Akim358
Собеседники-
Content count
30 822 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
а вдруг наоборот? А схлопотать уголовку вместо админитративки?
-
конечно... не, ну можно следуя маркетингу звать его "субкомпактным кроссовером" эт почему? Любая комплектация Креты дороже Трекера, даже та, у который всего 1.6л движок. Полный привод для этой городской игрушки - зачем? Просто "чтобы было"? это потому он дороже на 11К, чем в РФ? Ты уверен, что уровень локализации превышает 50% и что наша таможня признает СПТ РФ на них? Маржа салона получается 4К с авто? Простой расчет сделай: 1.6л AWD 4WD в РФ стоит 17 300, добавь примерно 500 на дорогу и 22,6% таможню, на выходе получишь 21800, а продажа - 26400. А на тарантасе стальные штампованные диски и минимальная комплектация. Ничего не поменялось, никакой конкуренции нет.
-
я за идею...
-
сисняюсь спросить - в каких условиях и где отрабатывалась посадка и взлет лунного модуля? Беспилотные посадки/взлеты на Луне были? Или американцы, у которых даже Сейвейры не все удачно сели на Луну, попали в полосу резкого везения? Если смотреть всю историю американской космонавтики - то вроде все как у всех: удачи чередуются с неудачами (что понятно при такой сложности процессов), причем и до, и после Аполлонов. А вот полеты Аполлонов - сплошная череда удач, где даже взрыв на борту Аполло 13 закончился благополучно. Тока не надо про охрененные американские методики отработки на земле - они не помогли ни Челленджеру, ни Колумбии. а его как бы получается и нет - ракеты нет, двигателей нет, производств нет. Последние лет 20 американцы муссируют тему создания ракет сверхтяжелого класса и возвращения на Луну. Правда они почему-то задаются вопросами, на которые по идее ответы должны были быть получены еще 50 лет назад, а программы по созданию ракет периодически закрываются ни с чем и начинаются новые. Это тем более странно, что Россия до сих пор эксплуатирует и развивает ракетное наследие СССР
-
че там ЮА, когда в центре позорище - проедь от Урды до Лабзака, по левому ряду (где когда-то были рельсы) по всей длине дороги идет гребенка словно бульдозер проехал и следы от гусениц оставил. Причем эта шняга сразу с того момента как сняли рельсы и накатали там асфальт - с нею сдали дорогу и никто не думает исправлять.
-
я еще до НГ отправил ГИБДДшному боту в Телеграмм ролик с нарушением такого вот "орла" - на А.Кадыри сразу после перекрестка они выполнили маневр заезда на пешеходную аллею по пешеходному переходу До сих пор нет никакого отклика от бота. летом с семьей катались в Самарканд, комбо предупреждал о стационарных радарах, в НП ехал не выше 70, на трассе - порядка 100.. нормально, спокойно, ненапряжно - отдых же. А в некоторых местах есть асфальт, что и 70км/ч много. На обратной дороге комбо предупредил о паре засад гайцов - стояли с радарами практически на выездах из НП, но я и так не гнал, а вот "клиенты" у гайцов были
-
вот кузов у нее и хренов по краш-тестам
-
Смысл в том и есть, чтобы не нарушать, по крайней мере сознательно.
-
Ну по цене - считай Тойота РАВ4.. в Казахстане
-
Серега, я реально не понимаю в чем прикол. Тачки Хенде продавались и ранее, цены остались ломовыми, реальной альтернативы из-за цен они собой не представляют, потребителя местного как имели, так и имеют. Ну ничего ж не изменилось. Пришел бы сюда Хенде с российскими ценами - это я понимаю повод для радости. А так - опять набибалово.
-
Ну если привык постоянно нарушать скоростной режим, то может и так. Мне хватает этого раздражающего пиликания и голоса, чтобы держать скорость в дозволенных рамках. Комбо юзаю 2.5 года, до сих пор не привык не обращать внимания.
-
А его раньше разве не было? Что изменилось то? Та же нехилая растаможка, те же ненормальны цены. В чем радость то? В том, что теперь конвертацию им дали, сохранив цену? Вы от чего кипятком писаете - от ломовых цен на бюджетные тачки? Что вам пихают высокий хетч по цене дороже чем Тусан и Сонату продают нормальным людям?
-
лично я ничего не вижу хорошего в таких ценах... минимальная Крета дороже Трекера. Зная цены на них в РФ, нарисовывается многотонная зеленая-зеленая жаба. Не, ну если кому-то кажется, что 31К за то, что стОит в РФ 20К, это нормально, то... а что, собственно, изменилось то? растаможка осталась конской, цены на иномарки также конские, как раньше. Я понимаю, если бы растамаживались они как росс.авто - 2% акциз и 20% НДС. А так никаких перемен не видно.
