Bublik

судя по тому как загинается наша сотовая сеть 3г не будет - это как пить дать.

на машабазаре сзади где контейнеры. походи посмотри. я себе купил почти нулёвый ханкук (даже полоски были) 2011-го года за 430 тыщ. 14-е, правда торговались долго. кажется оптимо 418, нексиевский размер. поначалу не прочувствовал разницу между роззявой, а потом пропёрся. мягче, а главное ТИШЕ и в блокировку до визга колеса гораздо сложнее загнать. еще нормально наконец удалось отбалансировать колеса. там грузики вышли что то около 10-15 гр, и биения на скорости за 120 пропали. короче одни плюсы. если с деньгами напряг бери 13-ку. хотя, судя по цене задиски 100 тыщ (это все или комплект что то не понял), то лучше наверное с дисками. ты подумай зачем тебе диски 14-е вообще нужны для начала.

у меня была похожая байда. с планшета не открывался андреймаркет. все сайты открываются а маркет нет и всё тут. уже думал что планшет с кривой паршивкой. в итоге поменял мту на 1300 и всё запахало

ахаха, а представляют как всего на 0.5% ))

не жмоться. купи нормальную резину. тыщ 450 будет стоить слегка бу, ханкук. там даже полоски будет видно. нафига крохобориться и что то перекидывать - один раз купишь и будешь радоваться несколько лет. а с этими перекидками ты на балонямаш попадешь больше. да и кривая резина долбит и ходовку и себя и диски и постоянно разбаланс. я себе как поставил еще в конце лета, отбалансировал - даже подкачивал то тупо раза два - тупо не надо. давление в шинах не падает. на диски если нет денег оставь старые. если 14 брать то резину 185-65 как у нексии. становится мягче. да и выбор огромен. расход бенза выше на 4% на столько же на сколько начинает врать одометр. ни о чем не говорит? - кругом бегом так же расход. старую резину свою я например вообще сплавить не смог, хотя нифига не лысая была. не первой свежести конечно но корд не торчал и лысина не блестела. хотя если честно особо и не старался. росава кажется была. там такую не любят. да еще и размер не стандартный - 185/60/14. в итоге отдал за пиво форумчанину. так что если у тебя лысняк - выкини сразу и не позорься. или вон цветочки в них посади во дворе.

затем что до того покупал лг тоже маде ин фотон, впечатления только положительные. вобщем то я об этом уже чуть выше сказал. но ТОТ был НАСТОЯЩИЙ ЛГ, а этот тоже заявлялось фотоном типа экран ФИЛИПС - когда он в очередной раз крякнул я его сам разобрал и... я ВООБЩЕ не увидел ни одной латинской буквы внутри )) на трубке тоже было что то много на ТОЛЬКО китайском написано. Или древнеяпонском - у тех тоже по ходу иероглифы есь и на китайские похожи. хотя насчет древнеяпонского я что то сомневаюсь. телек купил в нынеубитом езтеке. ога, фотон выпускал и такое г. они шли с двумя названиями "босс" (на коробке нписано "БОСС ДЖИП" и протектор от машины нарисован, типа она по коробке проехалась наверное перед тем как ее мне продали )) дизайнеры конечно там стебались по полной видимо. а на других было написано честно "фотон", на обоих сзади было так же написано "фотон", кстати как и на лыже. а вот внутри - галимый ХАЙРУН. однако снаружи собран вполне аккуратно и пристойно. кстати, кому надо - могу продать ) маме новый куплю )) вот думаю обжигаться об артел или не стоит. так и тут, заявлять они могут что угодно, но надо расковыривать и смотреть что же там внутрях.

у меня и было и есть нечто похожее. периодически мучает. причина та же - аутоимунная, это когда организм считает что ты заражен. сам собой. аллергия короче. я думаю что ничего не придумали потому что собссно, от этого не помирают. но и не излечиваются. так, временные обострения и наоборот. насчет диеты мне рекомендовали: не есть красное, острое, соленое, копченое, спиртное и т.п. -- скажу, помогает! )) вот и выбирай что лучше - ограничивать себя во всём, или мучаться от мелких неприятностей. зы , обратитесь в центр пульмонологии (Кажется так называется). что то я сомневаюсь что дешевые капельницы это прям такое действенное средство. фигня это всё: для начала сдаем кровь на торч, проверяемся и если что-то зашкаливает -- лечим. вот ЭТО реально помогает.

