-
Content count
8 961 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by NEO_KADAM
-
Допустим что с картами Uzcard это проканает. А вот с картами Humo придётся ехать в банк эмитент. Про Виза и Мастер кард - некоторые приложения дают возможность смены привязанного номера, особо замороченные могут не дать.
-
Желаю скорейшего выздоровления, сил и всего остального, чтобы двигаться по жизни дальше.
-
Будем знать, спасибо
-
скорее всего аккумулятор начал садится, либо контакты на нём ослабли
-
Пробки, заторы, светофоры, трафик - всё изменилось, тоже влияет
-
И не только, утром и вечером в час пик, либо съездить в горы на пикник с друзьями - тоже авто с водилой лучше особенно если оно не своего кармана
- 6 712 replies
-
1
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Чуток не в тему. С наступлением холодов, сейчас такой кайф на авто с ДВС включать печку, обгрев сидений и руля, а потом зеркал (при дожде) - не думаешь о расходе батареи. Хотя, конечно же стоимость км ощутимо выше/дороже чем не электромобиле.
- 6 712 replies
-
2
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Открываем статистику импорта сырья для ТЭК - будет картина маслом. Кстати, спросите это тоже у ИИ Спорить дальше бессмысленно, садитесь дальше на иглу ИИ. Олег ака, мы всегда на своей стороне, своих национальных интересов.
-
Как работает ИИ знаю, догадываюсь о возможных последствиях. Искать надо на различных поисковиках и языках, так будет более менее реалистично (и то не факт что не подчистили) Практически не смотрю ТВ, хотя есть и РФ, и другие западные каналы - это чистая пропаганда, кто платит, тот и заказывает музыку.
-
Когда заливаю 92-й или 95-й, на АЗС говорят РФ. Верить или нет, одному богу вестимо
-
Так их же несколько, который за океаном, или за великой стеной - кому больше верить?! Который питается электричеством, которое вырабатывается (пока что как минимум 70-80%) за счёт газа, мазута и угля. Можно, правда у них запрет на экспорт, который опять пролонгировали
-
Заметил нездоровую и модную тенденцию - во всём уповать и безоглядно верить ИИ. Таким макаром, люди разучатся критически мыслить, перепроверять источники (фактчекинг делать),искать правду (а она посередине), и вообще становятся всё более зависимыми от ИИ, т.е. нагрузка на головной мозг и интеллект снижается, что приведёт что могут стать трутнями.
-
В любое официальное СТО из списка. Плюс масло должно соответствовать допускам и спецификации. DV на Сергели, в принципе авто там и брали, и до рынка рукой подать, можно пешочком сходить
-
Локацию и контакты можно? Есть старый РД+ВР Inspector Hook может получится реанимировать
-
"Нет права на ошибку". Глава "Узатома" о безопасности первой узбекской АЭС https://podrobno.uz/cat/economic/net-prava-na-oshibku-glava-uzatoma-o-bezopasnosti-pervoy-uzbekskoy-aes/
-
В тему авиации: Centrum Air готовится выйти на публичные рынки при поддержке американской Oppenheimer https://www.spot.uz/ru/2025/09/24/centrum-air/
-
Время покажет, поживём - увидим
-
Хабаровск, Владивосток, Сеул, Токио, Пекин, Куала-Лумпур, Сингапур, курорты Вьетнама, Индонезии и Малайзии и т.д, Попутно внедрить модель уан найт или уан дей стоповер - пассажиры-транзитники могут погулять до достопримечательностям, отведать национальной кухни, купить сувениры и т.п. ЕМНИП в Стамбуле и Инчхоне схожие услуги есть.
-
Бразильские Эмбраеры эксплуатируют соседи Air Astana (Казахстан), а также Azal (Азербайджан). В страны ЮВА, США и Европу могут летать, можно ведь модель как у Turkish Airlines сделать. Ташкент или иной аэропорт как региональный пересадочный хаб, а дальше везти пассов в другие локации.
-
Да, они выйдут на связь с вами - попросят ваши установочные данные и закроют карту
-
Ну так ведь они предупреждали. В этой или параллельной теме писали об этом Даже виртуальную карту ХУМО пришлось закрыть.
-
Tracker-2 У него видел 4 литровую АС Делко в синей таре (мейд ин ОАЭ/Эмираты). Спецификации такие же. В прошлом году брал такое в магазине 70 на Фархадском, цена была ощутимо ниже чем на Узум маркет или в СТО
-
Сегодня пришло время проходить ТО-1. Поехали в сервис при автосалоне (хоть и далеко, но там авторынок рядом). В самом сервисе льют GM Корея (AC Delco, желтая тара) 0w-20 Dexos1 Gen 3 по 100 т.с./литр (итого 400 т.с.). Отказался, пошли к Гарику - у него было AC Delco 0w-20 (синяя тара, есть надписи на арабской вязи, спецификации и допуски такие же) - цена 300 т.с. за 4 литра. Там же взяли Rhienol 0w-20 (Germany) Dexos1 Gen 3 за 400 т.с. Фильтр оригинал GM - 85.000. Думаю за практически одинаковую цену взяли более лучшее масло. Движок после замены масла работает мягче и набирает обороты эластичнее кажется. Поездим, посмотрим.
-
Сегодня наткнулся на интересную новость. Volkswagen снижает мощность своих электромобилей, если не подписаться на ежемесячный платеж https://www.cnews.ru/news/top/2025-08-19_volkswagen_predlagaet_maksimalnuyu Владельцам некоторых электромобилей Volkswagen придётся доплачивать за полную мощность авто https://habr.com/ru/news/938006/ P.S.: Технологии и прогресс делают жизнь и труд человека легче и продуктивнее, но в то же время люди становятся более зависимыми и уязвимыми.
- 6 712 replies
-
1
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Подумали владельцы оператора Пейми (по моему те же, что и ТБС банка). P.S.: то вдруг опсосы дружно подняли абонентскую, потом Интернет-провайдеры. Все хотят по-маленьку урвать свой кусочек. Дело ведь не только в сумме (хотя с миллиона абонентов неплохо так набежит, на ровном месте), а в том зачем платить за то, чем не пользуешься. Спасибо мил человек, так и сделал.