Akim358
Собеседники-
Content count
29 572 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
имхо матизка, грузовик, судя по фото, стоит на своей полосе, вряд ли его двигали, тем более с убитой передней подвеской
-
я например дверьми прищемлял тент
-
имхо матизка сфотографирован после того, как его уже выдрали из-под грузовика, под которым он застрял
-
Ну если не твои, то хоть отквотил бы
-
Хм.. а с чего ты решил, что 25 лет назад были тока газеты? Собственный печальный опыт, али ОБС? Что-то не припомню, чтобы дома и 25, и 30 лет назад отсутствовала туалетная бумага. Не, ну такого дикого ассортимента разных цветов и ароматизаторов конечно не было, но чтобы ее не было как таковой.. эт перебор
-
Ну в некоторых включено, в некоторых нет - смотря по цене тарифа. В принципе даже удобно, можно рулить расходами смотря кто на что больше тратится
-
Нее, у меня всегда один тел пока не сдохнет, и симка одна
-
купить пакет из 100 смс за 1 доллар или из 300 смс за 2.4 доллара - не вариант?
-
ну мне как-то удается
-
немного об авто и общественном транспорте в Японии
-
для тех, кто даже спит с телефоном около уха
-
ну тут просто имхо нужно соблюдать 2 "требования" - не ронять телефон и не пихать его в карман вместе с ключами. Я сроду не клеил никаких пленок на экраны, телефоны служили в среднем по 3 года (последний вот 2 года уже в использовании) - ничего на экранах нет, даже мелких царапин. Телефоны я ношу по старой привычке (с 90х годов) в кобуре на поясе, неудобно мне, когда тел в кармане. В результате и корпус в отличном состоянии, и экран
-
именно так и есть.. на десяток стоящих на стоянке машин белого цвета приходится одна-две другого цвета.. примечательно, что даже Весты, которые видел на дороге в городе, были белого цвета
-
рядом с парком Тельмана, метров 100 от парка по дороге
-
да ладно тебе... я тоже недельку назад видел, как на углу здания ЮМС долбят новый асфальт, подумал - "ну вот, щас отроют люк и будет как обычно яма с острыми краями". С удивлением на следующий день обнаружил, что крышка люка поднята вровень с новым асфальтом, что раздолбали при подъеме колодца - закатали асфальтом вручную, не совсем аккуратно, конечно, но вровень
-
если я правильно понял писавшего, то люки уже отрыли, колодцы приподняли и крышки сделали вровень с новым асфальтом в принципе у Алайского я видел подобное
-
я пользуюсь.. спички местные какие-то противопожарные, сами гаснут, чиркаешь - хрен зажигаются.. раздражает... пакистанские например зажигаются и горят вполне себе нормально я тут намедни пытался из огрызка карандаша грифель извлечь - в циркуль вставить для сына ни карандаш толком на две половинки не расколешь аккуратно как раньше, ни грифель не извлечешь, не разломав на мелкие части.. проклеен он походу в "китайцах"
-
погодь... щас каникулы начнутся
-
а я ждал твоего "выхода" именно с таким заявлением , ты ужасно предсказуем я так понимаю, что твой дзен настолько тренирован, что тебе параллельно на свой труд либо на свои лавы (смотря как ты помыл машину). Даст бог, когда-нибудь я окачу тебя грязью, а ты мило улыбнешься мне в ответ, ну ни разу не раздражаясь
-
и еще раздражают отдельные личности, которым обязательно нужно пролететь на скорости по этим лужам, окатив всех вокруг грязью, тогда как остальные сбрасывают скорость дабы не заляпаться самим и не заляпать окружающих
-
имхо не прошел... катает народ по выходным и вечерам во всю. На Ганге молодежь катает к примеру. Позавчера пошли гулять к монументу Мужества - мы с женой пешком, дети на великах... (эх, пришлось пожертвовать в пользу сына мой Декстер, поскольку дочь нормально усаживается только на вел сына, а сыну на габариты велика пофиг - спокойно катает на 21й ростовке). Нынче там по обеим сторонам Анхора весьма приличная набережная - начиная от малой ГЭС и до ул.Навои. Катало на великах уйма народа на протяжении всей набережной (в основном на прокатных, судя по виду и состоянию), были стайки пацанов на своих велах (судя по разнокалиберности и убитости китайской велопродукции). Особо порадовали две дамы бальзаковского возраста на своих велосипедах, явно извлеченных из дальней кладовки - один Урал и один похож на Скиф (судя по раме и диаметру колес, но вообще марку определить трудно - вел перекрашен в веселенький желтый цвет, самостоятельно установлен задний переключатель скоростей ХВЗ от Туриста или Старт-Шоссе). Дамы пришли в неописуемый восторг и были весьма горды собой, когда смогли на великах подняться на горку с задней стороны немецкого посольства. Правда скатываться с этой горки они предпочли почему-то с середины.
-
сделали 5 рядов вместо прежних 4х. зато перед зданием ЮМС красуется знак "Остановка запрещена", так что будьте внимательны.
-
Всегда-всегда? На разных АЗС и в разное время? И 91й видимо мне тоже не настоящий лили?
-
при лобовом столкновении создает прогнозируемо деформирующийся передок (бампер, капот) и жесткая малодеформирующаяся клетка салона. Задача деформирующегося передка - погасить основную силу удара, задача клетки салона - максимально сохранить целостность, чтобы не зажать тех, кто в салоне. Плюс подушки безопасности и ремни. Ты только себе представь, если салон будет деформироваться также, как передок. Внутри же всех в кашу раздавит. Ради интереса можешь погуглить реальные ДТП с Форзой (на украинском форуме форзаводов их есть немало), в большинстве случаев перед машины в хлам при лобовом столкновении, салон - в довольно в приличном состоянии и со слава богу живыми людьми. Потому не ищи двоякого мнения там, где его нет. Лично я выбирал авто по совокупности характеристик, а не по одной единственной. Что до Авео.. ну я не буду спорить про те же краши Спарка (они лучше чем у Матиза и тем более Авео), ессно не буду спорить за краши Лося и Кобальта (их нет или я не нашел), не буду спорить за краши Орландо (у него 5 звезд). Но если Авео Т250 в краше - барахло, то что мешает сказать как есть и обозначить это как минус конкретного авто?
-
Шторм, понимаешь, у мну как бы тоже инжекторное авто (но не местное), рассчитанное на 92й бенз минимум...но ессно в бак попадает то, что есть в данный момент на АЗС - то бишь и 80й, и 91й, и 95й по возможности. Так вот, проблем с запуском машины я никогда не испытываю на любом бензине при любой погоде. Один единственный раз была проблема с запуском на 95м после того, как машина несколько часов летом простояла на солнышке. Вооот... а что касаемо адаптации прошивки... то неужто на экспорт с Евро4 идет та же самая прошивка, что и на местный рынок с Евро2?
