Akim358
Собеседники-
Content count
30 815 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
У меня на Sho-Me Combo №3 каждый ролик продолжительностью 3 минуты "весит" 260Мб, вот и считай.. грубо получается около 100 файлов на флешке в 32Гб или 300 минут записанного времени. Конечно все будет зависеть от конкретного регистратора - какое разрешение ролика, как жмет, какой битрейт и какой соответственно размер файла-ролика получается. P.S. Xiaomi извращнулись
-
в общепознавательных целях - метро алматинское на Кок-Тюбе и Алмарасан можно (правда не знаю как зимой - мы летом всегда бывали). На Капчегай тоже летом надо но быть готовым, что набрать его много - тоже недешевое удовольствие, но того стОит - можно набрать всего понемногу на гостинцы (и развесные конфеты, и плиточный, и наборы шоколадные). Есть фирменный магазин Рохата у Зеленого базара. На любителя тоже есть сувениры всякие в магазинах с национальным колоритом - нагайки, изделия из войлока (тапки, шапки) и прочая мишура, коей и у нас валом.
-
это вообще никакой вариант, ибо попасть из центра на Чиланзар нынче стало квестом. Дружба закрыта в сторону Чиланзара от центрального офиса Узонлайн, даже на боковой дороге блоки поставили - или из-под моста в сторону Актепе, или перед поставленными блоками в махаллю (везде пробки). Был вариант ехать до стадиона Бунёдкор через малую кольцевую и перекресток у метро Чиланзар - хорошо, что не поехал... на перекрестке у метро был коллапс в 7 вечера. Вариант через Волгоградскую тоже так себе - загруженная Шотка до Театральной, пробка на перекрестке у метро М.Улугбека во всю длину парка. В центр с Чиланзара - в принципе нормально, в виду закрытия Мукими даже стоять на этом перекрестке не пришлось... но асфальт
-
так еще когда СМИ писали о заводской установке ГБО - были фото. Уже тогда было понятно, что доработок практически никаких нет, установка напоминает кустарную. Т.е. если, к примеру, сравнить заводскую установку ГБО на Лося и заводскую установку ГБО на ту же Весту - то это две большие разницы в исполнении.
-
опсосы сами обязаны покупать и модернизировать, наличие этого комплекса - одно из основных требований регулятора
-
хорошо, что не в NFS Most Wanted это гоночная аркада блин, ну чо за дебилы на дороге... светофор у торца офиса Билайн, подхожу к ПП, мне еще метров 10 - загорается машинам красный, все авто встают. Еще через пару секунд загорается зеленый пешеходам, еще через пару секунд подхожу вплотную к ПП и я, только собираюсь вступить на ПП, как по крайнему правому ряду на красный проносится Лось - один шаг меня отделял
-
может как-нить записи регика моего посмотрим ну хотя бы за 3-4 дня, умещающихся на флешку, да статистику посчитаем?
-
ты бы видел, сколько чудаков, идущих на поворот по доп.секции, сигналило мне, разворачивающемуся на А.Тимура на основной зеленый Стоящие тут же гаишники че-та никак не реагировали на этих чудаков - видать сами ПДД нифига не знают
-
с чего это? такая уверенность может быть только у того, кто ПДД читал по диагонали Я так понимаю, что таких не мало. Например, поворачивающие с Навои на А.Тимура на углу зданий Ucell и UMS при зеленой стрелке и основном красном почему-то уверены, что им должны уступать авто, выполняющие на свой основной зеленый разворот на А.Тимура. А должно быть с точностью до наоборот.
-
апиридил! © Тоже хотел отметить, что йуные бараны на купленных родителями нексиях, спарках, матизах и т.д. с подаренными правами, ни разу не попадавшие еще в ДТП и поймавшие кураж от скорости и мнимой своей крутости и вседозволенности, в разы опаснее дедушки на стареньком жигуленке. Зачастую ничем не лучше и всякие "состоявшиеся товарищи", возомнившие себя хозяевами жизни - пример чутка выше, в посте *F.C.B*. Посмотрите, что творится на дорогах, где бегают сотни разных по стоимости авто - сплошной забив на ПДД вне зависимости от ценового сегмента авто (светофоры, знаки, разметка, парковка, перестроения с одного крайнего ряда в другой крайний, развороты в 5 слоев с любого ряда, заставленные машинами тротуары - я вчера 2 раза вечером проходил мимо Корзинки на Абая, гуля с собакой, и за это время 3 авто заперлись на стоянку через пешеходный переход и тротуар, а весь ПП через Кадыри у Корзинки заставлен запаркованными авто в 3 слоя ). А не дай бог нестандартная ситуация, затор какой - впечатление, что мозг отключается напрочь и включается лишь бараний стадный инстинкт... пофиг на светофоры, регулировщиков, разметку.. стадо, как оно есть Пешеходы, прущие где попало, как попало, на какой угодно сигнал светофора. А потом они становятся такими же водителями. Этот бардак на дорогах уже не нечто из ряда вон выходящее, а норма . Не, имхо не в уровне доходов/авто проблема, а в воспитании, в сознании. И только самые драконовские меры и жесткое неотвратимое наказание может помочь это все исправить, причем не взирая на чины, доходы, знакомых и родню. Но это уже фантастика. Для этого гаишники и вся система должны работать на предотвращение бардака и нарушений, а не на план и свой карман. И это тоже фантастика.
