Aston

На батарейках можно. Я в свое время не решился с понижающим трансформатором. Однако, приобретать надо с запасом на будущее.

Так вроде Маркс больше боролся с мелкобуржуазным социализмом, изобличая его, и вовсе не отождествляя это с пролетарской революцией. Даже вот такое определение дал, как можно стать пролетариатом из буржуа: "Низшие слои среднего сословия: мелкие промышленники, мелкие торговцы и рантье, ремесленники и крестьяне - все эти классы опускаются в ряды пролетариата, частью оттого, что их маленького капитала недостаточно для ведения крупных промышленных предприятий и он не выдерживает конкуренции с более крупными капиталистами, частью потому, что их профессиональное мастерство обесценивается в результате введения новых методов производства. Так рекрутируется пролетариат из всех классов населения." А во второй главе Манифеста Маркс и Энгельс такие инструкции дали..., что Ленин со своими призывами насчет почты, телефона и телеграфа, выглядит как гопник. В упомянутой же вами литературе Ленин изобличал оппортунистов с их "предрассудками насчет государства", в основном цитируя того же Маркса. Щас перепроверил поиском... среди перечисленных там эсеров фамилия Суханов не встречается. Может он что то еще написал?

Вот так будет вернее: Поскольку частоты 11989 нет, на 11960 нет Перца.

Алгоритм простой - у меня же открываются. А сид указан в первых 4 знаках из 8 в моём файле софткама. Момент: совсем забыл. На Опенбоксе СХ можно видеть сиды в инфо окне: На частоте 12600 sid 00fb (+4); 11720 - sid 02c7 (Домашний); 11840- 0325(Номе) и 0326 (Номе+2). ЗЫ Просто у нас стоит индекс вначале F, а это означает, что ключи годны и к другим каналам и поэтому у меня рес перебирает все подряд. У вас наверное все в точности.

Я же писал "создать дополнительную строку". Это был пример. Нужно всего лишь добавить строку с сидом 0006,а та строка с сидом 00fb пусть остаётся.

Вчера вечером разговаривал пол часа по видео. Никаких замечаний.

Вобщем в этой структуре вам потребуются копировать Сид и ключ (выделено) и создать дополнительную стручку по вашему подобию и вставить их соответственно, указав правильные частоты и наименование канала:

Верно. Последнее правильно. А насчет домашнего. Укажите какие частоты канала. Щас подправим. Там в последнем списке софткама есть еще пару тройку сидов:

Щас токько посмотрел ваш файл. По 85Е у вас все корректные ключи, частоты и СИДы, за исключением у всех Перцев. Просто откройте текстовый редактор в 16 значном ключе поменяйте 00 на 35, чтобы в итоге получилось ABC1238F45678935. Больше ничего не трогайте! ЗЫ Хотя можете оставить только БИСС и удалить все остальные кодировки как мусор. Работать должен быстрее после этого.

А у нас был кайф в начале 80-х носить до бела протертые и с заплатами из замши в виде звездочек. Джинсу мы проверяли потерев о них спички. Ну и швы конечно. Это потом, пошли молнии вместо каймы и темные цвета. Вон Стефания в потертых, а не вареных шортах - наш человек.

Закон о защите прав потребителей, ГК, УК и Кодекс об Адм.ответственности. Практически во всех странах это есть. Как нормы так и ответственность за нарушение их требований.

Воооот. Значит не я один помню. Материал там был не совсем тонкий, а наподобие как у Вранглера, хотя рисунком отличался. Но это знали только видавшие. Оставалось только все перешить желтыми лавсановыми нитками, хлоркой обесцветить, перекрасить и приделать фурнитуру. У меня друг со двора как раз вот такой товар прикупил и все свои каникулы потратил на поиски мошенников.

Ну как же? Требования по безопасности товара (работы, услуги) для жизни, здоровья, имущества потребителей и окружающей среды определяются законодательством. Изготовитель (исполнитель) обязан обеспечить безопасность товара (работы, услуги) в течение установленного срока его службы или срока годности, а если он не установлен — в течение десяти лет со дня продажи товара (работы) потребителю.

