GUNDOS

Очевидно нажимая рычаг стеклоомывателя... Пока вода не закончится...

К примеру: вышеупомянутые "Нексен видгуард айс" (Корея) представлены в этом размере по цене 80 у. е. магазины но Софийской и "Тараканчик" Высоковольтный- Черданцево...

Или заходим на их, как бы, "официальный" сайт: https://www.mitasuoil.com/ru/ И что же мы видим в "краткой информации о производителе: "Являясь собственным отделением финансово-инвестиционной компании Mitasu Corporation, MITASU OIL CORPORATION базируется в Японии и представляет из себя вертикально-интегрированную глобальную компанию.Основными направлениями деятельности нашей компании являются исследования, разработка, производство и дистрибуция высококачественных смазочных материалов..." С первого взгляда действительно "Япония"!!! Вот только позвольте: А где же сам юридический адрес или хотя бы город, чтобы нам искать было легче этот самый "Митасу"...?!

Если не убедит, можете попробовать найти "концы" сами, Романыч: Немного о митасу, очень популярном ныне масле.У половины у кого спросишь ты какое масло льешь? – ответ у многих – митасу, почему? Попытаемся открыть секрет популярности «лучшего моторного масла Японии»)))) Секрет популярности – громкие лозунги типа «масло номер 1 в Японии», на каждой канистре так красиво и душевно написано о том что масло с чудодейственными свойствами, подходит ко всем и каждому к примеру «Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, Japan позволяют выпускаемым компанией моторным маслам превосходить требования таких производителей автомобилей, как: TOYOTA, LEXUS, NISSAN, MAZDA, MITSUBISHI, HONDA, SUZUKI, SUBARU, DAIHATSU, HYUNDAI, KIA и других.», а также очень широчайшая линейка продукции, хочешь для тойоты – на тебе, для вариатора – вот еще бери итд, плюс агрессивная политика дилеров(наценки шикарные), вот люди льют и не думают) Для эксперимента, возьмем ресурс к примеру википедия, в котором есть все и обо всем вводим слово «mitasu» и получаем: ru.wikipedia.org/w/index.…F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA Кароче ничего не получаем, а почему а Патамушта патамушта, не существует этого масла) но у нас же нет, в это не верят и продолжают лить эту дрянь в своих любимцев, а так как у автомобилей есть ресурс и многие имеют бережный стиль вождения, то поломки начинаются не сразу, у некоторых сразу и кольца ложатся, и цепи гремят итд. Так откуда получилось митасу А все просто в Японии есть производитель с более чем столетней историей компания idemitsu, обратимся опять же к википедии ru.wikipedia.org/wiki/Idemitsu_Kosan И понимаем что инфа по этой компании есть теперь делаем следующее особенно те кто жил в девяностых знают что такое adadas, rddbok, ponosonik, nice итд, отнимаем от слова idemitsu первые три буквы получаем mitsu, теперь после буквы t добавляем букву a, и получаем MITASU, теперь чем бы наполнить канистры с надписью митасу) вот этого никто не знает, в большинстве случаев говорят что там зик, но ясно одно масло делается, даже не делается, а разливается во Владивостоке...

А действительно, как в "других странах"?! В Германии, например: https://www.youtube.com/watch?v=4mJuPd0DQa0

В "АвтоМаге" на "Дружбе" просили за нее по 74$ в указанном tansi размере 195/65- r15. Вот модель не запомнил, т. к. искал 14"...

Вопрос: Сака диски от лады 99 подойдут на Спарк вроде размер 13? разболтовка какая? У Жигули всегда было 4Х98 Как известно разболтовка дисков для ваз 4х98. Многие иномарки имеют разболтовку 4х100. Среди автовладельцев на этой почве произошел раскол: одни считают что использовать 4х100 на ВАЗ нельзя другие говорят что можно и успешно это делают Давайте посчитаем? Теорема Пифагора: Сумма квадратов катетов прямоугольного треугольника равна квадрату гипотянузы а у нас он еще и равносторонний. Посчитаем расстояние между соседними болтами: t2.gstatic.com/images?q=t…HreQhUa_0YMyydtOU2M_1VtJw для 4х98: 98*98=9 604 Делим на два=4802 Извлекаем корень…69.3 мм для 4х100 100*100 = 10 000 Делим на два=5000 Извлекаем корень…70.7 Разница в 1.4 мм Много это или мало судить вам. Дело в том что существуют допуски при производстве, и на ВАЗе это особенно заметно. А значит 0.7 мм на каждый болт вполне вероятно не сыграют никакой роли. Кроме того многие именитые бренды (например BBS) допускают использование дисков 5*110 на ступицах 5*108 и 5*112. Там расстояния разнятся немного больше чем на четырех болтах. Делайте выводы

