Akim358
Собеседники-
Content count
29 544 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Мда, утро не шибко задалось. Сначала на Навои с набережной Анхора вырулил Спарк, ессно даже не подумав пропустить идущие по Навои машины. Но это полбеды, поскольку потом ему резко приспичило со 2го ряда через 2 ряда пойти на разворот у дворца Туркистон. Про включение поворотника водила благополучно забыл, поэтому его маневр для меня в 3м ряду оказался несколько неожиданным. Расстояние было меньше чем корпус машины, спасло экстренное торможение с уходом в крайний левый ряд (благо там никого не было). За рулем Спарка была благообразная морда в белой ермолке, видимо водила мысленно вел беседу с богом и его не волновала мирская суета на оживленной дороге. На Пушкинской стала несколько напрягать ярко-красная "копейка" с поклонником Шумахера за рулем, машину носило из ряда в ряд, усиленно прижимало к другим машинам. Апофеозом стал старт с перекрестка у старой консерватории, когда это чудо уперлось в медленно стартующую Волгу и не нашло ничего лучшего как прямо на перекрестке начать резкое перестроение в мой ряд. Опять пришлось срочно тормозить. Причем оба мента у консерватории никак не отреагировали на такой маневр и мой истошный сигнал. Ну и далее эта "пожарная" копейка так и ехала, лезла между машинами, воображала себя скутером, болталась из крайнего правого в крайний левый.
-
Фанта! (с)... т.е. - вливайся :biggrin:
-
емнип, сейчас знака 50 нет на подъеме от ТАПОиЧ, на спуске - есть
-
Мгновенный расход на Форзе на ровном участке дороги при равномерной скорости 70км/ч кажет 4.9-5.6л (интервал имхо обусловлен тем, что а) невозможно абсолютно точно на педали держать ногу в одном положении, б) кажущаяся ровной дорога может иметь таки небольшой уклон в ту или иную сторону).
-
про тупо удалить я не говорил... но лончер - это всего лишь лончер, без глубокой переработки самого андроида. Хочется более глубокой модернизации - надо юзать кастомы (4pda и xda в помощь) под свой аппарат. Факт тот, что среди кастомов наряду с тем же Цианогеном широко известна и MIUI, которая является родной прошей для аппаратов Mi от Сяоми... так что китайцы китайцам рознь
-
улыбнуло... это всего лишь лончер и не более - как Сенс у НТС, Имоушн у Хуавея, ТачВиз у Самса и т.п. Удали лончер - получишь голый интерфейс андроида. Кстати, ты будешь удивлен, но есть переработанная прошивка на основе андроида - MIUI называется - ее портируют как кастом под многие девайсы (в том числе и на "именитые" бренды). Так вот - ее разработчиком является Сяоми, выпускающая неплохие девайсы под маркой Mi.
-
кому что нравится... у меня лифт - багажник ваще шоколад
-
ну это ты загнул... по ряду причин: а) я лет 15 по разным форумам и никогда в модераторы не стремился б) я не всегда могу быть беспристрастным в) - вот это может и быть самым страшным
-
остается пожелать "сбычи мечт"
-
ну я перепробовал и Паркентский, и Караташ, и Байналминал, и Саракулька (УГО)... по моим ощущениям все едино. Разница чувствуется, когда заливаешь 91/95 на Абразивке или на Мустанге после любого из этих УГО.
-
ну не все могут "отделить зерна от плевел", потом на 4пда начинаются вопли типа "не могу установить свежую прошивку".
-
угу, вчерась залил на Паркентском 95й, но имхо он хуже 91го, залитого на Абразивке. На Мустанге рядом с ТАПОиЧем вчера опять только 80й.
-
не сказал бы... купил дочери Lenovo Vibe X - экран 5" IPS, вполне приличен по цветопередаче. Леново на другом экономят - процы в основном МТК у них, что не блещут производительностью. Но кто не грешит этими МТК? дофига телефонов Леново подделывается китайцев, имхо, переоценить сложно, поскольку это именно они собирают телефоны для того же Эппла. Вдобавок, если отбросить понты с брендовыми логотипами, то можно обнаружить ооочень много истинно китайских фирм, производящих топовые по начинке смарты с ценой существенно ниже именитых (для нас) брендов - те же Мейзу, Сяоми, Хуавей. Часто железо стоит то же, что и в Самсунгах, Лыжах, Сони, НТС и т.п. - процы от Квалкома, IPS экраны, батареи весьма приличной емкости. Как пример - новый тел от Хуавей Хонор 6. Экран ИПС 5" фулл ХД, 3Гб ОЗУ, 8ми-ядерный проц своей, правда, разработки (2х4 ядра с разной производительностью и прожорливостью), но, судя по тестам, по производительности не уступающий 805му чипсету от Квалкома (на видео малеха сэкономили, воткнув довольно старый Мали Т628), батарея 3100 мА/ч. И это по цене менее 400 баксов. Ну с доставкой даже по ДХЛ с Али можно в 400 уложиться, если поискать. А если обычной почтой (бесплатная доставка), то и дешевле.
