Akim358
Собеседники-
Content count
29 844 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
110
Everything posted by Akim358
-
Коврики универсальные
-
да мне аж самому смешно... ну нет бы я был прав в чем-то хорошем, а так не люблю, когда мои подобные прогнозы сбываются. Ну а в принципе че там- 3-4 недели осталось ждать. Хотя я нифига не могу понять АС... первый в очереди на эту партию получается nemo1984, следом Юлианна (20.07 платили), твой номер походу примерно 3й (25.07 оплата), но моему приятелю АС говорит, что он 5й в списке - это с оплатой то 13.08!! Что, в период с 25 июля по 13 августа не было продано ни одной Форзы (ну или одна всего)? Что-то я не верю... я ж говорю, сколько фоток видел - на всех разный оттенок в зависимости от того, как свет падает. Интересный цвет
-
где нащелкал столько? Кстати, на 2й фотке походу цвет "Песчаный пляж". Он, как и "Серебряная медь", дает значительно разные оттенки при изменении освещения. Говорят следующая партия выехала, до конца текущего месяца будет.
-
ничем, потому как наконечники там от ФВ Гольф... так что намного лучше вообще стук в рулевой может быть вызван несколькими причинами - это и приехавшие наконечники, и вполне может быть та причина, что Tankist выше выложил (про болты), и люфт в самой рейке (приехавшие или бракованные втулки, подшипник), и люфт в подшипниках рулевой колонки. Все из выше перечисленного может издавать стуки во время езды и отдаваться в руль. На украинском форуме форзаводов походу так и не нашли 100%-ю причину стука, хотя предположений и методов лечения высказывалось несколько. Под сомнение попал даже вывод о браке в самой рулевой рейке, поскольку б/у рейку с Форзы ставили на ФВ Гольф и автор особо был доволен тем, что стуков не было.
-
а, ну да! конечно, откуда уверенность... наверно они любят соблюдать традиции - прошлая партия 11.09 загрузилась и 12.09 выехала, сегодня ж тока 11.10, конечно еще грузятся, завтра наверно выедут Ну и далее по проторенной тропинке - прибытие к концу месяца (опять числа так 27го), раздача - ближе к 10.11
-
интересно, машины хотя бы выехали с Украины? или все "грузятся"....
-
ну даст бог - не долго уже держать наготове. Кстати, что слыхать про следующую партию машин? АС что-нибудь говорит?
-
ну я тут выкладывал ссылку с длинным списком всего, что подлежит проверке - так сказать пошаговая инструкция при приемке авто. А внутренний дефект не разглядит никто из клиентов. В этом случае вступают в силу гарантийные обязательства продавца, если обнаружится в процессе эксплуатации скрытый дефект.
-
так клиенты сами виноваты - всем горит, все готовы забирать авто с таможенного склада, предварительно подписав бумаги за кота в мешке. Вот вопрос на засыпку, какой вариант выберет клиент с бОльшей вероятностью, когда ему позвонят с АС и предложат прибежать сейчас, все подписать и забрать авто со склада, или подождать еще пару дней пока АС вывезет авто со склада, прогонит через сервис с предпродажкой, отмоет и отполирует машину? А в идеале должно быть именно по 2му сценарию - забор авто с таможенного склада самим АС, прогон через сервис с предпродажкой, мойка и т.п., а потом вызывается клиент в салон на приемку авто и подписание документов.
-
имхо правильно будет сначала осмотреть авто, пройти предпродажную подготовку, если выявятся косяки - устранить, и лишь потом подписывать акт, что авто принято.
-
В ГАИ уже оформил? смотрели небось как на чудо-юдо (а на владельца - как на изменника Родины, что не Шеви купил ) именно... если акт подписан - значит владельца все устроило и у продавца есть вполне законное основание не принимать никаких претензий и не устранять никаких дефектов. Это как бы не правильно.
-
тоже хотел задать этот вопрос про крышки ступичные на дисках, но Tankist опередил
-
хм... интересно как... надо бы наоборот - сначала осмотр, выявление дефектов, предпродажная подготовка и, если требуется и является возможным, устранение дефектов, а лишь потом - подписание акта приема. А то получается что за кота в мешке расписываешься. А вдруг там авто покоцали при погрузке/выгрузке или оно тупо не едет? Получатель в крик, а ему в ответ - "а Вы все подписали, не знаем ничего, это видимо Вы при получении сломали/поцарапали"...