-
такие как продажа товара на внутреннем рынке за иностранную валюту
-
а теперь немного арифметики - кустарная установка АКП - 1600, заводская 1700? И этом с учетом того, что завод закупает оптом по совсем другим ценам, с учетом того, что нет дополнительных работ по снятию старой коробки, установке новой и прочих сопутствующих, с учетом, что кустари ломят цену какая им нравится? Ты не понял суть вопроса. Суть была в том - а не охренел ли завод? При том, что авто 4й позици с таким же коробасом + доп.навороты относительно 2й позиции стоит дешевле! Ну или в ДВ запороли прайс
-
ну 20го бэнда (800МГц) для ЛТЕ ЮМС точно в нем не будет
-
я просто реально не пойму - АКП удорожает 2ю позицию почти на 1700 баксов... она из какого материала за такие бабки и что она еще делает кроме как скорости переключает - может стирает, убирает, жрать готовит?
-
а что там за фигня в прайсе, когда Нексия3 2й позиции но с АКП стоит дороже Нексии3 4й позиции с АКП?
-
довольно много Равонов Р3 катается, причем с номерами организаций... видимо перечислением продают Равоны.
-
БМ, при всем уважении - что считать нижним ценовым сегментом? Онли жигуляторы? Или в него попадают матизы, нексии, спарки, еще что-то? Вот в понедельник в замесе у метро М.Улугбека поучаствовали 4 авто меставтопрома и ни одного жигулятора... как-то по осени на Кадыри дерево со всей дури обнял не жигулятор, а Капа... последние крупные и на слуху аварии - Матиз+Спарк на ЮА, Кобальт+Лось на Себзаре. Из личного опыта ДТП лишь один случай по " техническим причинам" - в корму моей стоявшей на светофоре авто влетел 412й с отказавшими тормозами . А потом многострадальную корму моей 2108 били: Тико, Нексия, Матиз, еще Матиз. Я сам влетел в борт Матиза по гололеду - просто таксораст при виде клиента решил развернуться перед носом у меня через двойную сплошную из-под двух авто, стоявших на поворот и пропускавших меня - т.е. клиента он видел, а вот дорогу за 2мя машинами - нет. ИМХО уровень доходов автовладельца и ценовой сегмент авто - вовсе не показатель ума водителя и его аккуратности на дороге в соблюдении ПДД. Наоборот, опасно дебилам давать в пользование более современные, маневренные и скоростные авто - вообще башню сносит. Вот такая вот ситуация на дороге - практические одинаковые маневры, но разные последствия (для справки - ряд справа от меня преназначен только для поворота направо). Стоящий на углу гаишник позволил Мерину и на красный проехать, и прямо поехать с "поворотного" ряда. А вот умника на Лосе гаишник "принял". Ну как обычно, перед законом все равны, но некоторые ровнее
-
а то! как оно есть "опасное" авто а это - так вообще жуть же какое "опасное" и к тому же непрочное вот я пытаюсь то же самое сказать
-
что ты, какие обиды, тем более, что жигулятора у меня нет. Просто я хотел подчеркнуть, справедливости ради, что виновато не авто (в обсуждаемом случае ДТП ведь произошло не из-за технических проблем с авто, не так ли?), а владелец авто, нарушивший ПДД. Что до оторванной морды, то вот буквально позавчера видел ДТП, в котором у Спарка практически не осталось морды - это ведь как "повезет"
-
хм... в 2008 году в правый борт моей 2108 по касательной прилетел Матиз, у которого просто выпала за 10 метров до столкновения передняя правая тормозная колодка Т.е. как бы не жигуляторы виноваты, а владельцы, хреново следящие за состоянием авто
-
Вот копия Весты. не соглашусь.. ибо тут всего лишь копия Х-образного передка и фар. Вот тут 2 картинки Хрея и копии рядом. ИМХО Хрей смотрится интереснее - у копии вообще никакой дизайн капота и боковин. По мордам имхо кому что больше понравится. Единственно, корма интереснее выглядит. Так что имхо крутизной у копии и не пахнет.
-
с этим не спорю... но, во-первых грузовики с движками от Евро-2 с далеких времен идут как технологическое оборудование, т.е. вообще никакими сборами емнип при таможенном оформлении не облагались, а во-вторых, в статье не говорится об акцизах, говорится о пошлинах
-
спасибо, что живой ©... страшненькими они уже емнип в конце 90х-начале 2000х стали - видимо нифига ТО им не делали толком
-
залез в момент удара