-
имхо причина в другом - ему сегодня начальство сказало гонять велосипедистов с дороги... завтра могут сказать гонять велосипедистов с тротуара... знания ПДД ему до лампочки, главное че на разводе сказали.
-
надо было ответить не менее монументальной фразой - "а на тротуаре ходят пешеходы, для которых я на велосипеде буду являться источником повышенной опасности". У инспектора был бы разрыв шаблона
-
у меня на Форзе в "очках" ПТФ есть отверстие под отвертку, позволяет регулировать ПТФ по вертикали.
-
видимо инспектор не читал ПДД или у него какая-то своя личная версия ПДД. Потому как в общепринятой версии сказано, что велосипед является транспортным средством, а следовательно к нему применимы все пункты действующих ПДД в такой же мере как к, скажем, автомобилю. Дополнительные ограничения расписаны в пунктах 27.хх ПДД. А по тротуару велосипед имеет право "ехать" лишь когда райдер сам топает пешком и катит вел. Пренебрежительное (и порой злобное) отношение автовладельцев к велосипедисту на дороге ИМХО связано с тем, что данные автовладельцы в глаза никогда не видели этих самых ПДД, а по дороге передвигаются исключительно по наитию, но никак не по правилам.
-
ну у меня в семье с правами только я. Вроде не сказать, что семья малокультурная и невоспитанная, но я, когда пешком идем всем семейством, изрядно нервничаю. Меня тянет на переход пешеходный и на зеленый свет, остальных - ну как придется. Приходится рычать на всех и тянуть за собой. Оправдания просты по-детски - "ой, да лааадно"... я в ответ выкатываю свои резоны - "вот когда я за рулем, прикиньте как мне нервничать из-за таких приходится!"
-
именно... потому как пока накроется батарея (года 3 как минимум) - телефон станет совсем неактуальным и будет подлежать замене.
-
если машина новая и со всеми документами (наличие сертификата происхождения товара, выданного Торговой палатой обязательно), то, емнип, на таможне платится: 1) сбор за таможенное оформление - 0.2% от таможенной стоимости 2) пошлины не будет 3) акциз - 3% 4) НДС - 20% от суммы таможенной стоимости авто и начисленного акциза Плюс будут расходы на декларирование, таможенный досмотр и т.п. если машина старая (более 3х лет) и нет документов о происхождении, то будет оформляться как иномарка - т.е. очень дорого ИМХО еще минус - в ГАИ 3% платится, если машина, произведенная в РФ, куплена тут у официального дилера. Если привезешь сам, то скорее ставка в ГАИ будет как на иномарку.
-
потому что при разгоне сожжешь его больше, чем при равномерном движении с одной скоростью. И еще потому, что у меня на машине датчик расхода топлива, когда я например торможу на нейтралке, кажет расход топлива 2-3 литра, а когда на скорости - кажет 0.
-
и будет там пробка, особенно в часы пик
-
не, даже бы в кредит не взял. У жены на работе сотрудница дочери купила Р1, сначала дочь была как бы рада, потом по тихому поменяла на какой-то Самс. Я сделал немного сложнее в плане покупки и заказал дочери на ДР с Али Lenovo Vibe X. У меня нет карты Виза валютной, но я попросил сделать заказ одну нашу сотрудницу, у которой сия карта есть. Аппарат дошел за неделю по ДХЛ (кстати, у конторы по ссылке самая низкая стоимость отправки экспресс-почтой).
-
18 12-15 часов до Алматы в зависимости от автобуса да пофигистичное, если официально перешел границу и заполнил миграционную карту (в течение 5 суток не забыть либо выехать, либо сделать временную регистрацию, иначе отношение может измениться :biggrin: )
-
бред, все таможенные платежи взымаются в национальной валюте РУз по курсу ЦБ на день оплаты правильно, расчет идет от таможенной стоимости авто (если авто страше 3х лет). И это означает, что считать пошлину будут не от цены сделки, а от того, как его оценит сама таможня. И таможенная стоимость будет явно не 6800 долларов. Акциз считается по объему двигателя - сколько то там долларов за каждый кубический сантиметр (в зависимости об объема движка разные ставки). Начисление таможенных платежей идет по следующей схеме: 1) начисляется пошлина 2) начисляется акциз 3) (таможенная стоимость авто + пошлина + акциз)*20% - начисляется НДС 4) таможенная стоимость авто * 0.2% - сбор за таможенное оформление
