Akim358
Собеседники-
Content count
29 572 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
причем "на ходу" и вне зависимости от наличия ближайшей розетки
-
имхо достаточно было подольше подержать на родной зарядке. Я как-то извлек из шкафа старый кнопочный телефон (ему лет 5-6), ессно он разряжен был в ноль. Не хотел долгое время включатся, не смотря на подключенную зарядку. Сутки где-то постоял на зарядке - зарядился и включился.
-
это как? заказывал такой с Али сыну. Аппарат добирался до меня 3 месяца (ехал почти 2, потом валялся на почте недели три - знакомый, через которого заказывал, все не мог времени найти заехать на почту, потом он мне еще неделю вез сам аппарат ), даже в этом случае аппарат включился, я его без подзарядки оставил включенным - батарея села в конец, аппарат выключился. Поставил на зарядку - все зарядилось.
-
у нас во дворе вчера опорный столб теплотрассы (теплотрасса идет не под землей, а поверху, на высоте метра 3.5-4) собрал очередную дань - Дамас с утреца сдавал задом и припечатался к столбу, разбив заднее стекло. Сколько уже машин, сдавая задом, впечаталось в этот столб
-
Вчера Яндекс и на Саркоре не работал
-
Заправлялся в субботу на УГО Караташ, был только 80й, залил на 50 тыщ. По ощущениям - бензин хуже такого же 80го, заправленного там же перед НГ.
-
я таки перешел... не закидывал деньги на счет, на балансе не было средств для начисления тарифного плана. Смотался в офис Узонлайна, в офисе перевели на новый тариф, после чего уже закинул 50 тыщ.
-
видел по малолетству, полетать не довелось а так много на чем из советского авиапарка полетать удалось - Ил18, Ан24, Ан2, Ту-134, Ту154, Ил62, Ил86. Более всех нравились илы, а когда появился 86й - это вообще казалось нечто. это атас костотряска... летели в 79м от родни из сибирского села до Томска.. 200км/ч.. блевал практически весь салон (за редким исключением)... 3 часа в Томске и опять на самолет (Ан24) до Новосиба... в Ан24 продолжал блевать по инерции... ночь в гостинице, в медпункте вкололи димедрола чтобы отпустило от таких полетов. Следующий день Новосиб-Таш на Ил62... без эксцессов. Вот в илах меня не мутило никогда, а Ту154 ненавидел за его крутые взлет и посадку.. а потом как отрезало - перестало мутить в самолетах. Кстати, Ту154 таки до Москвы летал напрямую, я сам на нем летел как-то. Тогда его поставили на дополнительный рейс, хотя рейсов в Москву (и обратно в Таш) за сутки было в то время валом.
-
да, тоже вчера заметил вечером (черти, не могли в субботу их вывесить?!). У меня проблема с переходом, впрочем, она старая - из кабинета не меняется тарифный план, если этот план для оптики. СТП объясняет, что у меня логин остался еще от АДСЛ (аа71-), а для оптики нужен типа ff71-. Короче через кабинет никак, только топать в ближайший офис. Когда на РЕКОРД переходил - та же фигня была, в офисе за 10 секунд поменяли.
-
получается, что так. Ибо если переходить с помощью кабинета, то делать это нужно до 1го числа. А если тариф появится только после 1го числа - то уже только с марта. Ну или действительно топать в ближайший офис.
-
имхо до такого маразма не дойдет. ДХО - это если машина оборудована ими с завода, если конструкция не предусматривает - просто ближний свет. Надеюсь, что у нас просто как обычно слижут ПДД РФ.
-
иметь по паспорту может и имеет... вопрос - что в реале выдает? вопрос - какая нагрузка суммарная на нем сидит? еще вопрос - 100А у него это максимальное значение? на каких оборотах движка? а на ХХ он сколько выдает? С нагрузкой имхо генератор должен справляться и без помощи аккума, т.е. аккум может быть мертвым (его может вообще не быть в цепи, аккум может быть настолько мертвым, что бесконечно потребляет заряд), но генератор должен с этим справляться. Если же генератору требуется помощь аккума для обеспечения всей нагрузки электропотребителей в машине, то имхо запаса по мощности у генератора нет, а аккум вместо подзарядки - разряжается. Возможно, я не прав, но ситуацию вижу вот таким образом.
-
550мм и 450мм
-
это сколько? и какая длина? не всегда помогает
-
че-то вы так все ситуацию описываете, что у меня невольно возникает вопрос - прогресс вообще существует? Описываемые симптомы - точно такие же, как были у меня когда-то на 2108, пока на ней стоял родной генератор - и электростеклоподъемники лениво ездили, и на ХХ вибрировала если печку+фары+обогрев стекла включить. Вся эта лажа исчезла с установкой генератора от 2115, он прилично мощнее "восьмерочного" (80А против 55А). Как-то так выходит, что Кобальту не хватает установленного генератора. Может потому и дохнут аккумуляторы? Т.е. не аккумы хреновые, а генератор мало мощности выдает и плохо подзаряжает?
-
накой? включил ближний и олга!
-
сколько помню - отец курил болгарские Опал и Родопи (предпочитал последние). На кухне у нас были антресоли, вот там и была его "заначка", блоками Родопи лежали.
-
- да не бери ты эту самсу, в ней один лук! - эээ, зачем так говоришь? тут не один лук, тут МНОГА ЛУКА!
-
имхо там так же, как в 2108/09/099 - снимать торпедку. Не знаю, есть ли сейчас в продаже, но лучше поставить медный радиатор печки (если удастся найти) и забыть о проблеме.
-
ну это вы, батенька, хватили - там до Бричмулы еще топать и топать... лагерь был за Юсупхоной, не особо далеко, но несколько км проехать надо (но не доезжая до моста через Чаткал или Коксу - не помню первый мост через какую из них). Последний раз там был после 3го курса института (91й год), у приятеля там невеста практику проходила вожатой. Оттянулись мы 2е суток неплохо.. кстати, бассейн там был... ночью после прилично принятого на грудь наша компашка радостно в нем плескалась, а вот в середине следующего дня по трезвяне вода как-то холодноватой показалась хм... конец 70х-первая половина 80х, 1й этаж ГУМа - телевизоры штабелями друг на друге, в кредит (там и брали нашу Радугу 716Д), музыкальные инструменты - штабелями, из-за стоящих пианино аж пройти трудно было (тоже в кредит продавались). я тоже помню по 10 копеек, это именно небольшая самса из духовок. Тандырную емнип в кафе Анхор по дороге из школы брали по 20 коп.
-
измеряют по совокупности характеристик и цене. У Х-Рея 3 движка на выбор, 2 из них вазовские - 106 и 122 л.с. Что не нравится в Х-Рее - в максимальной комплектации оснащение даже меньше, чем у Весты. Плюс максимальная версия с "ручкой" оснащена хуже максималки с АКП... к чему такое неравноправие? имхо комплектации должны быть одинаковыми, дальше по предпочтениям - ручка или автомат.
-
Приложение №3 к ПДД "Условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", пункт 7.4
-
и в меховых шапках
