Akim358
Собеседники-
Content count
29 605 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
честно, не помню такого... мы писали стандартными советскими "школьными" шариковыми ручками.. продавались как поодиночке, так и в наборах с другими цветами (красный, зеленый, черный).. и как-то никто особо не регламентировал чем писать
-
и то с дорогой от дома и обратно. Проходил в июле на Узбуме, менее 20 минут заняло с утра в субботу.
-
я пользовался чернильными ручками в 6-8 классах (83-86 года). Мне казалось, что писАть удобнее, чем шариковой с этим ее толстым наконечником. И простенькие были, и пара импортных, и с "пипеткой" для заправки чернил, и с поршнем винтовым. С "золотым" пером даже была одна. Потом появились японские шариковые ручки Митсубиши, дороговато стоили относительно советских, но наконечник тоньше был, аккуратнее, писАлось легче и удобнее. у нас в 19й, где начинал учиться, емнип в 1м классе (78й год) мы учились писать чернильными ручками, макая в чернильницу. Но недолго сие продолжалось
-
это фиаско..
-
квас в Омске в 80е был зачетный.. причем 3х видов - окрошечный по 8коп литр, хлебный по 12 коп и яблочный по 20 коп. Больше всего по вкусу нравился хлебный. Мы с сеструхой могли взять 3х-литровый бидон и выпить за час.
-
полюбасу он не дотягивает до Спортажа, до Тусана.. сильно не дотягивает. Его прямые конкуренты - шо-то типа Сандеро, Жук, Хрей. Каптюру и Крете уже проигрывает мал-мал мягкая торпедка - это пережиток авто до середины 2000х.. у 2108 тоже мягкая торпедка была, я уж молчу за "классику"
-
ну я мог с утреца на завтрак и пюре с котлетами заточить, кашку гречневую/манную/рисовую на молоке (хвала бабушке). Когда как-то приехал к родне в гости в Омск, то был шокирован парой бутеров на завтрак
-
смишно
-
Лось и Эпика - это последнее, что имело мягкую накладку поверх торпедки, в остальном и у них в салоне жесткая пластмасса это ты откуда взял? везде сейчас жесткая пластмасса, везде.. что-то более-менее помягче начинается с Е-класса Бублик, на, погляди Как обычно, все простенько и дешевенько внутри
-
тогда они должны руководствоваться п.105 действующих ПДД (который я выложил выше). Примыкание дорог - это перекресток, в данном случае - нерегулируемый. Приоритет - у того, кто справа. Отсутствие знака "Уступи дорогу" - возможно недоработка дорожных служб. Но и без него вполне себе можно сориентироваться в ситуации, если помнить определение перекрестка и очередность проезда нерегулируемого перекрестка.
-
а также при проезде нерегулируемых перекрестков а там именно перекресток, т.к. угол пересечения не важен
-
а вот в этом я не очень уверен... в любом случае, цена за некоторые модели великовата (уж ХЗ - схема завоза кривая, жадный дилер, сторонние еще какие факторы). Но например младшие модели Весты-седан (Комфорт) смотрятся достаточно интересно на фоне тех же Джентр. Хотелось бы конечно российских цен, но кто ж их нам даст. Вот если бы в таможенный союз...
-
ты на таможню сходи, они объяснят зачем.. это российский НДС сидит в салонной цене. Если при экспорте его получится "принять к зачету", то слава богу. Только это сможет сделать только сам завод скорее всего, если с ним напрямую договор заключить, и в РФ это будет (т.е. отпускная цена авто теоретически может снизиться). Таможне нашей плевать на российский НДС, здесь при оформлении свой возьмут. Короче считать будут с того, что прописано в договоре на условиях поставки до таможенной границы РУз.
-
ну так добавь к салонной цене баксов 500 дороги, возьми с этой суммы 2%, возьми 20% с суммы салонная цена+транспорт+акциз, добавь маржу примерно 10% и получишь как раз цены местного дилера
