Akim358
Собеседники-
Content count
29 574 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
не, прокатчики конечно обслуживают велы, но эксплуатация весьма небрежная и обслуживание супер-бюджетное. Плюс велы дешевые, как следствие - навеска тоже весьма дешевая и недолговечная, на замену - еще более дешевая и еще менее долговечная. Есно, никто например не будет ставить на замену кончившимся стоковым вибрейкам что-то шимановское, авидовское или хотя бы тектровское (это я для вела сына могу на замену отжившим свое шимановским кантеливерам прикупить и поставить авидовские вибрейки, но это для личного пользования); никто не будет ставить нормальные троса и рубашки. Потому все заедает, туго нажимается, нечетко переключается. Более того, уже перед началом прокатной эксплуатации с вела снимается более-менее приличная навеска (переключатели, манетки) и ставится что-то совсем простое - видно же, новый вел, а навеска что-то не соответствует описанию. Тут просто бизнес, чем меньше затрат - тем больше прибыль. А потом эти прокатные велы еще и продаются
-
что-то фото похоже на то, которое очень часто на olx.uz встречается рекламная кампания перебралась на форум?
-
Авария на перекрестке А.Тимура-Навои, Нексия и Матиз. Нексия ехала прямо по Навои в сторону пл.Мустакиллик, Мотя поворачивал с А.Тимура на Навои в сторону Главпочтамта. Кто-то из них явно ехал на красный. По положению Моти на дороге похоже, что левый поворот он делал не 4го (крайнего левого) и даже не с 3го ряда, а со 2го, который только прямо.
-
ну справедливости ради, не все прокатные велы - китайские табуретки. Да, это все самые дешевые модели, но попадаются и "фирменные". Вот только состояние у прокатных велосипедов зачастую оставляет желать лучшего. Мы как-то осенью семьей гуляли у Зерафшана, был классный денек, детям приспичило покататься (ну да, как обычно, дома 2 велосипеда как-то не то, в сравнении с прокатом ), выбрал я из стоящих 2 велосипеда более-менее. Но имхо если бы домашние велосипеды были своим состоянием хоть слегка похожи на эти прокатные, то мне было бы стыдно
-
хм... периодически (раз или 2 в год) приезжает родня (ни разу не казахской внешности) поездом из Алматы (поезд наш, Нукус - че-то-там-в-РФ), потом уезжает обратно. За все время от родни слышал только одну и ту же жалобу - долго стоит на границе. За казахские поезда не скажу ничего, ибо не ездил. А мы всегда в Алматы автобусом катаемся.
-
ну вариантов на самом деле не так уж много, если не говорить о езде с пересадками 1) самый бюджетный (около 15 баксов) - автобус, ночная поездка, 12-15 часов (как повезет) в дороге 2) средне бюджетно (раза в 2-2,5 дороже автобуса) - поезд (плацкарт или купе на выбор, емнип что-то идущее из Нукуса в РФ и обратно, 1 раз в неделю), по времени самое долгое - сутки в пути, долгое стояние при переходе границы, зато типа езда с комфортом, лежа на боку 3) не бюджетно - самолет, самое быстрое по времени, чистого полета - менее полутора часов (1 час 10 мин - 1 час 20 минут) Ну есть еще варианты с пересадками: до Чимкента - автобус, такси от границы, из Чимкента до Алматы поездом (их в принципе не мало).
-
насчет "мини" не в курсе, но на просто Арель Р1 - ветка на 4pda
-
ну соц-сети оне такие... только так инет убивают, имхо "одноклассники" в особенности - картиночки, фоточки, подарочки.. вроде кажется фигня, мелочь, а трафик жрут. Дочь моя как посидит в одноклассниках - так за 1 час 100-200Мб домашнего трафика как не бывало 200Мб по тарифу и 5000Мб пакет: обновляю все приложения, качаю прошивки для телефонов всей семьи, игрушки объемные, просматриваю странички в интернете, получаю корпоративную почту и еще много чего (но никаких соц-сетей) - все пучком с трафиком, если его мониторить и планировать расход. Ну а если юзать инет как мой сын - то 300Мб по тарифу на одни сутки.
-
Народ, а кто где ТО делает на Форзу? А то Евростар, куда я привых кататься, оказывается уже того.. кирдык.. закрылся. Поперся на Луначарского на 5е СТО, где вроде бы нынче официальный гарантийный сервис, так они по субботам не работают. Туда кто-нибудь вообще ездил? Как они - хоть шарят в том, что делают? Пластик к оплате принимают? Короче нужен нормальный цивильный сервис, где не в первый раз увидят Форзу - поменять масло и все фильтра, проверить свечи, долить антифриза, устранить причину погромыхивания с левой стороны (походу надо аккуратно снять дверную карту и подтянуть болты стеклоподъемника), снять задние барабаны и почистить их. Ну и желательно чтоб оплату по пластику принимали.