у меня всё окей. только сессии иногда подвисают. хотя и это вроде в норму пришло.

в бочину к тебе кто нить въедет если остановиться не успеет. вот что будет.

покупал как то маме телек завода зенит БОСС назывался. плоский экран 29 дюймов кажется, но ламповый. гамно гамном. такое ощущение что купил телефизор хайрун, только инструкция на узбекском. пульт глючит, картинка кривая, цвета какие то не очень (хотя это заметит только эстет), в углу на монотонном фоне видно пятно другого цвета, петля размагничивания не работает. телек уже ломался раза 4 всё по причине скачков напряжения. короче ПОЛНЫЙ ХЛАМ. рядом такой же зенитовский ЛГ -- работает на ура, картинка ровная, цвета адекватные, пульт нормальный, хоть бы что - воткнут в ту же розетку. вообще претензий нет. так и тут эта шКОНКА - будет такой же хлам как и босс. лучше бы продолжали лыжи клепать.

тебе как раз бояться нечего. )) главное чтоб на развороте через встречный поток не порвался. вот там будет пиндец )

я так и сделал но наши таксисты это просто жесть. и попадос. своя машина как то приятнее. пусть и в гараж ходить надо.

1.3 гнутся еще как!!!!. ты это.. зря его крутил стартером то. а что ремень и ролик не сменил вместе с маслом? там цена то копеечная. и пробег 50 тыщ. я не знаю у тебя какой, но тут народ с одной тюнинх конторы говорит что можно засунуть приоро шпг в 1.6 восьмиклапанник, которая прибавит ему с десяток коней (считай равен калиновскому 1.4 донс), но сделает его собссно втыковым у одного товарища на соседнем форуме порвало. попал кажется на 600 рублей. американских. но у него был 1.4 двухвальник. а те че гадать как выше уже сказали - зови мастера пускай выставляет метки, натягивает ремень и заводи. ) нет - скидывают голову и смотрят. может только клапана погнет а может полмотора перелопатишь.

читаю ветку узонлайна на уфоруме и ужасаюсь - народ пишет что в доме свич подвисает и потом, чтоб его перегрузить по три дня ждут монтёра :) жесть то какая а.

жесть. ) хорошо хоть летчикам у нас нормально платят - а тоб самолеты летали бы так же как узонлайн работает. в смысле как топор и сразу в землю. зы, значит двойку тоже отметаем. ) хотя если к этим айпишникам напрямую не обращаться в плане именно узонлайновских сервисов то бояться особо не следует. всё равно если у тебя такая подсетка есть твой комп в первую очередь будет искать напрямую в ней если сам в ней если нет будет слать запрос на твой роутер которому просто надо объяснить куда маршрутить..

яб сказал что у нас он так популярен не потому что на нем можно зарабатывать а потому что выбирать не из чего ))

читаю я вас господа, уже страниц десять, и вот никак понять не могу - вернее так, по отдельности слова понимаю, а в сумме смысл - нет. секретный язык чтоле какой то изобрели? ) зы онтоп: судя по прогнозу погоды такая замечательная погодка с такими замечательными дорожками ожидается еще не одну недельку.

у нас круз это бизнес седан состоявшегося в жизни человека - а у них бюджетная малолитражка для нищебродов. гы ) а приус со спарком сравнивать это конечно да. вы еще форд фикус сравните с матизом. то что в багажник это образно, думал вы поймете, суть в том, что даже самый маленький кросс будет больше самого большого спарка. это машины разных категорий. и не вижу смысла их сравнивать. попробуйте посидеть после нормального размера машины в спарке - клаустрофобия замучает. а америкоса, больного ожирением и не вмещающимся нормально ни во что меньше тахо я вообще представляю себе сидящего в спарке, если там только будет одно единственное сидение и посередине. )

этот спарк можно той кие в багажник целиком засунуть. и еще место останется. кстати страшная тачка до ужоса. )) а спарк.. его даже в россии толком не берут. ибо мелок весьма. матиз брали. но его брали потому что "иномарка жеж", хоть и нищебродская, т.к. цена сравнима с ваз2105 )) а тут единственный возможный плюс спарка испарился. извини, твой джип взять не смогу т.к. живу в ташкенте.

