Бублик
Собеседники-
Content count
1 873 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Бублик
-
пока ничего, но в квартиру я не хочу, да и 3ий этаж не дадут, а выше не полезу вот и смотрю на котеджи
-
зайди на олх и глянь меня сносить задумали, вот я и опечалился на амира темура махале подороже 500 за квадрат на циалковского по 450 около воен госпиталя 450 около компаса по 400 на юнусабаде 600
-
а почему новострой котеджи/таунхаусы получаются дешевле нежели 29ти этажные новострои ? цена сотки такая же ( и то и то в одном районе ), но цена за квадрат 400 количество стройматериала на квадрат тоже ????? меценаты ??? или тем что строит многоэтажки засунули 10 пальцев ?
-
пусть закроют центр для автотранспорта, только ОТ и электромобили ты не представляешь сколько места будет для новостроя
-
сделано нормально, главное что б не узаложили все это на кадышева так же надо было сделать/оформить хотя там трасса - для гулянок не самое то, разве что загородку зеленую сделать (деревья/кустарник)
-
в фергане 4, в эпидцентре 5.5 фанера как раз и устоит, а вот данная конструктион хз
-
дык у меня и шаталось и звенело трамвай проезжал - чуствовалось тряхнуло нормально
-
запустили а оно развалилось ?
-
если от ветра кирпичи авваливаюися, то от такого толчка стена рухнуть должна
-
больше балла 4 на 3тьем
-
вот средний толчок - поедешь глянешь ?
-
а с роботом какие обороты ? как с механикой по идее должно быть я седня сел на трекер знакомого, ну пробег у него большой уже, там при троганье дерганья нету может у меня робокаробка стоит ? завтра отберу у жены трекер, поеду на сервис, пусть глянут
-
хз хз хз на 2х кобальтах и на тракере - 900 минимум а на дизеле меньше, судя по звуку я на дизеле с тахометром не ездил
-
да, а сколько должно быть? 500 - это на дизеле наверное а у нас же бензин
-
900 оборотов на холостых а там у чела 500 оборотов - канешно потряхивать будет
-
народ пишет - обороты 500 !!!! это как у них так получается ? минимум 900 так что это не то
-
нет, прогретый и постоянно, с самого первого метра у меня ощущения что там диск сцепления есть дерганье только при старте, дальше переключается плавно
-
в кобальте тоже самое и от пробега не зависит что мне не понравилось в трекере, при отпускании тормоза машину слегка дергает, как будто сцепление отработало такое очучение что при остановке отжимает сцепление, а при старте обратно прижимает
-
да да да, весь мир сидит на индуском виндовсе а так делать ничего не умеют а где виндовс узбекский ?
-
заедь к томуже Кадыру или на фархадском поспрашивай автоматическое включение света - делают у нас у меня стояло - вааще ручку не крутил, все само счас хочу на другую машину поставить, а то устал включать выключать
-
ты чо, это ж проблема, лампочки сдохнут, а они не 2000 сум стоят как для стоп сигналов, которые половина народу себе позволить не могут
-
да по компу пишет 9.3 ( в азиатке кобальт ) и 10.4 ( в европейке кобальт ) а по баку 12 и та и та трекер то же пишет мало, а по баку огого но я про счас не говорю, зима все таки, а вот весна-осень. в паспорте 11 (у трекера) у кобальта 8. но не получалось добицца такого расхода ни на 91 ни 92. может на 95 получится, хз
-
б... мы в какой теме ??? в трекер я лью в трекер ну не 80 а 92 но все равно. по паспорту 91 бенз и 11л - городской цикл, а жрет 14 литров кстати с кобальтом тоже самое, что ни лей все равно расход 10, а зимой 12
-
а где гарантия что на заправке 95 а не надпись "95" ? с 91 именно так и есть ну залил я 92 на татнефте. разницы нема по расходу (бензина, не денег) кароче, для нас нужон трекер с 1,8 обычный атмосферник, что б в любой дыре (а не только в Ташкенте) залить мо..бензин 80 и ехать дальше