-
Два, оба неудовлетворительных, для Сатурн 5. И после неудовлетворительных испытательных пусков - старт к Луне с людьми. Я не говорю уже про хоть какие-то испытания лунного модуля в реальных условиях. Да, кстати, та капсула, что потом СССР передал Штатам в Мурманске, была выловлена после запуска Аполлон 13 Уже все тесты далеко позади были
-
В РФ - да, тут - нет. Этот класс авто не может стоить дороже 19-20К
-
Авео Т250 (т.е. наша Нексия 3) имеет отвратительные краш-тесты - 1.5 звезды получила в EuroNCAP. Клетка салона нифига не держит удар, ее ведет. На Кобальт я в свое время подобных тестов не нашел, но по фото реальных ДТП кажется, что салон у него держит удар лучше. Так что имхо пофигу на толщину металла.
-
у меня Sho-Me Combo №3 А7, выставил ограничение 70км/ч, по достижении 71км/ч по ГПС комбик пиликает и женским голосом требует снизить скорость. Если нет желания слушать всю эту фисгармонию - держишься в лимите.
-
Есть версия, что из-за несоответствия реальных параметров Сатурн 5 заявленным, запускалась пустая болванка командного модуля Аполло, падавшая в Атлантику. А дальше шли "мультики". Одну такую капсулу выловили корабли СССР, а потом "торжественно" передали американцам. Факт передачи заснят емнип венгерским фотокором. верная оговорка
-
Корзинка на Абая, Корзинка на Жучке (около ГУВД) - кассир протягивает аппарат и клиент сам вбивает пин-код
-
Я так понимаю, что тел с залоченым загрузчиком и без рута? Тогда стандартными методами не получится. Если скачать предыдущую версию прошивки и попытаться накатить поверх, то вплоть до кирпича. Сам позавчера окирпичил тел экспериментами, но мне пофиг - тел рутованый, делать могу что хочу. Короче, лучше курить 4пда по своей модели. Врядли это зависит от прошивки. Хотя могла ОТА сесть криво. Можно забэкапить данные и сделать сброс к заводским, потом поднять бэкап. Можно прошить еще раз поверх.
-
Я поначалу все пытался из Сяоми сделать НТС, поставив привычный Сенс с меню приложений... а потом как-то не напряжно перешел на родной лончер МИУИ
-
При чем тут обс? Вчера вечером самолично наблюдал полупустые полки и холодильники в Корзинке на Абая. Даже с местными пельменями засада была. Молочная полка - пустая, кофе-чай - пустая, кетчупы - пустая. Не, ну не голимая пустота, но заполненность процентов на 20 от обычного, т.е 3/4 товара отсутствует
-
У нас на фирме в конце 90х был Дамас. Его водитель затонировал слегка стекла. Он с этих временных справок не слазил. Как-то раз у него и справку отняли и выписали бумажку "до места стоянки'. Так потом он месяц себе сам их рисовал. Правда в оконцовке на овердофига штрафов заплатил.
-
имхо сложно назвать это разнообразием при таком ценовом разрыве у практически схожих авто. Я разнообразие понимаю так: вот есть, скажем, Хрей Кросс (ВАЗ, ТАЗ, хамно.. называйте как угодно) и его ценник 10,5-13,5К... есть Трекер (крестоносец, мож кто и молится на шильдик, но в принципе тоже хамно) и его ценник, скажем, в 14-19К (фиг с ним, за шильдик)... есть Крета (ну хёнде, да.. а так - то же самое) и ценник те же 14-20К (тоже за шильдик.. ну и за опции). Это есть в моем понимании разнообразие (ну как на рынке РФ или РК - цены как раз тамошние). А в нашем случае это никакое не разнообразие, а набибалово какое-то
-
Серега, это бюджетные поповозки. Солярис/Акцент это эконом-класс, уровень Кобальта, Рио, Весты, Поло и т.п. И он, наверное, самый тесный из всех перечисленных. В РФ он за последние 2 года нехило сдал позиции Рио и Весте. Крета - это "высокий хетч" или "субкомпатный кроссовер" (как любят говорить маркетологи), уровень Сандеро, Хрея, Треккера т.п. ИМХО 26К будет стоить минимальная комплектация с 1.6л движком, а фулл - 31К (как тебе и сказали менеджеры). Разница с российскими ценами - 11К Они имхо стОят своих денег в РФ, но не стОят тех денег, что хотят у нас. да те же яйца.. я катался на Солярисах, там обычный дешевый бюджетный пластик, в Крете имхо то же самое.
