Akim358
Собеседники-
Content count
30 800 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
по идее еще налог надо заплатить - подоходный... поскольку подарок (как и выигрыш в лотерею) - это как бы твой доход, а доходы должны облагаться налогами
-
для прогулок имхо пойдет, обычный "гибрид"... вопрос в цене
-
Тут куча фоток, есть крупные фотки отдельных узлов, днища, подвески
-
я вот с этим 1.8л чего-то недопонимаю.. сейчас точно есть 2 движка - 1.6л 8кл и 16кл с 87л.с. и 106л.с. соответственно... писалось про 1.6л 114л.с. реношный, вчера где-то увидел/услышал про 1.8л... вообще непонятно, что там дальше будет ну это минимум еще полтора года ждать... вроде сарай-кросс они планируют следующей осенью в производство пустить, и цена что-то даже примерно не озвучивается (а может я не увидел нигде).
-
вполне вероятно, если не будут палки в колеса вставлять, если везти ее будет официальный дилер, который не будет совать в рот 10 пальцев. Я как считаю: заявленная цена продажи 495-600 тысяч рублей. Получается максимальная комплектация в долларах при нынешнем курсе в РФ - 9100, от этой цены нужно отнять порядка 25% - это процент дилерских центров в РФ (его нам платить не нужно, т.к. наш дилер должен по идее брать с завода) и возврат НДС при экспорте из РФ. Т.е. машина выходит с завода по цене примерно 7300 долларов, на дорогу кидаем примерно 500 баксов (доставка ж/д вагоном нескольких машин разом), т.о. таможенная стоимость авто 7800, ну грубо 8000 долларов. К этой цене нужно добавить порядка 15% таможенной очистки (на самом деле порядка 25%, но по курсу ЦБ), к получившимся 9200 добавить маржу салона - кинем примерно еще 20-25%, итого на выходе что-то около 11000. Т.е. получить на данном этапе 12000 долларов за люкс-комплектацию теоретически вполне реально. Что же будет на самом деле - ХЗ, влияет много факторов - курс доллара к рублю, отношения местного дилера и ВАЗа, желание ВАЗа присутствовать на нашем рынке (имхо им по барабану), отношение местных "смотрящих" к еще одному конкуренту местного автопрома.
-
в интернетах пишут, что коты не любят запах уксуса и цитрусовых
-
Репортаж о запуске производства и первый тест-драйв
-
предполагать можно только после того, как Веста появится в продаже в РФ. ИМХО если уложатся в заявленную цену (от 500 000 рублей), то есть шансы, что у нас она будет начинаться от 9 500 - 10 000 баксов в самой простой комплектации.
-
это у тебя проблемы с пониманием, судя по всему я лишь рассматриваю 2 схожие ситуации: ДТП с участием авто, водитель которого гипотетически ничего не нарушал, а пострадавший в обоих случаях "сам резко выскочил", только в одном случае это животное, во втором человек, который, скажем так, повел себя ничем не лучше животного. В 1м случае водитель не виноват, во 2м - виноват, поскольку типа "авто - источник повышенной опасности" и бла-бла-бла... с технической точки зрения - в чем разница между двумя этими ситуациями?
-
ты хочешь сказать, что с точки зрения закона в одной и той же ситуации есть разница кто "сам кинулся под колеса" - человек или животное? А если бы, не дай бог, вместо собаки был бы, к примеру, ребенок?
-
хм... а когда "сам резко выбежал" пешеход, то виноват таки водитель? двойные стандарты, имхо, как есть
-
ощущение, что машины на встречке
-
неужто все так плохо? даже у нас есть колбаса - разных сортов и производителей... бедные россияне
-
Дочь вчера вечером вернулась с прогулки с друзьями. Рассказала об увиденной аварии - летел Спарк, неудачно сманеврировал, потерял управление и влетел водительской дверью в дерево на обочине.
-
а могут и не мелкие. У меня 3 дня назад такой "сторож" прогулялся по капоту - в 4х местах приличные царапины, по 3-4 полосы от когтей.
-
Мне тоже интересен 1.6л. Турбо что-то я скептично как-то отношусь. И меня тоже интересует Люкс комплектация, но строго с МКПП. А вообще хочется живьем глянуть - может все не радужно будет. Но что меня больше всего интересует - это сарай-кросс, но его еще ждать и ждать
-
имхо ждать надо А вообще список опций и комплектаций неплохой, даже базовая комплектация неплохо оснащена.
-
Однако АС Сардор-Авто прикалывается Фото "товарного" седна, т.е. того, что будет продаваться, а не концепта.
-
выезжаю вчера со стоянки на Алайском, торможу перед нерегулируемым ПП, на который ступает пешеход. По второй полосе дороги левее меня несется Нексия и даже не думает тормозить и сбавлять скорость. Благо пешеход ускорился, быстро прошел этот кусок и уже топал перед капотом моей машины, когда Нексия поравнялась с ПП. Трогаюсь, подкатываю к выезду на А.Тимура, тут Нексия, находящаяся левее, так торопится выехать на дорогу, что тупо срезает меня, забирая вправо и подставляя борт. Хорошо скорости маленькие, я просто притормозил и даже посигналить не успел. За рулем Нексии - очередная автоледи, видимо с подаренными на ДР правами.
-
хм, возможно.. хотя немного странно, поскольку в Стандарте по умолчанию частоты связи и для "мира", и для Китая... мож вариант чисто для Китая удешевленный с отсутствием WCDMA и FDD LTE? Найдешь - кидай ссыль, для общего развития. И может перенесешь наше обсуждение в "Выбор телефона"? А то тут несколько оффтоп получается.
-
Р8, если я правильно понимаю, выпускается в двух основных вариантах - Стандарт (UL) и Лайт (CL), вот у них прошивки отличаются потому как разные процы, экраны.
-
Если я верно понимаю, то на UL00 и на UL10 идет одна прошивка - файл один и тот же
-
а какая фиг разница? По описаниям на Али UL10 и UL00 различаются процом (Кирин 935/930) и объемом внутренней памяти 64Гб/16Гб Обе модели поддерживают WCDMA и FDD LTE в SIM1, но в SIM2 только GSM
-
таксо?
-
ну что Орландо, что Ларгус, что любой универсал как бы на катафалки похожи, кузов такой... "катафалковый"
