Akim358

Вопрос только остается открытый - кто "сожрал" лишние 500 баксов с каждого хетча. Судя по дикому нежеланию АС делать скидку за недокомплект, наварились в данном случае хохлы.

зеркала не потеют... включаю обогрев заднего стекла и зеркала высыхают даже если машина стоит - значится обогрев зеркал работает отгрузка то может быть и идет согласно заявкам, но ИМХО в крайней партии завод просто отгрузил, что было на складе, поставив АС перед выбором - объясняться с клиентами по поводу комплектации или объясняться с клиентами по поводу дополнительной задержки партии авто. Вполне вероятно, что мы могли бы до сих пор ждать машины.

а на холодном сидеть тоже как бы не рекомендуется - до простатита досидеться можно. К тому же у попогрейки в моей машине 2 режима - Hi и Lo. На Lo сидения просто теплые.

я бы на твоем месте смотрел 195/60/R15 - и шире, и мягче, и на 12мм выше стоковой - т.е. клиренс повыше

согласен, попогрейка - приятная вещь, тем более если реализована по-человечески. У меня например она греет примерно половину сидения (ближе к спинке сидения) и половину спинки в районе поясницы. Вот сейчас холодно, вышел с работы вечером - машина ледяная, т.к. простояла с утра. Ждать пока прогреется двигатель и погонит печка теплый воздух все равно минут 5-7, а попогрейка прогревается меньше чем за минуту и уже можно согреться и не сидеть в холодном кресле.

имхо задумка неплохая (именно как ДХО), но пока для нас не особо актуальная - слава богу в ПДД не ввели еще обязательность ДХО. Да, и судя по дневному фото (именно по фото, не исключаю, что живьем иначе выглядит), именно как ДХО - слабовата системка, на нашем ярком солнышке будет видна слабо. Я читал про несколько иную сборку в качестве ДХО - небольшая приблуда, подключаемая к штатному освещению и позволяющая выбирать в качестве ДХО ближний свет, дальний свет, противотуманки с возможностью регулирования накала.

только что мотался по работе, стоим перед светофором, правее нас в соседнем ряду Матиз-такси.... оба видных мне баллона по левой стороны машины абсолютно лысые, протектора не наблюдается как такового, заднее еще вдобавок с признаками отслоения

Самых упитанных и лоснящихся котов я видел в одной ветеринарке, когда возил туда нашу кошку. Спросил персонал за корм, ответили, что овсяная каша с ливеркой - лопают за милую душу. А сухие корма сказали, что все барахло. Хотя наша кошатина сидит таки на сухих. Китикет на дух не переносит (даже жутко голодная не подойдет к миске с ним), ест охотно Вискас, Фрискис и ЛаКет предпочтительно рыбный. Любит побаловаться йогуртом, свежим фаршем, печенкой, растаявшим мороженным (далеко не всяким). Легко может сгрызть кириешку или чипс. Кошка - обычная дворняга, притащенная дочерью совсем маленьким котенком (недели 2 отроду было). Дочь ее отобрала у дворовых пацанов, собравшихся поиздеваться над мелким котенком (лапку уже отдавили). В итоге выросло довольно прикольное существо, пушистое и с красивым трехцветным окрасом.

а фото днем можно увидеть?

видел вчера это безобразие... а дальше еще одна авария - напротив немецкого посольства (монумент Мужества). Нексия серебристого цвета около двойной сплошной, помято левое крыло, второй машины не разглядел. Гаишники остановили поток и мерили рулеткой. Или кто-то разворачивался через сплошную, или на обгон шел по встречке. Крыло у Нексии было помято как будто машины чиркнулись друг о друга.

УЛА, я как раз наперед думаю. Машину то я купил, новую, в вашем АС - потому и думаю. пока я не вижу запчастей здесь в наличии и тех самых запчастников, которые должны думать, поэтому приходится думать мне. А думать мне не хочется, потому как машина на гарантии и думать должен тот, кто эту гарантию должен осуществлять. Да и когда закончится гарантия, я тоже не хочу думать. случится может все за время эксплуатации - загудеть подшипник, потечь амортизатор, отказать какой-либо датчик, могут потребовать замены ремни, ролики, может из-под идущей впереди машины вылететь камень и разбить лобовое или фару... много что может случиться. Используя машину типа ВАЗ или ГМ в наших условиях, я уверен, что завтра пойду на базар или в магазин и куплю нужную запчасть. А в случае с Форзой мне например не слишком улыбается ждать месяц-два пока нужная запчасть приедет, а до того времени ходить пешком. Я не хочу ждать, я хочу здесь и сразу. Еще раз повторю - поймите же наконец, что наличие грамотного сервиса и наличие именно здесь (в Ташкенте) некоторого запаса запчастей добавит много плюсов к и без того неплохому автомобилю, а также успокоит сомневающихся и приведет в конечном итоге вам клиентов. Сервисное обслуживание - великая вещь! К тому же оно тоже приносит прибыль, как и продажа необходимых аксессуаров.

