TAURUS

В больнице, в двухместной палате, лежали два безнадёжных больных. У них были совершенно одинаковые койки, совершенно равные условия… Разница была лишь в том, что один из них мог видеть единственное в палате окно, а другой – нет, зато у него рядом была кнопка вызова медсестры.Шло время, менялись времена года… Тот, что лежал у окна, рассказывал соседу обо всём, что там видел: что на улице идёт дождь, сыплет снег или светит солнце, что деревья то укрыты лёгким сверкающим кружевом, то подёрнуты лёгкой весенней дымкой, то убраны зеленью или прощальным жёлто-алым нарядом… Что на улице ходят люди, ездят машины… Что там есть МИР.И вот однажды случилось так, что первому – тому, кто лежал у окна – ночью стало плохо. Он просил соседа вызвать медсестру, но тот почему-то этого не сделал. И больной, лежащий у окна, умер.На следующий день в палату привезли другого больного, и старожил попросил, раз уж так получилось, положить его у окна. Его просьбу выполнили – и он увидел наконец… что окно выходит на глухую серую стену, и, кроме неё, ничего за ней не видно. Он молчал какое-то время, а потом попросил своего нового соседа:– Знаешь… если мне ночью станет плохо… не вызывай медсестру.

Ему визу в США наверное дали.

Делают. Это же международный аэропорт.

Только билет обратный или в третью страну через 15 дней.

Ну, в таком ключе можно наверное про любую компанию сказать.

Да, выше по ссылке россияне как раз на дешивизну и клюнули и потеряли багаж. Компания так себе, насколько я смог понять.

Ну да. Поэтому в аэропорту должны давать эту визу бесплатно на 24 часа. Насколько я понял из прочитанного вчера. Вот тут по ссылке Узбекистана нет в списке исключений. Есть Киргизстан и Казахстан. А значит, что можно было в порту получить транзит. https://www.travelchinaguide.com/embassy/visa/free-transit-24hour.htm

А билет единный был до конца? Очень странно, что не пустили, так как там должны были транзит на 24 часа для граждан практически всех стран оформить. Неужели Узбекистана нет в списке?

Прочитал тут. Описано все подробно. Инфа прошлогодняя, хотя. http://omnomad.com/otzyv-o-chajna-soutern/ В общем, как я понял, в Урумчи переходите границу, получаете багаж и там сдаете его до конца. Но в Гуанчжоу опять надо через границу. Обратно - наоборот. И как я понял, транзитную визу в виде штампа на 24 часа получаете бесплатно в Урумчи, а на обратном пути - в Гуанчжоу. Если верить этому: 1. For foreigners who hold tickets to a third country and have booked seats on international airlines, ships, trains transiting through China, if the stay is less than 24 hours, they can enjoy the 24-hour visa-free transit. In case they want to leave the specified transit zone, they can ask for a temporary stay permit at the immigration counter. The 24-hour direct transit facility benefits almost all country citizens and is available in most China ports.

Это как, если ему надо в местный терминал в Урумчи, а потом в местный терминал Гуанчжоу, где нет иммиграции, как и не будет иммиграции на вылете из Урумчи, если ему придется переходить границу. Как вариант, встречает представитель и провожает. Но как они могут гарантировать, что человек не пройдет мимо? Даже если багаж переведут, то ему надо будет, как мне видится, в Урумчи перейти границу, долететь до Гуанчжоу и оттуда перейти границу через международный терминал.

В посольстве.

У меня и в Дубае не было. И не со всеми компаниями в Дубае были проблемы с багажом. Но вот некоторые не дружили с Эмирейтс и надо было за трансфер платить. Разными авиалиниями я транзитом летал лишь один раз. Хаво/Катар через Лахор. Единный билет был, но там из-за вины Хаво я опоздал на 10 мин. Но насколько помню, мне сказали в Ташкенте, что багаж не переведут на ближайший рейс, уже изначально зная, что я опоздаю и сказали обратиться представителю. Представитель встречал меня уже у трапа и по бирке вытащил багаж и принес его в транзит зону.

99% в Урумчи придется забирать багаж. Если бы через Гуанчжоу, проблем не было бы.

На S8+ также. Правда, есть еще иконка Приложения.

А вот Эмирейтс/Флай Дубай и то ли АА, то ли Дельта, то ли какая-то другая амер. компания (не помню уже) - фиг. Приходилось оплачивать трансфер. То же самое у Эмирейтс/Флай Дубай было с некоторыми другими компаниями. Я поэтому когда летал через Дубай, выбирал чтобы либо все Эмирейтс, либо Эмирейтс и ФД были, хотя за трансфер платила компания, но часто теряли багаж когда были другие компании.

В случае разных компаний и от этого не зависит.

Жена: - Хочешь меня? Муж:- Нет. - А есть хочешь? - Да. - А связь чувствуешь? - Да! Секс отвлекает тебя от кухни!

Только едят все это они у себя дома. И то далеко не факт. А в отпуск возят свои консервы. Их вон и в РФ валом. Только где питаются - непонятно. Ни раз в заведениях не видел. Скорее всего, также привезенными с собой консервами и бич-пакетами.

Да. Билеты раздельные были. От класса билета это вообще не зависит.

Китайцы круглый год массово ездят. Из наблюдений за последние 5-6 лет. Конец окт-начало ноября на рейсе Бангкок-Чиангмай одни китайцы были. В порту и на борту объявляли на китайском. И в Чиангмае все вывески были на китайском.

А как багаж получишь без визы? Багаж же после паспортного контроля.

Согласен насчет заезженности. Как-то описывал безлюдный пляж недалеко от Ко Чанга. Вот это был пляж! Нетронутая девственность, можно сказать. Кто будет в тех краях, не пожалейте денег, сгоняйте на лодке. Мы нашли практически единственного частника в округе, который согласился нас туда отвезти, предварительно покатав вокруг да около. Дали 100 баксов. Изначально почитав в нете, хотели на Лонг бич, который оказался самым коротким на деле. Когда добрались до него, готовы были остаться, ни души, тишина и покой. Тоже очень красивый пляж. И вот оттуда увидели то место, куда и продолжили путь и ни капельки не пожалели. Кроме нас там никого не было. Пляж двухсторонний. Даже эхо было.

Подарочный вариант.

Для казанской водки.

Если честно, что Карон, что Патонг - отстой. Надо подальше, как и писали выше. Или на Ко Чанг, где мне гораздо больше понравилось, чем на Пхукете.