Бублик
Собеседники-
Content count
1 862 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Бублик
-
ташкент как всегда в своем репертуаре купить не может, но обделать, эт святое
-
после рохатовского поста, если повернуть на право, то сразу будет знак Ташкент. НО!! дальше будут знаки икота и тд и тп. и соотвесвенно знаки - конец икоты, конец еще чего то там. и после фудсити, в сторону сергелей, аналогичная ситуевина. вот здесь не совсем понятно на что ориентироватся, а что игнорировать. по идее икота не есть райцентр и скорость 70. а после знака конец икоты - 100. по идее, если это ташкент, то должны были убрать знаки лишних населенных пунктов
-
наш 95 это в лучшем случае 92 китайскоевропейскоамериканский даже 95 российский не есть 95 - россияне жалуются. на одной заправишся нормуль, на другой - не тянет
-
перед баком тройник. на подачу клапан. когда вода набирается , из горячего крана холодная вода течет. сейчас много таких из китая завезли. я хотел купить, но вот эта фигня остановила. я все думал как бы разделить потоки. там сверху есть расширительный бачок/предахранитель - думал через него воду горячую забирать. но пока так и не решился артелевский 5 лямофф за 100 литров, а китайские 4 ляма за 200 литрофф. вот и думаю
-
а узжм без минусов ?
-
одна труба - и для наполнения и для слива там есть датчик обьема и контроллер. и когда вода заканчивается контроллер включает клапан подачи холодной воды, ну или насос. а две трубы - как в обычном аристоне
-
на входе хв поставить бак литров на 400-500. он не большой. и с него насосом дальше. солнечные нагреватели которые с одной трубой - фуфло. очень не удобно. мне продавец сказал (или я сам в доках прочитал) типа днем заполнять бак нельзя, могут трубки лопнуть. нужен бак с двумя трубами - приход и выход. что б вода постоянно была в баке. артелевский такой. да если расхода нет и закипит, то может и бак накрыться.
-
ну раз выспускаются то проблем нет это у нас нет зашиты прав потребителей, а там есть и в суд подадут и машин поменяют или деньгу вернут
-
миллионы гибридофф ездят не у нас в Узбекистане и вроде особых проблем нету ........
-
все 1,2 миллиона проданных в год едут менять каропку ташкент как статистика - хуже наглой лжы
-
если думать о продаже покупая машину ..... при покупке машины надо думать о своем удобстве
-
ну а китайцы подымут цены на батарейки и европейцы станут беднее
-
как бы должны не остались
-
в связи с повышение цен на электричество, закупные поменялись ? и в общем, работает система ?
-
А какой тариф на электричесво и норма если нет газоснобжения ? стоит электроплита
-
у эдектричек это ненать. дома же при щелчке выключателя свет включается сразу, не надо перед этим генератор заводить все варианты - поехать / не поехать выбирает комп. как он настроен так и будет можно настроить что при отпускании тормоза поедет, а можно что нет. так же как и при отпускании газа. можно настроить разные режимы катиться как есть / тормозить слегка / тормозить сильно. последние 2 режима - рекуперация
-
это не коллекторный мотор что б элмотор вращался надо вращать магнитное поле что б вращать надо переключать обмотки, их много. напруга постоянная, меняется частота переключения обмоток . все управляется компом. и в компе можно настроить как реагировать на педаль газа/тормоза кстати в машинах с двс, современных, педаль газа тоже идет на комп. и комп решает что делать
-
бывают строительный фен - мужской
-
для литиййоннных батарей - если держать заряд в пределах 35-75 процентов, вааще не считается циклом цикл - это разряд полный (меньше 30%) и заряд полный (больше 80 %) в машине не шаговый двигатель стоит - постоянно на него давить не надо. хоть он и похож по управлению (комп обмотки переключает) эл двигатель менее инерционный чем двс. поэтому сказали ехать - начал подавать напругу если держвть напругу на 1 обмотке - сгорить
-
ааа, они ее как в плите сделали эконом вариант
-
у меня (колонка) работает от батарейки
-
от батарейки же работает, значит по барабану бп плохой и трубует синус поэтому
-
значит или умножитель пустили от 220 или савсем мусорный бп у меня колонка, поджиг от 220 и от батарейки
-
по идее электронике по барабану какое напряжение приходит (синус / пила / миандр / постоянка ). на входе мост делающий постоянку синус для моторов важен для так называемых инверторных кондишникоф / холдильникоф / и тд и тп тоже наплювать на тип напряжения, тапк как тоже стоит выпрямительный мост, а потом из постоянки делают то что нужно
-
https://www.instagram.com/reel/C55gBEBM7RT/?igsh=MW83OXNzbGcwZThzOQ== тут на инста(самке)грамме выскочило типа 23 года кобальт, 20 пробег, 10800 продали правда ? или как всегда, типа это первый взнос ?