-
хм.. всегда считалось, что самый дешевый вид перевозок - морской, потом ж/д, потом авто, потом авиа. Хотя в данном конкретном случае может быть задействован админресурс и местные автоперевозчики повезут даже "за бесплатно". А вот транзит ж/д по территории РК не обойти никак , только деньги платить или везти другим транспортом. В любом случае - это автовоз, пробег в оба конца явно намного дороже, чем ж/д в один конец. И что обидно - назад ничего практически не повезешь, прицеп не тот.
-
Ну вооот... начинается LADA VESTA И LADA XRAY ПОДОРОЖАЮТ С 1 МАЯ
-
ни разу с этим не спорю, поскольку езжу на авто по тем же самым дорогам, что и ты, и точно также вижу "стада" индивидуумов на прокатных велах, не имеющих ни малейшего понятия о ПДД и о том, что они рискуют своей жизнью и жизнями других. но у нас, если честно, вообще проблема не нарушить ПДД на веле в виду отсутствия инфраструктуры как таковой. Простой пример: мы катаемся с сыном на пару, сыну нет 14ти лет, т.е. по ПДД ему нельзя на дорогу. По тем же ПДД велосипеду низя на тротуар. Вопрос: как кататься?
-
нет, на проезжей части у дворца Туркестон :p И еще один один момент - на фото вел без меня на нем, т.е. в тот момент я пешеход. Могу я в этом случае находится, если че, на тротуаре?
-
да, модель 2012 года. Жалею об одном - жаба задушила тогда добавить еще что-то около 100 баксов (даже чуть меньше) и взять эту же модель на 29" колесах, имхо для матрасных покатушек по городу было бы лучше
-
имхо для ребенка 7ми лет вел на 26" колесах подобрать по ростовке нереально. Конечно все зависит от роста конкретного индивидуума (вон мой сын в свои 13 лет вполне устраивается на моем веле 21й ростовки, правда подседельный штырь при этом выдвинут всего на 3-4 см ). А вот на 20" колесах имхо вполне реально подобрать по росту, но надо понимать, что вела хватит лет на 5 отсилы, потом однозначно придется покупать новый (хотя в мое детство был замечательный вел с емнип 17" колесами, Кама назывался, мне его хватило от 7ми лет до 18ти, потом на Старт-Шоссе сменял).
-
ну раз пошла такая пьянка (а чо, тоже ведь транспортное средство, даже по ПДД), то вот одно из моих
-
ну это обычное у нас чувство виктимности, особо когда гаишники рядом. А если по ПДД, то когда машинам прямо горит зеленый, то ессно пешикам горит красный, и они стоять должны. Ну т.е. обычный регулируемый ПП. И островок нужен именно для того, чтобы если уж пешик до него дошел пока ему зеленый горел, так на нем и остался, а не ломился дальше.
-
20 возьми... а насчет покрышек - на Янгиабаде разного навалом. Но вот вопрос, я понимаю камеры нужны запасные (и то заклеить можно), а покрышки зачем? ИМХО сын быстрее из вела вырастет, чем покрыхи сносит.
-
имхо вполне нормальная ситуация... кстати, картинка весьма похожа на нынешнюю развязку у бывшей площади Пушкина, где нынче нет левого поворота в сторону Ленинского училища, а только правый в сторону Дархана или разворот в обратном направлении. Там именно так светофоры и работают.
-
Бубука, ты точно внимательно читал? Речь не шла о взаимопомощи или о том, чтобы сделать что-то сообща с соседями для себя. Речь шла о "государственных" хашарах, когда чиновники пытаются сэкономить деньгу на бесплатном труде населения И насчет "молиться" - не ко мне, ибо я прожженный атеист и привык рассчитывать только на себя. да оно и так наводнило. Зачем городить огород?
-
и насколько выгодно транспортировать грузы с кучей перекладок? мало того, что при переходе с Китая нужно колею менять, так еще делать перегруз на паром, потом с парома... накой?
-
так и через РФ емнип путь у них есть.. а развитие ЖД пути в Европу через Узбекистан - это имхо тупик, т.к. все одно из Узбекистана далее в европы можно попасть только через Кахастан
-
не, менее.. но я видел только сам процесс, результатов еще не видел
-
Не, ну разница в некоторых аспектах видна невооруженным взглядом. Сколько раз ездили к родне в Алматы - никаких проблем с временной регистрацией. Процедура не более часа, оплата госпошлины ессно в тенге, уходишь уже с бумажкой о временной регистрации. Сколько раз приезжала родня к нам. Первый дебилизм - заплати за регу именно 5 долларов (не сумами.. и пофиг что у граждан Казахстана как бы тенге в ходу), за бумажкой придите через пару-тройку дней Вот вроде мелочь, но...
