Akim358

может и получится, но опять же не у нас, а в РФ... из-за цены

Возможны варианты

а кто-нибудь спрашивал? и потом тут постоянно отсылки делаются на украинский форум... если машина новая и непривычная - чего бы не почитать подробнее про нее? у Форзы есть на табло показатель мгновенного расхода топлива

дык при обкатке дело не в максимальной скорости, а в максимальных оборотах...

что стоит - ХЗ, плохо видно.. а вот второе фото - салон Форзы. Правда я не понял нафига было в ней пищалки ставить поверх стоек, когда есть в накладках на стойки родные посадочные места ну если жалко накладки на стойки (хотя при установке поверх можно и не резать, а аккуратно вывести провод из-под накладки ближе к лобовому и сразу под пищалку завести), то можно как на 1м фото - у зеркал

варианты, правда не Колобок

емко, лаконично... "краткость - сестра таланта" (с)... но хотелось бы подробнее - по динамике, по комфорту, по вместительности салона, какчеству материалов, работе "плюшек" типа АБСов, попогреек, регулировки зеркал и т.п.... реакции окружающих если верить тому, что пишут - со временем пройдет, особенно после замены масла в коробке на ТО-0

ну что-то смельчаков из первых партий нет. А так все равно нужно хотя бы до ТО0 доездить, потом шить kimych, ну как ощущения от авто? хде фотки? тоже обороты "зависают" при переключении скорости?

вопрос - что взято за основу, какие изменения внесены, а также (что немаловажно) на Украине прошивку "выкатывают" зачастую под конкретное авто, а что у нас?

это нормальное поведение, украинский форум форзаводов в помощь, если хочется узнать более подробно. Убрать такое "зависание" оборотов можно только прошивкой, но это не брак - это так задумано для более плавного переключения

но не в данном случае... самая низкая точка авто - "гофра" на выхлопной трубе. Если защита ее закрывает - крадется около 2-3 см клиренса, если защита с вырезом и не закрывает "гофру" - то это не совсем защита..

О защите картера

+998-71-2150911 +998-91-1629999 +998-98-3029717 http://sardor-avto.uz/

и мне сомнительно... если машины вышли на позапрошлой неделе (хотя бы в пятницу 4.10), то теоретически есть шанс их прибытия в эту субботу и растаможки до конца следующей недели, но в это мало верится... если же машины вышли на прошлой неделе, то к концу следующей они могут только прибыть в Таш, соответственно для таможенной очистки еще неделя (а тут конец месяца, лимиты и т.п.... и не вспоминайте про ПД/НД - по ним таможня машины на продажу не выпустит). К сожалению, в этот раз не могу ничего прогнозировать ибо нет отправной точки - даты выхода с Украины, но во второй сценарий верится мне больше. вполне возможно...

откуда такие данные?

сомнительное удовольствие, уж поверь... особо когда она как козел молодой скачет по холмам в степи, или же буксует по глине на подъем в распутицу, да еще со смены 12ти-часовой хочется побыстрее добраться до общаги... ну на Исузу мне как-то практически не довелось кататься. Даже в прошлом году (когда на 3 месяца без машины остался) на работу катался на Мерсах - дешево и сердито, и маршрут был очень удобен, и даже по времени не шибко много больше чем на машине, если бы не одно НО! Расписание отсутствует как таковое. Т.е. я приходил на остановку в одно и то же время, а вот автобус.... В зависимости от смены, на нем сегодня работающей, автобуса приходилось ждать от 5 до 30 минут. Соответственно этому ожиданию была и заполненность автобуса - от полу-пустого до "селедки в бочке". Я даже один раз не выдержал и вспылил в ответ на требование кондуктора оплатить проезд - мол за такое ожидание автобуса на декабрьском морозе и за такую давку пусть мне приплачивают. В студенческие годы (конец 80х - начало 90х) автобусы тоже были тихим кошмаром, в сторону ВУЗ-городка утром и обратно после учебы была дикая давка. Помню как на 3м курсе мы вздохнули с облегчением, когда наконец то открыли ветку метро до Бируни - пусть топать до факультета было на почти километр дальше, пусть в метро была такая же давка, зато намного быстрее.

гыыы... думаю ты видел не автобус, а "вахтовку" - т.е. транспорт, перевозящий рабочих к месту труда и обратно. Вахтовки были еще на базе ГАЗ 66, ЗИЛ... самому в молодости пришлось 2 года покататься на "вахтовках" - от геологоразведочной партии до места расположения буровых установок порой было до 30 км.

Коврики универсальные

да мне аж самому смешно... ну нет бы я был прав в чем-то хорошем, а так не люблю, когда мои подобные прогнозы сбываются. Ну а в принципе че там- 3-4 недели осталось ждать. Хотя я нифига не могу понять АС... первый в очереди на эту партию получается nemo1984, следом Юлианна (20.07 платили), твой номер походу примерно 3й (25.07 оплата), но моему приятелю АС говорит, что он 5й в списке - это с оплатой то 13.08!! Что, в период с 25 июля по 13 августа не было продано ни одной Форзы (ну или одна всего)? Что-то я не верю... я ж говорю, сколько фоток видел - на всех разный оттенок в зависимости от того, как свет падает. Интересный цвет

где нащелкал столько? Кстати, на 2й фотке походу цвет "Песчаный пляж". Он, как и "Серебряная медь", дает значительно разные оттенки при изменении освещения. Говорят следующая партия выехала, до конца текущего месяца будет.

ничем, потому как наконечники там от ФВ Гольф... так что намного лучше вообще стук в рулевой может быть вызван несколькими причинами - это и приехавшие наконечники, и вполне может быть та причина, что Tankist выше выложил (про болты), и люфт в самой рейке (приехавшие или бракованные втулки, подшипник), и люфт в подшипниках рулевой колонки. Все из выше перечисленного может издавать стуки во время езды и отдаваться в руль. На украинском форуме форзаводов походу так и не нашли 100%-ю причину стука, хотя предположений и методов лечения высказывалось несколько. Под сомнение попал даже вывод о браке в самой рулевой рейке, поскольку б/у рейку с Форзы ставили на ФВ Гольф и автор особо был доволен тем, что стуков не было.

а, ну да! конечно, откуда уверенность... наверно они любят соблюдать традиции - прошлая партия 11.09 загрузилась и 12.09 выехала, сегодня ж тока 11.10, конечно еще грузятся, завтра наверно выедут Ну и далее по проторенной тропинке - прибытие к концу месяца (опять числа так 27го), раздача - ближе к 10.11

интересно, машины хотя бы выехали с Украины? или все "грузятся"....

ну даст бог - не долго уже держать наготове. Кстати, что слыхать про следующую партию машин? АС что-нибудь говорит?

ну я тут выкладывал ссылку с длинным списком всего, что подлежит проверке - так сказать пошаговая инструкция при приемке авто. А внутренний дефект не разглядит никто из клиентов. В этом случае вступают в силу гарантийные обязательства продавца, если обнаружится в процессе эксплуатации скрытый дефект.