-
Подробнее о двигателе, коробке, сцеплении - тут
-
ну так и я не стал, я же написал ключевое тут "если"... просто не понятно откуда такая хамская самоуверенность ну дык и я не ангел, и даже следующего светофора не потребовалось Хотя для некоторых вообще ничто не служит уроком. Тоже вчера, тока выехал с работы, стоим на светофоре на выезде на Ахангаранское. Всех обходит слева черный Лось и поворачивает налево на доп.дорогу от Крестика, а там кирпич висит. И как раз на полосе движения стоит патрульная Нексия. Ну это чудо на Лосе и уперлось в патруль как раз под "кирпичом". Патруль правда особо не отреагировал, но Лосю пришлось сдавать задом и как всем поворачивать направо. Казалось бы вот только что пронесло и не влетел на штраф, но надолго Лося не хватило - доехал до ближайшего разворота и на нем развернулся с нарушением (этот разворот для встречной полосы, а со стороны движения Лося висит знак "Только прямо")
-
ИМХО не может, если сальники клапанов живые. 70 тысяч - слишком маленький пробег для жора масла из-за колец. Проверь таки для начала сальники клапанов. И еще само масло. Если катаешься на синьке, то можно задуматься о переходе на полу-синтетику
-
фигассе ... это входит в гарантийное обслуживание, тем более если брак заводской. Или замена рейки за счет гарантийного сервиса, или ремонт, если возможно устранить. Хреново же у нас покупатели свои права знают, если такие отмазки сервисников проканывают.
-
дык и этот дятел "мог избежать аварии" просто не создавая аварийной ситуации, а как положено по ПДД пропустив авто, идущее по соседнему ряду , спокойно перестроившись за ним в ряд.
-
ну так я и говорю, что не регулировщики у нас бездарные (хотя и не без этого), а культура вождения отсутствует. Культурными все становятся только при неотвратимом наказании, в остальных случаях проявляется истинное лицо среднестатистического водителя. Вот вчера было полное хамство со стороны одного Спарка. Поворот с Пушкина в сторону стадиона Старт, умные и законопослушные сразу заняли правый крайний ряд, ну образовалась цепочка из десятка авто. Дятлу на Спарке наверно невмоготу или западло двигаться в очереди, начал нагло лезть с соседнего левого ряда - просто жмет к обочине и подставляет переднее правое крыло. Мне вот непонятно такое хамство - ну если я упрусь и долбану его таки, ведь он виноват будет в ДТП по нескольким пунктам (не пропустил авто в ряду при перестроении, я для него вообще "помеха справа"), и повреждений он получит больше, если я ударю углом бампера ему в двери или крыло.
-
со стороны магнитофона (мини- или микро-ЮСБ разъем) - да, подходит... а ты к противоположному концу (разъему) попробуй флешку подключить и обнаружишь, что разъемы то одинаковые - "папы" оба и на флешке, и на шнуре. Или ты говоришь про OTG кабель, а не про тот, который идет для стыковки с компом и с зарядкой?
-
порт то есть, тока мини-ЮСБ, потому и кабель-переходник используется на украинском форуме были фотки более изящного решения - переходник в цельном корпусе размером с флешку (чуть меньше) и плюс к нему флешка короткая. Вот как-то так примерно, только тут обычная флешка используется (не нашел картинку с короткой флехой)
-
прикол в том, что кабель обычно для соединения устройства с компом "папа-папа" - на одном конце мини-ЮСБ разъем, на другом обычный ЮСБ, который втыкается в разъем компа. А тут нужен кабель на одном конце мини-ЮСБ "папа" (в магнитолу), а на другом конце "мама", в который можно вставить флешку. Может и есть в продаже такие, но ИМХО не широко они распространены. Да и как-то осадок неприятный будет, что из-за такой мелочи при некомплекте придется самому побегать в поисках.
-
ну ты можешь надеяться - у тебя крайний срок емнип 25.10... можно даже надеяться, что успеют к этому сроку (знать бы еще как там с отгрузкой дела обстоят ) без просрочки... но например у Юлианны срок 19.10, у nemo1984 еще немного раньше, к этим датам точно не успеют... придется таки салону краснеть я так понимаю, что у всех получивших авто белого цвета? что-то не густо в ветке с фотками в разных ракурсах и при хорошем освещении
-
давно пора, в той же Алмате камеры на дорогах уж несколько лет тому назад поставили. И в часы пик там местами специально отключают светофоры и потоки разруливают регулировщики, у которых это получается достаточно четко. Только тема камер для нас больная - камеры же всех подряд будут фиксировать. Как быть с высокопоставленными дядями и их родственниками? У нас же перед законом все равны, но некоторые равнее. И потом у нас разный подход к безопасности на дорогах даже с теми же казахами. У них чувствуется, что стоит задача предотвратить нарушения и ДТП, а у нас задача - поймать после нарушения, наказать и слупить штраф, а безопасность вторична.
-
у наших регулировщиков должны быть железные нервы, поскольку очень большой процент водителей тупо забивают на сигналы регулировщика. Он вскидывает жезл вверх (стоять!), но обязательно еще несколько секунд после этого народ стремится проскочить, наверное они забывают при этом, что такое "проскакивание" равносильно проезду на красный свет. Видимо голова регулировщика забита другими проблемами (как разрулить поток), иначе в таких ситуациях машины можно пачками парковать к обочине на составление протокола. Я уже не говорю о том, что все сигналят, куда-то продолжают ломиться и выкатываться... так что скорее тут не вина, а беда регулировщиков - отсутствие культуры у значительной части водителей.