мотор тот же инжектор. НО! как бы запчасти от автомобилей ГМ не совсем подходят для Форзы. Я не говорю о расходниках типа фильтров. Я о том, что если вдруг что-то сломается. Вот если сломается например гидроуситель - где его починят, если нет на замену в сборе или запчастей? А если машина на гарантии - то как быть? А если от камешка разобьется фара? Будем на ГМ сервисе ставить фару от Кобальта? ИМХО АС, взявшись за продажу и продвижение Форзы на нашем рынке, должен подумать и о том, как эти авто обслуживать, ремонтировать, а не только менять масло и расходники. Вопрос нужно комплексно решать, а не так - продали и потом уже все головные боли за клиентами. УЛА, Вы понимаете, что "сказав А, надо говорить и Б"? Недостаточно вывести на рынок модель, необходима еще и грамотная ее поддержка в дальнейшем. Многих привлекает цена/качество Форзы, но очень многих из них отпугивает неопределенность с сервисным обслуживанием, с запчастями, отсутствие аксессуаров (элементарно необходимые вещи - коврики, брызговики) и т.п. Задумайтесь, ведь это ваши потенциальные клиенты и ваши потерянные прибыли. Это вам важно продать машину (а дальше "трава не расти"), а нам важно не только ее купить, но и ездить потом на ней без проблем.

и что мы видим из подборки? на выбор опять же китайцы, ЗАЗ, ВАЗ и наше ДЭУ. И в большинстве случаев о каком-то технологическом превосходстве речи идти не может. Даже корейские, немецкие и прочие бюджетники типа Акцента, Гольфа, Фокуса и т.п. будут стоить совсем другие деньги. В наших местных реалиях все намного хуже - в ценовых конкурентах только б/у ВАЗ Приора, Нексия, Спарк.

вполне возможно, украинский рынок авто значительно более открытый нежели наш. Но стОит оговориться насчет лучшего варианта - этот вариант будет только б/у, хотя по техническим характеристикам он может значительно превосходить Форзу. Если верить украинским автовладельцам, то за цену Форзы в Украине выбор новых авто не так уж и велик. С учетом нашего авторынка ситуация намного хуже.

да про это просто никто не в курсе, да и походу не интересовался никто. С другой стороны - есть владельцы, эксплуатирующие авто года полтора. Но в любом случае, ИМХО ЗЧ как на ВАЗ или ГМ во всех магазах не будет. Короче ситуация как практически с любой иномаркой.

да походу никак пока. Как бы с расходниками типа фильтров проблем нет - можно подобрать на местном рынке. Стекла наверно тоже если что тут сделать можно (вон tany17 кажись лобовое тут делала). А вот что-то специфическое типа эмблем, крыльев, бамперов - это скорее из Китая заказывать. Была инфа о вагоне с ЗЧ у АС, вроде как бы и приехал уже, но никакой подробной информации нет.

брызговики бы не помешали... что до ветровиков - и без них неплохо, там верхняя уплотнительная резинка прилично вниз выступает - практически как ветровик попогрейка - весчь! вчера вышел с работы, ждать пока движок прогреется и погонит через печку теплый воздух не стал - врубил попогрейку на "Lo" - через полторы минуты уже комфортно. Греет она кстати интересно - половина сидения и половина спинки под поясницей.

имхо это не тот метод... клиренс надо увеличивать проставкой под переднюю чашку и "домиками" между задней балкой и задними амортами... а эта резинка...

в соседней ветке про шины недавно отписывался человек, что взял зимние Nokian 175/65/R14 за 360 тыщ (б/у естественно, в контейнерах на Сергели)

варвар мы? имхо не более 195/60/R15

трет о родной пластик обшивки арок, не о подкрыльники это цитата про 195/65/R15 У кого-то и 195/60 подтирает

195/65/R15 по отзывам на украинском форуме таки трет, 195/60 - у кого как, наверно зависит от самой шины, поскольку у разных производителей заявленные параметры могут отличаться

стоковые шины конечно жестковаты, но учитывая что они M+S рискну остаться на них.

скажем так - в непривычном... а так в принципе неудобств нет

полка регулируется проще простого. У нее петли в виде эксцентриков, пожно регулировать положение полки - ближе к сидениям или ближе к задей двери. Отрегулируйте петли чтобы полка отодвинулась к задней двери, тогда дверь прижмет полку через резиновые "нашлепки" на торце полки. У меня ничего не гремит - ни полка, ни замок задней двери, ни сами двери. Единственная болячка, которую тоже описывали на украинском форме - дребезг приоткрытого стекла на передней пассажирской двери. Варианты лечения дребезга стекол есть. у нас машины в весьма приличном состоянии и ухоженные ничуть, и не надо кривить душой - покатайся на Лосе или Кобальте и тут же пересядь в Нексию.... и прислушайся к своим ощущениям. Нексия - моральный стрец, да и для меня лично она всегда стояла на одной планке с ВАЗ 2115, не выше...