В том то и оно, что... наверное раскрою большую тайну... У нас тоже выпускали джинсы, которые не линяли. стоили копейки и продавались в спортивных магазинах. Но они были из 100% хлопка и это главное. Умельцы с золотыми руками их перешивали лавсановыми нитками и варили в хлорке. Затем красили чуть ли не синькой и приделывали клепки с пуговицами и фирменными лейблами (со старых штанов). Видимо, это и были первые варенки. ЗЫ Рила - Болгрское, а Одра (!) польское.

Признавайся: пиво, море, пляж, и вино на закате. И без особой разницы будь то Адриатическое или Черное море... сплошной кайф. Правда, наши Пирамиды лучше.

Есть еще обязательства перед потребителем в соответствии с обязательствами Завода перед Законом, которые привязывают его к потребителю вплоть до того момента пока авто используется по назначению. Плюс к этому, у каждого нормального Завода есть программа по привязке потребителя именно к его продукции, чтобы он не засматривался на другие конкурирующие фирмы. Это тоже в течении срока службы. Все расходы от Завода и от потребителя требуется лишь согласие, но..., естественно, изначально эти же расходы учтены в цене на продукцию. У нас это было в начале, но потом все подзабыли. Видимо компьютерные программы дали сбой. ЗЫ Поэтому можно покупать и ставить все, что угодно..., тем более, что в соответствии с договором с Заводом получается, что все лишнее делается на страх и риск потребителя.

Вот, с этого и нужно было начинать, а не измышлениями на тему Вся информация в компе. Причем, не только когда и что делали, но и во сколько это встанет Заводу, дилеру и клиенту, включая расходы на извещение клиента о предстоящем обслуживании и...., если что покрываемые Заводом расходы по доставке авто на СТО. Это все в глобал ворранти расписано. Еще деталь - это на весь срок эксплуатации, а не в гарантийный период!!! Если же клиент стал умничать и смотреть по сторонам, то - сам виноват.

Это вопрос к вам? А почему они должны быть дороже? Щас даже в ебае в два раза дешевле будет привезти ваше предпочтение. А это не дешевый ресурс.

Самые паршивые были польские Одер или Орда... вобщем те, что не линяли в отличие от настоящих джинс.

При чем тут страны, если везде одни и те же потребители, которые привыкли доверять всему, кроме самому себе? И в Европе и в Штатах и у нас могут спокойно влить чудодейственное масло, заправить баллоны альпийским воздухом, целыми днями догонять потерявшуюся искру и поменять между этим половину деталей авто, если об этом потребители не будут в курсе. Чо здесь не понятного то?

Я и там и там был. Где глупость то?

Вот здесь не соглашусь. По двум пунктам. Во первых, если в Европе кто то и едет на Сервис, то уж точно знает для чего конкретно он туда едет. Поскольку, его за один час могут раздеть на весь недельный заработок, будь даже если он стоматолог или юрист. Во вторых... будут начинать с того, что он не до конца читал, то что было написано в мурзилке и, естественно, поэтому будут добивать как лохов. А всего то, приехать и провести обслуживание по талонам. :p Уз это Узбекистан... С нежностью и любовью.

Не правильно. Щас более 90% завоза, это частники. Как никак, более 2 млн. автошек катаются на просторах Уза.

Вот здесь не совсем понятно. Проясните подробней. Может, просто забыли за что платят?

Ну это как посмотреть... А если бы вы с женою вместо того, чтобы бегать по магазинам в рабочее время... просто работали на своих рабочих местах, то весь дефицит в виде ковров, паласов, ширпотребных джинс и вильветов типа Монтана, Тексас, Риорда и СуперРайфл, привозили бы прямо на работу. Не говоря уже про продовольственные продукты по госценам, которые в разы дешевле были относительно доступного тогда рынка (колхозного). ЗЫ Ненавидел палас, потому как было равноценно шкурке. Ужасная весчь!