Akim358
Собеседники-
Content count
30 823 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
Один из этих тарантасов угнали прямо со стоянки автосалона
-
я все жду и жду эту статистику... не по скандинавским странам только Странно то, что про статистику говорят, но не выкладывают.
-
Сороки вообще агрессивные. Постоянно срутся с майнухами, ибо те тоже наглые и базарные. Год-два назад из окна наблюдал картину маслом - спящий на трубах теплотрассы кот (высота метра 3) и рассевшиеся полукольцом на газовой трубе и деревьях сороки (штук 5-7). Сороки поочередно пикировали на кота, нарушая его сладкий сон, но кошак был стойким
-
дык между ними 10 лет было. Пока делали ремонт, жили в соседнем доме в глубине квартала - живности много больше, чем рядом с домом вдоль дороги. На орешине у балкона даже иволгу как-то довелось видеть. Помнится по детству и удоды были на квартале, давно их не видел. Горляшек и воробьев и то меньше сильно стало, одни майнухи. Да, и сорок расплодилось не мало, хотя лет 20 назад вообще редкая гостья была у нас.
-
в нашем дворе их и так мало было по сравнению с остальными птицами. Но по утрам их хорошо слышно было - засядет на высокий тополь и выводит трели. Нынче тополей нет и черных дроздов во дворе тоже не стало. Благо небольшая семейка живет где-то на аллее по Кадыри, на утренних прогулках с собакой можно их послушать. Раньше много лет подряд семья скворцов делала гнездо под шифером, которым передняя стенка лоджии была закрыта, пестрые такие, красивые. Очень жалею, что в результате ремонта, хотя в том месте ничего не трогали (шифер не снимали, кирпич не перекладывали), пропали скворцы, хотя предыдущий ремонт они как-то пережили.
-
производство - это опять колеса прикручивать будут, завозя иномарку практически целиком в обход таможенных пошлин?
-
в том то и дело, что соседка одна живет. Ооооочень редко куда-то выезжает.
-
да там и не стоят "углом", там вообще перпендикулярно стоят зачастую и садятся порогом на бордюр... в смысле не вообще, а наши
-
у меня ЛыЖа куплена здесь (42LB673v). Регион практически любой выбирается без проблем, в том числе Узбекистан и РФ, соответственно меняется контент в смарт части телика.
-
Хрень полная. В любом случае с крайним правым можно прощаться при любом способе парковки, а по-диагонали помещается больше машин.
-
да че далеко ходить то? В соседнем Казахстане в Алмате еще несколько лет назад перед ПП за несколько метров были нанесены несколько полос поперек дороги, по ширине каждая - как обычная разметка, только они выпуклые были (ну в принципе, как разметка и должна быть, и как у нас она не получилась в очередной раз). Машина при проезде этих полос вибрирует, типа привлекается внимание что впереди ПП. притянут за переоборудование фар
-
таких видео.. я например видел видео тапка в пол со старта автомат Солярка 1.6 против АКП Веста 1.6. Веста из-за тупизны робота отстала на старте, но к середине участка догнала, а концу участка на пол-корпуса впереди была. Вот и 106 против типа 120. Хотя тут лошади вообще вторичны, тут крутящий выигрывает. у мня во дворе стоит Капа 2 года 2012го, на ней вообще не ездят. Я до сих пор не понимаю, нафига она соседке. Тачка просто стоит.
-
А кто путает? Речь идет о безопасности движения. Херней с фарами надо начинать маяться, когда остальные аспекты уже выправлены и больше нет методов повысить безопасность на дороге. У нас элементарные правила не соблюдаются, разметка гавно. Вот с этого надо начинать рубиться за безопасность. У нас, как обычно, с другой стороны начали - через жопу.
-
Да этого понятия аще никто не имеет кроме "опыта скандинавских стран". Так, трындеж сплошной без фактов и статы.
-
Блииин, народ, вы внатуре не понимаете, что корень зла не в видимости авто, а в нежелании соблюдать ПДД?
-
А нахрена мне машину на встречке видеть? А ему меня? Я вот другую версию слыхал от "защитников" - типа авто сзади лучше видно, если перестраиваться собираешься. Защитники бы уже с версиями определились нафига этот цирк нужен и в каком месте он полезен. Да лааадно.. хотя да, в слепой.. по причине нежелания юзать зеркала
-
Наиточнейшая характеристика статьи. Этот движок многим фору даст. Не зря на ВАЗе отказались от идеи пихать в Весту ниссановский 1.6 двигун. Да, а в корейцах их 120 лошадей ближе к пони
-
Он и будет равен нулю, потому как ПДД не соблюдается не потому, что нарушитель не видит авто рядом. Ратующим за лучшую видимость авто со светом - сегодняшний эпизод на дороге: еду с включенным ближним в среднем ряду, в левом ряду на корус впереди едет Малибу, впереди него - Спарк. Водила Малибу посчитал, что Спарк слишком медленнен для него и, не включая даже поворотника, полез в мой ряд, подрезая и выдавливая меня (у меня скорость чуть выше). Сигналю, Малибу продолжает лезть, сигналю еще раз настойчивее ибо капот моего авто целит в переднюю дверь Малибу. Наконец тот шугается и возвращается в свой ряд. Ну вот я ехал с ближним.. и? Это как-то помешало дебильному маневру кадра, которому моча в голову стукнула? Он либо вообще в зеркала не смотрел во время маневра, либо, видя меня, на нагляк решил перестроиться, забив на правила и надеясь, что я подвинусь (авотхрен!). Так что у нас опять занялись "перестановкой кроватей" вместо реальной работы по контролю за соблюдением ПДД.
-
а зачем при такой диагонали 4к?
-
я вот тут третий день прошу привести стату по снижению аварийности при использовании "подсветки" авто.. только стату прошу не по скандинавским странам, а пусть по той же Европе, только южной... че-то статы нету то включенные фары или ДХО хрен ему помешают развернуться через сплошную (в этом месте можно поставить любое "излюбленное" нарушение). Но у нас, как обычно, все "кровати переставляют"
-
Шторм, там на деле 5 проводов подключить, если всю схему на полную задействовать - на зажигание, на ручник, на массу, на свет и на габариты (чтоб при включении штатного света этот ДХО отключался). Расход лампочек теперь будет по любому, если ездить с включенным ближним. Ну а саму схему по выбору - хоть к ближнему цепляй, хоть к дальнему и настраивай яркость в диапазоне 10-100%. В плюсах - включение автоматом при заведенном двигле, не горят задние габариты, цена - копеечная, не надо менять головной свет или колхозить дополнительно ДХО.
-
Луганск... живы они еще, курилки.. блок нынче 1400 рублей стоит без доставки
-
че-та я так и не увидал ничего про "эффективность" в южных регионах... "солнечную" Финляндию или Норвегию - не предлагать. на 15-20 метров - да.. на 200 - аще не видно (а ведь тут ратовали за увеличение дистанции обнаружения авто с этими приблудами). Холодный белый светодиодный - вообще хреново видно при естественном освещении. В любом случае, это вот дерь-мо я ставить не буду от слова совсем. Есть варианты реализовать штатный головной свет, автоматом включающийся при работе двигателя и при этом без включенных задних габаритов.
