Бублик
Собеседники-
Content count
1 827 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Бублик
-
так ездить то никуда не надо. все дома. время то не занимает. ночью все спят. сидеть и смотреть как заряжается не надо. и по цене получиться одинакого. какая разница заряжать от нуля до 100 или 2 раза от 50 до 100?
-
а за бензином смотреть не надо ? он сам заливается ? или его хватает на год езды ? наверное не надо разряжать батарею до нуля. осталось 30-40-50 процентов заряда, поставь заряжаться. тем более зарядка дома. вечером воткнул, утром уехал
-
а тем временем ласетти горит чуть дальше в ленте
-
ой, наклейки на номера еще никто не запрещал и листики, желтенькие, осение
-
аналитики из гор управления гаи любят вкусно кушать, но не любят работать.
-
очередное спускание бюджета в канализацию для показухи поставили/плвесили дохрена цветочкофф около аэропорта. красиво. да. но, крошки, поливать даже не думают. розы скукоженные. высохли
-
пузырь там и пузырь тут счас в ташкенте можно нормально жить только в районе паркента или газалкента
-
пил не пил последние 3-4 дня пыли практически нет. если до этого машину вечером помыл, то утром она уже в пыли. то счас чуть чуть припорошенно. а при совке канешно лучше было. машин было меньше, зелени больше, поливать возле дома можно было, да и поливайки каждое утро ездили а счас. шотку делали. вместо того что б поливайкой пройтись, запустили метлу. пыль стояла а ж жуть.
-
какой никитин? около гольф академии
-
у нас постновости. сначала сделают потом скажут
-
а почему нет? россия не далеко, купить не проблема
-
там похоже не на скорость , а на среднюю скорость так что будем тошнить 60
-
мы и так уже многое субсидируем. и с бензина и с налогов красявости по городу, по 3 раза на одно место деревья, посажанные, высушенные, и посажанные еще раз не настроенные светофоры машины начальства бюджетных организаций у нас начальство не имеет экономического образования.
-
напрямую прикрутить.
-
я там каждый день хожу от айбека до парка бобура пешком и приходиться дышать выхлопными газами проезжающих машин, а точнее стоящих. так как повтыкали светофоров не мерянно. и даже если машины едут, то медленно и воняют. да опустили скорость в городе. как бы да забота о пешикофф. но при этом выросла загозованность. и это савсем не забота о пешиках эт больше забота о хозяев заправок и заводов переработки. так как меньше скорость - больше расход - больше бензина - больше доход
-
полное гавно у него отобрали дом и дали квартиру. большивики не то что счас. счас не отбирают, а выкупают по базарной цене. а мы все знаем какие цены ставят на базаре когда кому то надо показать как живет народ.
-
канеш можно сколько панелей и какой инвертор - столько и будет заряжать будет 3 кват панелей - будет неделю заряжать будет 100кватт - за час зарядит
-
извращенец купил бы лего, собрал бы себе сам идеальный авто
-
какие жиги??? еще и газ21 вспомни то ж 60ти летние старье, и притом итальянское а речь про наше радное г..но даже бешек и мерсов 80х годов не видать, 90х еще катаются
-
не, даже 30 нету тик же не видно уже и нексия первая особо не видна
-
я каждую неделю летал в бухару. пол года или год. як-40 ан-24 ту-154. и в яках и в анах народ как в трамвае в проходе стоял. да в ане спать тяжело - мотор ревет, а вот в яшке - нормально, главное первым зайти и первое место занять. ну а в тушке вааще кайф - последним заходишь, во втором салоне практически никого и можно лечь на 3 седенья сразу. так что не надо про советские самолеты сказания писать. они были такими же как и западные. а военные - так и счас получще будут. и машин было много - кто хотел тот покупал. отец вот не хотел, хотя деньги были. зато покупал кучу магнитофонов, проигрывателей, кассет, пластинок, железных дорог PIKO. машина не особо нужна была. была куча ОТ. и желания были другие. все лето в лагере или в юсупхане или в сукоке. а не как счас - в телефоне. а новые разработки - совесткие, не пускали в производство. партия желала тырить заподное и в компах и в машинах
-
а я не помню чо там нарисованно три полосы из под моста, от банка 2 да скорее всего надо пропускать но вааще то крайняя левая на разворот, 2 правые переходят в 2 левые и крайняя правая от банка так и остается правой. и вот если ехать по ней то пропускать не нать, но там всегда кто то стоит
-
красная главная тама знак есть а от банка висит уступи