Bublik

совсем недавно сюда закидывали новость, как выходец из узбекистана решил слегка убежать от сотрудников гибдд. и погиб от острого отравления свинцом. прям там за рулём.

не ну вы скажите у вас раз в час впн сессия затыкается али нет???

нет оснований. не вводите человека в заблуждение.

не у всех значит не только у меня? блин, раньше то такого не было.

седня в первый раз за полтора года владения менял лампошку в сгоревшем стопе. что то все так пугали что это сложно. вроде ничего сложного не заметил. кроме разве что того что надо снимать весь плафон целиком. на девятке было проще - из багажника открываешь заглушку и меняешь )

это у меня или у всех оптику так колбасит странно --- стабильно ровно через 55 минут перестают открываться все сайты, пинговаться все хосты кроме днс серверов бузтона. лечится просто реконнектом сессии. я вот не могу понять это их переколбашивает или мою точку доступа. но блин она не настолько умна чтоб блочить трафик так избирательно. кстати на адсл всё окей

я как бы предполагал, что вы в курсе того о чем пишете. простите великодушно, коли я ошибся. зы у феррари мотор еще мощнее, и момент и кони и объем и всё остальное. однакож она даже сергелийской дороги не преодолеет не потеряв по дороге половины запчастей.

я недавно какой то итальянский фильм смотрел. годов начала девяностых, конца восьмидесятых (судя по авто вокруг) так там некий достопочтенный дон в белой шляпе перемещался по альпам (Или че у них там) исключительно на... вы не поверите... белой ниве. ))

и каков он в сравнении с 8кл зубильным двиглом? а если этот восемь кл пильноуть на 1.7?

я вот не разумею КАК в шниве мотор может быть слабее чем в калине? что за шутка юмора такая.

куда самого надежного нексуса дел? Я тебя не узнаю. ) может это не Юп, а кто то его аккаунт похитил?

два физлица вправе меж собой вести взаиморасчеты в чем угодно, хоть в ракушках, хоть в баранах, хоть в баксах.

МТУ на модеме ставь 1300.

если с таким подходом подходить к поиску кадров, то я конечно же пас. всегда думал что человек на работе должен работать а не искать леваки. ну, это моё хо, вполне допускаю что с вашим может и не совпадать. чел, занимающийся аутсорсингом аникеить будет наврядли. это несколько разные сферы деятельности. зы за 120 тыщ вы даже мардыкера не найдете. не согласится.

победить то победят но то что этот народ никогда нормально жить не будет (да и не сможет) - это факт.

давление газа увеличить . увы но плиты произведенные в узбекистане не расчитаны на то дохлое давление которое есть в узбекистане. тоже неделю назад давление падало настолько что автоподжиг еле схватывал. а на большой не схватывал вовсе. как я в тот момент радовался что взял комбинированную.

ДА этож дом на колесах ничаво выы не разумеете )) такой на охоту возят чтоб спать в тепле и без комаров зы опять разговор скатился в тему "матиз лучше каптоса, потому что кушает бензина меньше".

и у нивы и у того паджеры короткого хозяева были... немцы ) что то мне какие то неправильные по ходу попадаются ) я лишь сказал, что если предположить что ИХ нивы ломаются не так часто как НАШИ то может действительно в этих машинах есть смысл? )

ты считаешь короткобазный пахеро хорошей машиной? да у нее даже салон такой же как у ваз 2109, страшный, пластмассовый, угловатый, твердый и гремучий. да и машина сама по себе тесная погремушка с ужасно жесткой подвеской (хотя вроде на жипах так и должно быть). хотя насчет внутреннего пространства - для бабы скатать за покупками в ближайший супер - наверное сойдет. ) насчет ремонта ниче не скажу. ездить ездил чинить не чинил ) а внешне разумеется соглашусь, паджеро выглядит гораздо красивее. пока в нее не сядешь. с другой стороны, думаю она не гремит и не загремит, катаясь на немецких дорогах.

особенно в самом конце рекламы такой смешок короткий "ухыхаКК" ) осенние скидки купите 20-ти баксовую куклу барби всего за 700 тыщ.

вроде как ты совсем недавно тут отписывался как по ошибке на перекрестке на встречку выехал и правый борт матиза своим правым бортом зацепил? трезвый хоть был?

есть мнение что то что делают за бугор, по софковой привычке, собирается качественнее чем для доместика. я не ездил на немецкой ниве - не знаю, я вообще на ниве не ездил. но видел реэкспортную 9-ку из бельгии, у нее передние фары были стилизованы как у шохи, но оправа такая наклонная. а под капотом шильд алюминиевый на французском (где вин и всё такое пишется), так вот, у нее мотор 1.3 работал как у иномарки, да даже тише чем у матиза. я вообще никогда не слышал чтоб у советской машины мотор работал с ТАКИМ звуком, я ушам своим не верил, а в то время владея своей девяткой я этих моторов на сервисах наслушался достаточно. хужаин утверждал что пробег уже не первый круг и ни разу не вскрывал, и купил ее в россии в начале девяностых, а морда не колхоз, родная такая. мот врёт, но машина 88-го года.

банкиры такие же как и айтишники, с зарплатой пайнетчика. зато дещщеванама. всё изменится только тогда когда у нас народ поймет что лучше подороже но лучше чем подешевле но отстой. вернее, много отстоя, но главное много. и дееееееещеванамамаманащайникама. так не только в банках и айти - так ВЕЗДЕ. ) да что народ, если главная идея всей системы трудоустроить ВСЕХ, пусть за 3 копейки, пусть неквалифицированный труд, который во всём мире уже давно автоматами заменили. о какой квалификации и производительности можно при таком раскладе говорить в принципе? тот же пайнет - у наших отсталых соседей стоит автомат, а у нас, самых прогрессивных мальчик с компом в будочке. а почему? а потому что мальчик в будочке у нас стоит дешевле железяки с лцд монитором.

ну, банк то работает и деньги из него никто не ворует и не выносит, значит там всё же есть группа квалифицированных спецов с соотв. уровнем ответственности и зп. а те, кого вы видели - это как раз те самые, которые согласились за 300 тыщ работать. наивно ожидать за зарплату уборщицы квалификацию выше уборщицы. хотя и зарплата у нее будет поболее.

ша тя заминусуют