Akim358
Собеседники-
Content count
30 800 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
120
Everything posted by Akim358
-
это 17й, у него остановка сразу прямо за бывшей гостиницей Ленинград (на Кадыри), а эстакада спускается вниз уже после этой остановки. Вот теперь, чтобы туда попасть, 17му надо ехать по низу и через разворот.
-
ну ее нафиг такую разгрузку, зато теперь на перекрестке у Казахстана полный ппц. На дороге от пожарки (между Ц-5 и Ц-6) пробка чуть ли не до самой пожарки (вчера в 18:30 там ехал). Как всегда куча умников, которые считают крайний левый ряд встречной полосы своим крайним левым рядом. Пришлось одного загонять обратно в его ряд - я просто попер на него, не сигналя и даже не моргая фарами, он шугнулся и с трудом влез в свой ряд.
-
Не, ИМХО по таким ценам продукция ВАЗа не интересна... тыщи 3 скинуть - тогда может быть пойдет.
-
и там тоже на перекрестке Ш.Рашидова-А.Кадыри поставить эстакаду , чтоб не скучно было
-
Серега, забей на тролля и не парься. Очередной диванный боец-теоретик.
-
в нем вообще нет смысла - перекресток не был перегружен, количество аварий на нем имхо было среднестатистическим, поворот от Монумента на Урду теперь через разворот, поворот с Урды на саму Кадыри (в сторону Ганги) - через разворот, поворот с Кадыри на Лабзак - через разворот, машины, выехавшие на Кадыри после начала эстакады, для движения в сторону Алайского тоже теперь должны идти через разворот, с эстакады съезжаешь на Кадыри - внимательно смотришь в правое зеркало (вдруг там джигит, не видящий знака "Уступи дорогу"). А был такой простой перекресток с парой светофоров
-
Тут приличная порция фоток. А срулек и приборка ниче так, симпатичненько Но видать, что пластик на торпеде конечно не по высшему разряду.
-
там уже к ней шли "толкальщики" - гаишник с перекрестка и еще один мужик, которого гаишник свистнул. Так что и без меня все разрулилось :p и нафига такое садо-мазо?
-
Веселое утро у старой консерватории. Время 8:20, на светофоре вереница машин, в стоящего Лося въезжает Нексия. Бампер Лося в хлам, походу досталось и кузову. Тот же светофор минутой позднее, загорелся зеленый, из ряда, в котором я стоял 4м по счету уезжают 2 машины, 3я никак - автоледи на Калине, судя по яростным движениям, которые она совершает в салоне, судорожно пытается воткнуть передачу. Через минуту безуспешных попыток включает аварийку. Пришлось мне нарушить - объехать Калину по встречке, ибо справа уже плотно пристроилась маршрутка. Тот же перекресток еще через минуту (точнее уже метров 50 после перекрестка) - народ ломится через дорогу, несмотря на наличие там подземного перехода. На разделительной стоит гаишник, яростно машет палкой и костерит пешеходов, те - ноль внимания и неспеша бредут через дорогу буквально перед сорвавшимся со светофора потоком машин. Самоубийцы, чо...
-
С Днюхой, однако! Сбычи всех мечт! :biggrin:
-
ты снова в строю?
-
есть разница - банк даст деньги безналом... попробуй договор в салоне на перечисление взять, а не на нал
-
а лучше - и того, и другого.. и можно без хлеба (с) :biggrin:
-
ну это в наших условиях А например в РК или РФ ты можешь стоять в пробке или на светофоре, могут подкатить креативные пацанчики, открыть дверь и хапнуть твою сумку, если двери не блокированы. Пока будешь отстегиваться, выбираться из машины - ищи ветра в поле. С блокировкой же снаружи злоумышленники двери не откроют, а ты сам или пассажиры изнутри - в любой момент. Так что блокировка - защита от вторжения извне без ограничения тех, кто находится внутри машины.
-
почему ты считаешь, что недостаток? ИМХО логично - заблокировал дери, и снаружи никто посторонний не откроет. А не дай бог авария - пассажирам чтобы выбраться нужно будет ждать когда водитель соизволит разблокировать? У меня на Форзе примерно также блокировка работает, только чтобы изнутри дверь открыть нужно ручку 2 раза потянуть - с 1го раза не открывается. это от шалостей детей
-
это чтобы снаружи никто не мог открыть двери... например те же "барсеточники" (у нас не актуально).
-
Это как у нас на Абая асфальт клали свежий к открытию казахского посольства и разметку рисовали новую. В итоге напротив заездов на Ц-13 и Ц-15 нафигачили сплошную, забыв, что там всю жизнь прерывистая была для заезда. Теперь на этом месте периодически сплошную закрашивают черной краской, чтобы получилась прерывистая.
-
налево (в сторону театра Горького), поскольку направо сплошная и односторонняя дорога получается... там напротив выезда у сплошной пририсована прерывистая линия, разрешающая пересечение для выезда.
-
На дороге у супермаркета Орзу (бывший Демир) изменили разметку. Дорога была односторонней в 4 ряда, чтобы попасть на стоянку напротив Орзу нужно было ехать о светофора возле Зарафшана. Теперь после поворота на этом светофоре через метров 10 с левой обочины начинается сплошная линия, которая идет по диагонали через 2 левых ряда и напротив входа в Орзу дорога из односторонней превращается в двухстороннюю и в таком виде идет дальше (мимо театра Горького, до светофора и далее). В итоге со стороны Зарафшана на стоянку теперь попасть нельзя - сплошная. Чтобы заехать на стоянку нужно ехать со стороны театра Навои. А аж обалдел вчера от такой разметки. Будьте внимательны, наверняка там скоро будут пастись гаишники и отлавивать тех, кто будет по привычке пытаться попасть на стоянку со стороны Зарафшана.
-
кто будет составлять протоколы? Раздать бланки протоколов водителям с видеорегистраторами? Типа зафиксировал бездействие гайца, составил протокол в присутствии 2х понятых, приложил запись с регистратора? Или создавать ГАИ для ГАИ? Так это еще нахлебников на бюджет прибавится.
-
в шапке есть, посмотри внимательно
-
главное чтоб до конца рабочего дня все это рассосалось, а то как-то домой попадать надо
-
не обязательно... в предыдущей программе утилизации участвовали и некоторые иномарки (VW, Шкода, Хёнде, Пежо, Ситроен, SsangYong, Фиат). Правда, насколько помню, это были собираемые в РФ модели, т.е. не импортируемые. Все будет зависеть от того, кто из производителей войдет в эту программу утилизации. Если ГМ не сможет войти (в прошлой программе принимал участие Лось, но не нашей ессно сборки), то однозначно россияне предпочтут производимые в РФ модели машин.
-
вопрос тока - что из этого концепта доживет до сборочной линии? Взять хотя бы фары... будут ли такие на серийных? На вид машинка очень даже симпатичная и современная (для своего ценового диапазона).
-
ну около новой эстакады на Кадыри уже с утра тусят гаишники в немалом количестве... видимо перекроют
