Akim358

черт его знает, но в момент экстренного торможения я меньше всего думаю о том, как бы включить аварийку, и руль предпочитаю держать двумя руками

мне кажется это мулька, чтобы не приставали с продажей, их же как выставочные образцы привезли. А вообще господа из Сардор Авто молодцы, настоящие бизнесмены - куй железо, не отходя от кассы.

нынче они выполняют роль сканера отпечатка во многих девайсах. Но меня лично хардверная кнопка просто бесит. Время и возможность заказать телефон с Алиэкспресса есть? Если есть - Xiaomi Redmi Note 3 имхо хороший вариант бюджетника (160-210 баксов за разные версии), даже сканер отпечатка есть на тыльной стороне. Если рассматривается покупка только здесь - то выше приводились все основные варианты.

у нас о только вот никак начинаться не хочет, хотя пункты ПДД все старые, с небольшими правками

интересно, а с 1го марта автобусы и маршрутки будут ездить днем с включенным ближним светом? и коммунизм, имхо у нас наступит, когда начнут выполняться (а при невыполнении однозначно караться) пункты раздела IV новых правил (сами пункты старые, с некоторыми правками). Но... это утопия...

Мда.. американские военные даже плутают и с курса сбиваются профессионально

неверно читаешь, речь не про чехлы, а про состояние используемой вещи да, держу.. зато пульт не залит чаем к примеру и его не нужно разбирать и чистить... я уже описывал тут как приходится чистить пульты за некоторыми, кто не особо аккуратен, но предпочитает юзать без чехла (и рук прямых, к сожалению, тоже не имеет, чтобы потом свои же косяки исправлять).

а если я не клею пленку, а чехлом у меня служит фирменный DotView для моего НТС, который тоже сам по себе является некоторой фишкой и также "высирался" маркетологами? Я чего-то лишаюсь? А если я к тому же не продаю потом аппарат, т.е. просто это все делаю из-за благоприобретенного аккуратизма, а не из желания срубить побольше бабла? Извини, но я не люблю свинолюдей, у которых на вещи без слез взглянуть нельзя.

дополнительную прокладку ставить между блоком и башкой

а что написано в руководствах Кобальта, Спарка, Орландо, Малибу, Каптивы? Неужели 80й прописан? А что делают владельцы Калин? У них тоже емнип 95й прописан.

можно юзать Tor, но там тоже проксю в клиенте прописывать надо

я почти такой же скрин на Вин7 могу показать с компом, которому больше 5ти лет, только ХДД покажет 5.9, потому как не ССД, а рейд из обычных ВДшек на 7200 оборотов. ИМХО прогресс в последние годы коснулся только жестких дисков (ССД), ну и видеокарт (и то, поскольку графику точат так, чтобы консоли тянули, понту имхо не так много). А нынешний i5 на Скайлейк не так чтобы далеко убежал от первого i5-750 по производительности . Кстати, сам Интел, рекламируя Скайлейк, сравнивал новые процы именно с тем поколением, ну чтобы хоть какой-то разрыв был.

а как хочешь... можешь по хронологии эпизодов 1-6 (с чего все начиналось и чем все закончилось), можешь по хронологии выхода 4-6-1-3 (тогда типа будет завязка сюжета в 4-6, а потом типа приквел - почему так случилось).

ну если брать Калину универсал и кросс-универсал, то там разница не только в юбке и главной паре (3.7 против 3.9), но и в клиренсе (160мм и 180мм). Так что Веста-кросс по идее тоже должна отличаться увеличенным клиренсом, но он и так уже 178мм, больше имхо некуда и нафиг не нужно... остается только пластик налепить Потому я и не вижу особого смысла... коробку короче делать - потеря опять же в максималке (хотя кому она нужна?). Ну и еще по логике - Калина-кросс, это тоже сарай, а не седан.. ну значит Веста-кросс тоже будет сараем

ну на вкус и цвет фломастеры разные. Если кросс, то я бы брал сарай, седан имхо ни туда, ни сюда, клиренс высокий совсем будет, на трассе на скорости сдувать буде вообще

т.е. ты нашел до чего докопаться? согласись, что в такой канаве наши бы авто вообще на брюхе сидели (ну мож за исключением твоей 21й)

вроде бы не планируется... должны быть хетч, сарай и кросс-сарай. Может лучше тогда в сторону Х-Рея глядеть? Хотя клиренс у Весты имхо и так ишачий, куда ж еще кросс? Резина кстати стоит на 16х колесах 195/55, места до подкрыльника навалом, можно 60 или 65 впендюрить

Ну Лайм для нас имхо смело. Ангкор будет "люби меня", все время с тряпкой... Плутон ниче так, практично Платина (серебристая)... но вот больше всех "штырит" Фантом.

Вот тут есть видео, как Веста скачет через заснеженный кювет с включенными системами и без.

если бы читали, то цены еще на 500 баксов бы минимум снизили Вся цветовая гамма Весты. Очень сложно даже на официальном сайте по раскрашенным картинкам оценить реальный цвет (практически невозможно, раскраски очень далеки о реала). По ссылке есть названия всех цветов Весты, компьютерная раскраска авто в каждый цвет и, что самое важное, фотографии автомобилей в каждом представленном цвете. Лично мне очень нравится "Фантом" - цвет меняется от угла обзора и степени освещенности (подобный цвет был на Малибу).

ношу всегда тел в чехле, просто потому, что не люблю покоцаные вещи. Потом не продаю (после 2-3х лет использования), просто кладу на полку в шкаф или отдаю за просто так.

от них имхо вреда больше чем пользы. В понедельник и вторник утром гаишники разруливали перекресток Кадыри-Абая, в результате столпотворение машин и пробки. Сегодня утром гайцов нет, без них светофоры великолепно справляются, никакой толкучки на перекрестке.

это с 2Гб ОЗУ и 16Гб внутренней? Вообще-то он был заявлен по 140. А по 170 с 3Гб ОЗУ и 32Гб внутренней. Барыги китайские

это тебе не свезло... мне удалось сориентироваться, правда отстояв в очереди на поворот 4 светофора возникает резонный вопрос - какого перепуга это сделано? ведь был же нормальный перекресток, без толкучки, спокойно все разъезжались. Но мы не ищем легких путей, пусть будет так, чтобы создавалась очередь из желающих повернуть. И тут "искусственный дефицит", светофоры кончились

тоже глянул, только на сайте ladavesta.net (там частенько новости выкладывают). Это тест от белорусов... прикольно, моя бы в том кювете на брюхе бы сидела, как и большинство авто, что у нас в эксплуатации