NEO_KADAM

Тогда наверное лучше пешеходом побыть что ли.. , в дальнейшем денег поднакопить и взять что то другое. Программа максимум это новая машина, программа минимум машина с дешевой эксплуатацией, которую не жалко и в дальнейшем при продаже теряешь максимум 500-1000 у.е.

Просто такие обстоятельства что скоро надо будет продать матиз (скоро год ему будет). А потом понадобится средство передвижения (для семьи базар-вокзал, на работу и т.п.), из фин.средств будет возможность купить б/у Ваз. На торг.уз цены конечно же заряженные, на базаре много ушатанных и/или битых, один раз попался, за полтора года эксплуатации изрядно намучился. :( спасибо за совет: выбирать наверное буду теперь со спецом.

Когда у нас начали собирать Ласетти-1, было смутное подозрение того, что они у себя поставят производство Ласетти-2 (Круз) а нам как всегда то что уже не так уж активно продается. А конвейер для производства Спарка такой же? B)

Если поменять Матиз на ВАЗ 21099, тяжко будет? Какие характерные болячки семейства 2108-2109-21099...??? И за сколько можно купить? А то на торг.уз цены все какие то космические Матиз машина для города самое то, но после Нексии чувствуешь себя каким то маленьким, хочется машины побольше и помощнее. На новую Нексию или Ласетти лавэ нет :( . Цены на новые ВАЗы (http://bibi.uz/avtosaloni/1707) дороговаты... Платить за Калину 11250-11300 у.е.+6% (678у.е.)=12000 у.е. многовато наверное . Хотя понимаю что нашу супернексию в салонах не купишь, но российскому автопрому надо поактивнее занимать нишу на местном рынке.

Декабрь этого года или 2012 года (почти через 13-14месяцев?) Если будет повышение в марте месяце, наверное придется доплачивать

у нас на работе на 4-этаже чувствовалось конкретно, по ощущениям на 2-3 балла. Все ждали вторую волну, походу её не было. Хотя кто то даже не почувствовал. Звонили знакомым в стороне Лисунова, Кадышева, 40 лет - они даже не почувствовали.

+1/ Согласен. На машине надо ездить 2-3 года, максимум 5 лет, потом при возможности менять на новую. Как говорится "Хорошая машина - новая машина" .

На работе есть знакомый который дал другу некую сумму, на которую мог бы в крайнем случае купить жигули, поставить ГБО и ездить на работу и обратно без проблем. Друг этот (который занял) вечно теряется, меняет номера телефонов, и еще иногда звонит ему и мне с просьбой дать в долг. Как говорится хочешь проверить знакомого, друга и т.д. "дай ему в долг денег". Сам я 2-3 раза прогорал на таких вот "друзьях" и сейчас через не хочу но всем говорю "нет!, илож йук!" B)

Спасибо! . Успокоили...

Может почитать это: http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=23368&st=0 Люди советуются, делятся мнениями по поводу аккумуляторов.

У меня в бардачке "на всякий пожарный" есть книжка ПДД... Когда надо было зайти на вокзал чтобы проводить кое-кого, показал сотрудникам охраны Закон РУз "О Ж/Д транспорте" и еще недавно внесенные поправки, где указано только о досмотре. Там не было конкретно указано- кого пускать, а кого нет на территорию вокзала. (Это к примеру )

с этим согласен полностью. На матизе (особенно зимой) сидишь чуть ли не обнимку с передним пассажиром, постоянно локти друг о друга. Насчет переключения передач КПП, я поменял масло стало намного лучше, задняя тоже ноу проблем.

Где можно отрегулировать двери на матиз? Слышал что хорошо регулируют мастера в сервисе не доезжаю до Карасу-6 возле дока-хлеб или облгаи. Правда не знают координаты. Никто не знает? Можно скинуть в личку

На калине шума меньше от коробки? И лучше переключается? Интересен опыт и ощущения человека пересевшего с Матиза бест на Калину.

Поддерживаю выбор. У меня машина не такая дорогая (Матиз), планирую в будущем (худо хохласа) пересесть на класс повыше . А эта машина если перейдет к какому то таксисту, мне жалко будет потраченных на неё денег и усилий: все равно раздолбают наверное :(

Я думал автомобиль это средство передвижения, доставки из пункта А в пункт Б. Мотуль - отличное масло, может на следующей машине на него и будем ориентироваться.

кто-то советовал что на нексии для экономичной езды на дальней дороге надо: 1) 5-скорость КПП 2) спидометр строго 90-120 км/ч 3) обороты двигателя 2500-3500 об/мин. Может быть я ошибаюсь? :o P.S. У меня в 2009 году 5 человек, полный багажник, бензин УГО АИ-80 на нексии SOHC 1999 года выпуска расход был в пределах 6,5-6,7литров/100км. Это нормально? P.S.S. Когда ездили на машинах таксистов междугородников в Джиззак и Самарканд, то они придерживаются этих правил (не важно бензин, метан или пропан) B)

Каждые покупает то что ему : 1) нравится 2) посоветовали :DB) 3)пришло с опытом B) 4) по карману 5) другая причина Лично я заливал на б/у Nexia-1(SOHC) Pemco 10w40, Mannol CLassic 10w40, Kixx 10w40. Менял каждые 5000 км (+/- 150-200км). Владелец после меня заливает вообще Texaco. Сейчас на другую новую машину залил 3-й раз KIXX G1 5W40 (синтетика - гидрокрекинг по моему). Вот теперь думаю на что же перейти (деньги платить на Castrol, SHell, Mobil, Motul "жаба душит" )

в прошлом году я оплачивал в октябре 15%, остальные сказали по факту поступления авто, запарился хранить деньги в декабре поехал и обратился в автосалон по вопросу оплаты оставшейся суммы (85%), они категорические отнекивались, ссылались на какое то постановление согласно которого они должны получить предоплату 15%. Хотя может сейчас что то другое придумали, нужен нал (для фермеров, зарплата, стипендии,пенсии сегодня повышают )

УГО на Паркентском вечером после 19-20 часов обычно закрыто. 2 ноября в очереди постоял минут 10 (6 колон примерно по 5-7 машин) на заправке Мустанг не доезжаю до ТашОблГАИ. был в наличии АИ-80.

презентация новой модели наверное будет накануне какого нибудь общественно значимого праздника - подарок народу так сказать. Очень интересно вживую посмотреть на новые модели . Вначале все о спарке немного негативного мнения были а потом дружно на него стали пересаживаться. Дай бог чтобы нам всем удавалось поспевать за прогрессом...

а не лучше ли взять договор на то что есть. Заплатить 15%, остальную суммы в какой-нибудь надежный банк под проценты - чтобы в случае повышения цен хоть как то компенсировать. Тем более на дворе ноябрь за горами декабрь, год кончается. Лучше потерпеть и взять в январе или феврале_ зато машину будет 2012 года.

Как это можно самому проверить? Чую на ТО1 в феврале 2011 года мастера на сервисе на Рохате не сняли. Радиатор снимали (меняли заводской антифриз), масло и масляный фильтр тоже меняли, подтяжку ходовой делали. На ТО2 или ТО3 меняли воздушный фильтр - могли ли они сами по доброй воле снять эту "дудку"? А то в последнее время машина немного тупит. :(

Получается масло ZIC немного выше KIXX (тоже Южко-корейское) и чуток дешевле Prista 5W30, Petronas Syntium еще дороже. Но они все дешевле чем Shell, Castrol, Mobil. Зачем платить больше? (если эксплуатационные качества почти одинаковые?)