Akim358
Собеседники-
Content count
30 823 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
поскольку данным требованием дополнен п.138 ПДД, то согласно ст.128 часть I КОАП РУз - 0,5 минималки
-
на Норме указано вроде что с 10.04.2019 в силе.
-
интересно, как быстро накроется медным тазом поворотный механизм камеры? Я щупал слайдер от Сяоми - Mi Mix 3, там имхо отличная конструкция... вот жду, когда у нас появится версия на 855м Снапе.
-
дык вот это и стремает, что пункт изменили на прямо противоположный. Теперь уступать должны те, кто заезжает на круг - круг имеет приоритет в отсутствии знаков приоритета. Пока привычка изменится, будет много недопониманий.
-
ну вот как раз такой колхоз я и не хочу ставить, есть мысли обойтись штатным головным светом. Тем более, что белые светодиоды сильно проигрывают лампам накаливания. Наблюдения сегодняшнего яркого утра - солнечные блики на стеклах и краске авто напрочь забивают своей яркостью все эти включенные ближние и ДХО.
-
в расшифровке сказано - либо не требуется, либо просто рекомендуется.. т.е. обязательного требования нет. У нас же просто собезьянничали как обычно, надо, не надо.. хреново то, что для нас, водителей, опять новые требования, которые не предотвратят разворот через сплошную, объезд по встречке, проезд на красный. Вот бежит пешик через дорогу... он бежит потому, что не видит авто, т.к. не включен ближний? Да фиг там, он бежит потому, что для него наказание имеет минимальные шансы, бежит потому, что вот он хочет здесь и сейчас, потому что надеется проскочить. Само авто он видит великолепно, просто ему похрен. А реально эффективным будет не очередная игра в европу, а те самые муторные, долгие и нудные действия по исполнению закона.
-
у меня на пути домой находится круг у нового казахского посольства без знаков приоритета. Ранее я, заехав на круг, уступал дорогу авто, едущим со стороны Лабзака и заезжающим на круг. При вступлении в силу поправок уступать уже должны мне... но как-то сцыкотно...
-
правильно! почему бы этот шаг не сделать в сторону контроля за соблюдением ПДД всеми поголовно? Не закрывать глаза на безумства пешеходов, отладить имеющуюся систему камер (чтобы она не была фикцией), брать за жабры всех, не взирая на чины и родню? Вместо этого нам опять втюхивают "европейский" опыт северных стран. А почему нам не втюхивают опыт Турции, Испании, Франции, Португалии, Греции - та же Европа? Почему в Германии, где типа так любят орднунг тоже нет обязательного требования ездить днем с включенным ближним? Немцы тупее нас? Ответ прост - выполнять перечисленное мной выше нудно, муторно, долго. А надо типа быстрых и типа "эффективных" мер для отчета, для очередной галочки. Вот пусть "они" теперь будут ездить с ближним, чем "мы" будем хоть как-то работать. И эта очередная "кампания" ащще не имеет никакого отношения к обеспечению безопасности на дороге.
-
вот я тоже не понимаю - зачем кивать на Скандинавию? Давайте изучим опыт солнечной Калифорнии или Флориды, Эмиратов, Саудовской Аравии, Израиля, Греции, Испании, Франции. Даже далеко не во всей Европе требование ездить с ближним светом днем является обязательным. но если грохнется, запутавшись в проводах
-
воооот... нам бы научиться исполнять законы хотя бы в том виде, как они существуют - и толку в плане безопасности будет имхо намного больше, чем от тупого копирования чужого "опыта". Ресско станет безопаснее, если никто не будет разворачиваться через сплошную, переть на красный, поворачивать через ряд-два, перебегать дорогу в неположенном месте, соблюдать скоростной режим и дистанцию. Ну разве проблема в том, что на машине днем не включен ближний свет, а не в том, что кто-то решил перебежать дорогу или развернуться через сплошную просто потому что похрен на ПДД?
-
не.. именно с фонариками, чтобы ровно так же малополезно было мда.. аполитично я мыслил.. позор
-
так я периодически - с белой ЗП, с собственности, с бензина.. неужто мало?
-
мну вот какой вопрос волнует - когда пешеходов обяжут днем с фонариками ходить (на лбу и на затылке... а лучче еще и на висках с двух сторон)?
