Akim358
Собеседники-
Content count
30 342 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
113
Everything posted by Akim358
-
Казахи строят завод для производства вазовских моделей по полному циклу
-
mediabay.uz, правда не уверен, что можно смотреть через плейер, но через браузер вполне
-
проюзал февраль... после предыдущего Рекорда с 3.5Гб трафика особо не экономили на трафике (8.5Гб в нынешнем тарифе), на данный момент в остатке еще 2Гб. По скорости внешки особых изменений не заметил, т.к. что 2Мбит предыдущего трафа, что 3 Мбит нынешнего - они как бы не гарантированные. По скорости тазика также особо изменений не заметил (с 2Мбит до 5 Мбит), т.к. в основном качаю торренты, а там больше от источника зависит (и при 2Мбит порой качало под 600кб/сек). Так что для меня только в объеме плюс.
-
щас и тебе прилетит от любителей проецировать свое личное пристрастие к алкоголю на другие персоналии
-
имхо ваще машины разных классов и размеров. Максимум чему Х-Рей может быть альтернативой - это Калине Кросс и еще не вышедшему (и ХЗ когда вообще он выйдет) Трекеру. Это типа "компактный кроссовер" или хетч-кросс, но никак не городской кроссовер как Капа.
-
ни в коем разе... я сказал именно то, что сказал - белки в тамошнем парке есть, но на дороге я лично их не видел, шугливые они зебра там таки есть, на скрине с регистратора машина примерно на зебре и находится
-
немного разные Авео - тот, что в базе Трекера (Т300, Соник, платформа ГМ Гамма 2) и тот, что у нас запускают (Т250, платформа Т200, ДЭУ Калос)
-
сколько езжу там - ни разу не попадались на дороге, хотя живут они в парке у монумента
-
имхо по-нормальному так и должно быть: Лось устарел (класс С) - пришел на смену Круз, Нексия устарела (класс В) - пришел на смену Кобальт, Матиз устарел (класс А) - пришел на смену Спарк. Причем ценовой диапазон должен оставаться прежним для каждого класса (ну может на самом старте продаж за новинку чуть выше цена). Но это если говорить о "нормальной стране" и "нормальном бизнесе". ГМ (и те, кто его поддерживают) же не хочет терять в маржинальности при хреновой покупательной способности населения. Плюс они хотят зарабатывать на соседних рынках, но там из-за сильной конкуренции можно удержаться лишь демпингуя, поэтому пихаются старые модели вместо новых дабы сильно не терять в марже. Поэтому выжимают из старых платформ последние соки, в результате появляются всякие равоны - джентры, нексии (возрожденный старый Т-250), рестайлинговые матизы, т.е. все то, что давно должно быть списано в утиль. даже если бы и были нужны, то СКД сборка никак не прокатит как made in Uzbekistan, т.е. беспошлинной торговли не будет, низких цен не будет.
-
Ну что, двигатель 1.8 для Весты не за горами. А тут еще казахи планируют собирать у себя всю линейку ВАЗ
-
имхо аналог Самсунг А7 (2016) за цену на 100 баксов ниже (если с Али заказать). Начинки практически идентичны, внутри проц Квалком среднего диапазона. Нормальный такой бюджетник, у знакомого жена юзает, говорит - довольна. Рассматривал как вариант, но таки предпочел добавить 100 и взять Хонор 7 для жены.
-
имхо важно... полулежа нормально не получится с подголовником. У меня спинка кресла стоИт почти вертикально, посадка практически как на рисунке выше
-
что-то цитата под катом не бьется с тем, что написано по ссылке
-
да нуу? и сколько по-твоему товар, зашедший в РУз, может не быть заявленным в какой-либо таможенный режим? да нифига он не понял, в том то и дело - гнать сюда авто не под клиента, тем более ВАЗ для нашего потребителя, это вообще ничего не понимать надо И какой дурак у него возьмет за 12500 с пробегом овер 3000 км, когда за те же лавы Сардор привезет трейлером или ж/д?
-
ну раз пошла такая пьянка, то затем, чтобы
-
че, Скайнет не за горами? и универсальные солдаты тоже? не, одного "кина" имхо мало, парням надо еще для начала в Фоллаут 4 поиграть, тамошнюю идею про ядерные блоки питания в жизнь воплотить, а то как вся эта халабуда питаться будет...
-
имхо дорого за такой телефон, хотя по начинке он подрос до Самсунга А7 2016 года... но можно те же параметры и материалы купить на 70-100 дешевле, заказав что-то типа Хуавей Хонор 5Х или Сяоми Редми Ноут 3 (230 и 200 баксов соответственно). ИМХО выход Xiaomi Mi5 новость поинтереснее - флагман с топовым чипсетом и качественными материалами за разумный ценник (пониже, чем у многих брендов).
-
ну у того же Узонлайна тарифы в сумах и не меняются уже несколько лет, несмотря на инфляцию и растущие курсы доллара (как по ЦБ, так и "по улице"). Плюс новые тарифы добавляются, имхо более выгодные.
-
скорее дело не в производителях, а в потребителях, их покупательной способности и уже выработанной привычке "а, лишь бы ездило". Что-то мешает запустить более современную и уже нормально отработанную модель Т300? ну окромя жадности и желания получить побольше маржи.. ага, одно лицо как есть, никто и не спорит, но при этом даже ЗАЗ ухитряется собирать авто аккуратнее и лучше комплектовать за меньшие деньги
-
ну акция - это временное явление. Сейчас вон и на Весту акция (всякие трейд-ин и утилизация), она тоже дешевле заявленных "от 514 тыщ" обходится. ИМХО и на Х-Рей будет что-то подобное в свое время. Кредиты тоже есть - и на Весту, и на Х-Рей, и, я уверен, на Сандеро тоже есть (это для РФ нормально, не то, что у нас) Я сравниваю стандартные цены "от..."
-
причем этот же народ в обратной ситуации постарается содрать с виновника по максимуму
-
есть такая специальность - дипломированный попрошайка
-
тока для нашего сознания ЗАЗ по определению - барахло, а точно такая же модель от нашего завода - шедевр А вообще имхо позор - везде эта модель уже пройденный этап, а у нас - "светлое будущее"
-
что-то похоже на стандартную сказку: "нигде не работаю, машина на аренде, дома куча детей, которых надо кормить, больные родители и куча других нищих родственников на шее"