насмешил. в США спарк может взять только или гомосек или ушибленный на голову гринписовец. нормальный человек при их выборе, их ценах на бенз/авто и их дорогах ни на что, меньше габаритов каптоса даже не взглянет. зы, велосипед ваш спарк в плане приспособленности к мегаполису вообще отымеет во все колёса. и типа - велосипед лучшее тс? ))

ну попал нет надеюсь они там починят всё к седьмому числу ) а раньше нехай глючит. вообще, это очень порочная практика использовать 192.168.1.0/24, или 0.0/24 - это дефолтовые подсетки для наверное 99% всех устройств, работающих с айпи. лучше или на десятке сидеть или что угодно но только не 1 или 0. а то может получиться нехилый такой головняк под названием найди того у кого айпишник такой же, как у контроллера домена, или дхцп, или днс сервера. )) а пока не найдешь и не дашь в рог - часть сервисов тупо будут лежать.

в ближнем зарубежье, в частности в россии и укр есть мнение, что белый - это самый дешевый цвет. и белые машины покупает тот кто хочет пару рублей сэкономить. видимо, поэтому популярностью не пользуется. руль на себя вытягивается на тачках всяко повыше класса Б. а то что вверх-вниз крутится -- так хотяб такое на наших такое есть только начиная с лося, который по классу будет повыше форзы. по ходу, регулировка руля нужна только для того чтоб обод не загораживал приборку.

дхцп рассылает на адрес 0.0.0.0 (именно такой который установлен на интерфейсе "без" айпи адреса), отвечая с адреса 255.255.255.255 на роутере может стоять какой угодно адрес это не имеет значения если в сеть смотрит как бы два логических интерфейса, причем второй работает в качестве свитча, пропуская через себя ВЕСЬ трафик второго уровня и выше. в нормальной системе роутер делит броадкаст попалам, и, соответственно пакеты с 255.255.255.255 остаются в подсети до роутера.

нашел чем гордиться. хотя да, согласен, традиции не пропьешь )) но наши таки сумели. )) еще расстрою чуть-чуть твое ведро обрело инжектор и кучу датчиков отнюдь не в 82-м году (или когда там их выпускать начали) а ездило на очень таком кошерном и православном карбураторе. еще к слову, набор электроники и датчиков и прочего навесного барахла, привычного для наших авто делали вообще третьи фирмы, не опель и не ваз и даже не азлк - тот же бош и сименс, причем делать начали еще во времена второй мировой. типа двигло от мессера 109 было даймлер бенц 601 е с системой впрыска бош. (ога, они сделали инж еще в конце 30-х), поэтому ничего удивительного не вижу что такие штуки как рхх дпдз или даже бензонасос - одинаковые. и у корейских тачек и у советских. воткнуть первую передачу на едущей машине да еще и зимой. это малость посложнее чем вышивать. зы ехал вечером домой видел машин 6 стояло на обочине все с мелкими повреждениями. интересно есть ли резон на такой дороге как сейчас натягивать цепи.

нижняя часть корпуса со снегом просто шедеврально!! вначале попутал даже т.к. сзади тоже снег! думал на подоконнике забыл и реально снегом завалило. но потом понял что масштаб не тот и вообще это обман зрения. а так снег натурально вышел имхо. ) особенно гусли и сам корпус собссно. сосульки сбоку еще туда-сюда, не знаю честно как оно на самом деле, но в анфас они не очень ествественно смотрятся. да и не ровно будто на одну сосульку ветер дул а другую забыл. хотя формы то ровные кмк они должны быть более тонкие и более острые. как самая первая от начала дула. насчет окраски насколько знаю их красили чем то типа времянки (насчет кв не в курсе), чуть ли не известью, и она действительно приходила в очень неприглядный вид через довольно короткий срок эксплуатации. диорамку можно сделать будет вообще шикарно вписываться ) ну или просто подставочку с деревцем и снежным квадратиком.