Уго "Шахристанская". 91-й в наличии... В 8- 00 по 1- 2 машины на колонку...

Обратите внимание на заключение в кавычки- в данном случае это был сарказм к комментарию:Stam (02 Декабрь 2015 - 18:41) писал: 1.9 ставлю, задние 2.. А шишку я поймал, задев боковиной шины что-то. Кажись бардюр.

Забор воздуха с улицы осуществляется СВЕРХУ ВНИЗ... Следовательно и фильтр нужно устанавливать стрелкой направленной ВНИЗ...

Летом (до "прыгалок" с долларом) один литр Мотул Специфик 5/ 30 Дексос2 стоил около 100 т. с.!!! Тогда же купил Зик Икс Кью Эл Эс за 150 т. с. за 4 литра... Тогда же вышеупомянутое мной Ликви Молли стоило 218 т. с. за 5 литров... Это так- для сравнения... Вы правы, Танкист, это т. н. "Гидрокряк"! Очем честно указано на упаковке...

К примеру LM Tоp Tec 4600 5/ 30 Dexos2 в сети магазинов "ShinaUz" стоит из расчета 53- 55 у. е. за 5- и литровую канистру. На рынках видел дешевле... http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=828

Очень хвалят д. Гришу на Карасу. Тел.: 391 38 15

К примеру "старый" аналог нового X9 LS- XQ LS в жестяной таре у нас на рынке оценивался из расчета в среднем 35 у. е. за 4 литра... В связи с чем не вижу основания для удорожания продукта, более того- соглашусь с Азимутом, да и логично это: упаковка "в пластик" дешевле...

C допуском "Dexos2" масло "Zic" представлено т. н. "малозольником" "LS", в данном случае Х9 LS...

Азимут, прокомментируйте, пожалуйста, следующее: ранее компания SK Lubricants- официальный поставщик моторных масел ZIC в страны СНГ информировала потребителей о том, что масло с текстом на упаковке только на корейском языке предназначено для использования исключительно на внутреннем рынке Кореи и не приспособлено к условиям Узбекистана... То масло, что лично мне приходилось использовать имело аннотацию на русском, пример тому жестяные канистры из того же "Колеса". В связи с чем логичен вопрос: имеет ли вышесказанное к представленной Вами канистре? Спасибо...

Вот любопытно все же: шина аж на целый матиз стоит 27 у. е. А на всего лишь велосипед я купил пару за почти целую зеленую сотку сотку: http://www.amazon.com/gp/product//B007B22MJC/ref=twister_dp_update?ie=UTF8&psc=1

http://www.tforum.uz/topic/27658-chevrolet-cobalt/page__st__34940

Купил в конце июня "Кобальт" 2- ой поз. за 11670 "живых" $!!! Сегодня она стоит 47 000 000!!!...

Самое главное, ув. Азимут, в сети "Колесо" его (поставщика) товар?

В Ташкенте брал через знакомого в размере 195/70 r14 по 70 у. е. Были такие же с экспортным названием "Starmaxx" того же турецкого завода "Petlas"...

:) SNOW MASTER / W601 http://www.petlas.com/ru/tire/snow-master-w601/W601/

Пользуясь случаем, любопытно узнать мнение экспертов: к какому типу относится данная зимняя шина?

По поводу "стОит" или "не стОит" мнения до сих пор расходятся, хотя производители масел рекомендуют (понятно почему, так что не совсем объективно) при смене бренда промывать ДВС... А вот на вопросы "как" и "чем", то здесь все очевидно: "промывкой" того бренда на масло которого решили перейти и следовать аннотации указанной на продукте...