рыбаки стояли у своих удочек, бегали по набережной "спортсмены", шли мы с собакеном - никому дела до уток не было. Плавают.. прикольно.. и ладно...
-
вчера вечером спокойно залил 91й на Караташе, безо всякой толкучки - по 2-3 машины на колонку ну выгадаешь вот здесь и сейчас десятку, далее будешь все равно по 4500 заливать. Вот эта десятка сейчас большую роль сыграет?
-
я ее видел, но у меня сложилось впечатление, что он позже остановился в качестве помощи. Повреждений на ней не заметил, но я и не смотрел туда внимательно ибо был занят объездом побитой Нексии
-
да я бы не сказал. После замены стоковых GiTi Comfort 228 в конце ноября прошлого года, мягкости особой какой-то я не ощутил (шины качаю 2.3), гул на скорости довольно приличный. Покупал Maxxis Pemitra SP03 (по виду - тот же Arctic Trekker) по весне сменил их на летние Maxxis - вот они показались помягче, но скорее всего из-за размера, ибо родные были 185/60/R15, а Максисы (и летние, и зимние) брал в размере 195/60/R15. ИМХО Maxxis вообще довольно жестковатые шины, но я люблю такие. При покупке летних щупал борта Кумхо, Нексен, Мишлен, еще какие-то турецкие. У Нексена борт был вообще как желе.
-
С утреца ДТП на эстакаде по А.Кадыри. Ближе к концу подъема на середине двух полос стоит Нексия, нормально так побитая и сзади, и спереди, бампер передний не дороге, левый угол заднего поломан. Второй машины нет. Единственное, что остается предположить, в виду небольшого подмерзания дорожного полотна не справился с управлением и подравнял авто о бордюры ограждения.
-
не обязательно. Можно оставить цены, но увеличить скорость или объем трафика. Можно при существующих ценах увеличить скорость для безлимитных тарифов.
-
это стандартный позорный "хлеб" коммунальщиков
-
полюбому Сергели никак не будут ближе к ЮА, чем Алайский но ты делай скидку "дезигнеру" - он художник, он так видит (с)
