Akim358
Собеседники-
Content count
30 314 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
113
Everything posted by Akim358
-
ты снова в строю?
-
есть разница - банк даст деньги безналом... попробуй договор в салоне на перечисление взять, а не на нал
-
а лучше - и того, и другого.. и можно без хлеба (с) :biggrin:
-
ну это в наших условиях А например в РК или РФ ты можешь стоять в пробке или на светофоре, могут подкатить креативные пацанчики, открыть дверь и хапнуть твою сумку, если двери не блокированы. Пока будешь отстегиваться, выбираться из машины - ищи ветра в поле. С блокировкой же снаружи злоумышленники двери не откроют, а ты сам или пассажиры изнутри - в любой момент. Так что блокировка - защита от вторжения извне без ограничения тех, кто находится внутри машины.
-
почему ты считаешь, что недостаток? ИМХО логично - заблокировал дери, и снаружи никто посторонний не откроет. А не дай бог авария - пассажирам чтобы выбраться нужно будет ждать когда водитель соизволит разблокировать? У меня на Форзе примерно также блокировка работает, только чтобы изнутри дверь открыть нужно ручку 2 раза потянуть - с 1го раза не открывается. это от шалостей детей
-
это чтобы снаружи никто не мог открыть двери... например те же "барсеточники" (у нас не актуально).
-
Это как у нас на Абая асфальт клали свежий к открытию казахского посольства и разметку рисовали новую. В итоге напротив заездов на Ц-13 и Ц-15 нафигачили сплошную, забыв, что там всю жизнь прерывистая была для заезда. Теперь на этом месте периодически сплошную закрашивают черной краской, чтобы получилась прерывистая.
-
налево (в сторону театра Горького), поскольку направо сплошная и односторонняя дорога получается... там напротив выезда у сплошной пририсована прерывистая линия, разрешающая пересечение для выезда.
-
На дороге у супермаркета Орзу (бывший Демир) изменили разметку. Дорога была односторонней в 4 ряда, чтобы попасть на стоянку напротив Орзу нужно было ехать о светофора возле Зарафшана. Теперь после поворота на этом светофоре через метров 10 с левой обочины начинается сплошная линия, которая идет по диагонали через 2 левых ряда и напротив входа в Орзу дорога из односторонней превращается в двухстороннюю и в таком виде идет дальше (мимо театра Горького, до светофора и далее). В итоге со стороны Зарафшана на стоянку теперь попасть нельзя - сплошная. Чтобы заехать на стоянку нужно ехать со стороны театра Навои. А аж обалдел вчера от такой разметки. Будьте внимательны, наверняка там скоро будут пастись гаишники и отлавивать тех, кто будет по привычке пытаться попасть на стоянку со стороны Зарафшана.
-
кто будет составлять протоколы? Раздать бланки протоколов водителям с видеорегистраторами? Типа зафиксировал бездействие гайца, составил протокол в присутствии 2х понятых, приложил запись с регистратора? Или создавать ГАИ для ГАИ? Так это еще нахлебников на бюджет прибавится.
-
в шапке есть, посмотри внимательно
-
главное чтоб до конца рабочего дня все это рассосалось, а то как-то домой попадать надо
-
не обязательно... в предыдущей программе утилизации участвовали и некоторые иномарки (VW, Шкода, Хёнде, Пежо, Ситроен, SsangYong, Фиат). Правда, насколько помню, это были собираемые в РФ модели, т.е. не импортируемые. Все будет зависеть от того, кто из производителей войдет в эту программу утилизации. Если ГМ не сможет войти (в прошлой программе принимал участие Лось, но не нашей ессно сборки), то однозначно россияне предпочтут производимые в РФ модели машин.
-
вопрос тока - что из этого концепта доживет до сборочной линии? Взять хотя бы фары... будут ли такие на серийных? На вид машинка очень даже симпатичная и современная (для своего ценового диапазона).
-
ну около новой эстакады на Кадыри уже с утра тусят гаишники в немалом количестве... видимо перекроют
-
а по цене - вместо Кобальта, а Кобальт по цене - вместо Лося, а Лось... ну и так далее это мы уже проходили - надеялись на Кобальт в ценовой нише Нексии, ну или хотя бы между Нексией и Лосем, а в итоге поначалу он оказался дороже Лося, правда потом таки он нишу занял, но не так, как хотели - не Кобальт подешевел, а Лось подорожал Теперь на Авео будем надеяться.
-
угу, собрана в РФ со страной происхождения в виде Узбекистана, да еще прошивка для РУз с Евро2 Мож наш завод - фейк? Все делается в РФ?
-
по "лошадям" емнип 10% от минималки - т.е. на данный момент 9610,5х109=1 047 544,5 Сум. С 1 сентября минималка увеличится, будет 10763,5х109=1 173 221,5Сум. По счету-справке - 13 700(цена в USD)х2348,02(текущий курс по ЦБ)х3%=965 036,22 Сум тут сложно гадать, поскольку на Украине пляшет курс гривны (как это отразится на цене ваще ХЗ). Как решат менять цены в АС - тоже ХЗ. В данном случае речь про повышение цены как на местное авто вести сложно.
-
и заметьте - все эти неполадки можно было мониторить капельным тестом
-
е-мое, форумчане, только сегодня случайно увидел - не прошло и года , просто как-то даже и не ожидал. Всем спасибо!
-
ИМХО нет... зазор на одном типе свечи - один и тот же... для разных двигателей - разные типы свечей.
-
отличия 3: 1) литые диски 2) парктроник 3) пищалки в передних стойках. СтОит ли это 400 баксов - решать тебе, по мне - стОит естественно, как и на местное авто. Только там не 3% от счета-справки будет, а по лошадиным силам движка - так дороже, поэтому посчитают как дороже.
-
плохо, коли так... избирательность правосудия... а по идее - это преступление, совершенное группой лиц по предварительному сговору.
-
скорее он подпадает под пресловутые 3 "Д"
-
потому что, ИМХО, в их действиях нет состава преступления (они предложили цены, он не отказался, никто никого не принуждал, возможность торга и мониторинга цен не исключал), а в кидалове состав преступления есть.