-
Ща во время прогулки специально понаблюдал... сегодня пасмурный денек, но: 1) Количество авто со светом - очень маленькое, видимо новости медленно распространяются. Львиную долю "освещенных" машин составляют авто со штатными ДХО. Водителей, сознательно включивших ближний за неимением ДХО, по пальцам можно было пересчитать 2) Ближний свет на расстоянии виден лучше, чем ДХО, но угол зрения весьма ограничен - практически видно только строго во фронтальной проекции, чуть в сторону - фар не видно 3) ДХО различимы при большем угле обзора, но на меньшем расстоянии 4) На расстоянии метров 200 практически не различимы блатные светодиодные ДХО иномарок и той же Малибу 2, особенно если авто белое. На темных еще как-то воспринимается, но просто как полоски белой краски. 5) Штатные ДХО в фарах евро-кобальтов очень слабые и плохо различимые, видимо лампочки ни о чем. Если фары грязные - видно вообще плохо 6) Штатные ДХО N3 и Джентр различимы лучше, т.к. висят отдельно ниже фар, но сильнее загрязняются в виду опять же низкого расположения (рядом с ПТФ), потому яркость сильно зависит от чистоты авто. Плюс дохрена "одноглазых". 7) Поймал себя на том, что сначала вижу авто как объект и только потом различаю - есть на нем свет или нет. Т.е. свет в глаза особо не бросается. Вот такие лично мои наблюдения. Я ХЗ про какие там километры видимости аргументы приводятся, когда метров на 300 уже тяжко различить весь этот "свет". Причем я специально присматривался, идя пешком.. а в солнечную погоду в потоке за рулем весь этот свет имхо вообще будет незаметен. ИМХО очередная лохня по мало применимым к нам "евростандартам".
-
со вчера жуем в соседней ветке
-
Из ответов ГУВД на ФБ я так понял, что реально ездить с включенным ближним (или ДХО) нужно уже со вчера
-
аполитично рассуждаешь, клянусь честное слово! (с) У нас всегда был важен фасад, а что там за фасадом этой потемкинской деревни (хоть полная разруха) - это никого не волнует.
-
А вот и Самсунг скопировал форм-фактор слайдера у китайцев
-
понты дороже денег (с).. как это по-нашему
-
у нас, как обычно, по принципу - лучше перебдеть, чем недобдеть (с)
-
Которая, в основном, касается стран Европы (вдобавок - северных) с дождливым климатом, серой погодой и туманами? Есть статистика по солнечному Ближнему Востоку? В Штатах есть обязательное аналогичное требование? Имхо тут тупое копирование ПДД РФ, те в свою очередь тоже скопировали с Европы, но не так тупо, как мы, ибо погодные условия у россиян все же отличаются от наших. Лично я на дороге не обращаю внимание в светлое время суток на включенный ближний у тех же маршруток и автобусов, не обращаю внимание на ДХО легковушек (особенно выше мной указанные фуфлыжные). Я вижу транспорт как целый объект, детали на нем мне пофиг. Когда я нахожусь сбоку или сзади от "объекта" - то мне пофиг вообще на его включенный ближний или ДХО, я это вообще не вижу. Не буду спорить, на трассе, возможно, это имеет какой-либо эффект, в плотном потоке города - нет. Тут важнее "боковое" зрение и умение замечать изменения в общей картинке. В общем, имхо очередное тупо скопированное нововведение - куда люди, туда и мы.
-
На N3 есть, на Джентрах и на Кобальтах есть - в экспортных вариантах, ибо в РФ давно требуют. Но имхо реализация на Джентрах и N3 фуфлыжная - рядом с противотуманками. И лампочки горят - часто вижу авто с одной нерабочей.
-
можно, но не интересно ИМХО делать - так делать, чтобы все полностью работало автоматически. Ну вот нафига мне днем включенные задние габариты? Платка, кстати, интересная. Можно подключить как на ближний, так и на дальний. Есть регулировка накала от 10 до 100%. Запускается только при включении двигателя (а не просто зажигания), свет включается плавно. При постановке на ручник, при включении штатных габаритов или ближнего - отключается. Так что днем будет автоматом на заведенной машине включаться, при сработке датчика света - отключаться и будет гореть штатный вариант. Ну и еще имхо плюс - все реализовано на штатном свете авто без установки левых ДХО. Эту тему в Хохляндии уже проходили лет 6 назад.
-
Вот теперь думаю КФД-2-12 заказать что ли? Не охота лепить всякие фуфлыжные и лишние ДХО, а щелкать переключателем фар я уже отвык
-
Там в самом ПКМ поручение МВД в месячный срок привести в соответствие нормативные доки. Я вот так и не понял с какого момента это все действовать начинает
