Bublik

надо права. почитал ветку, и понял что нифига не научат, а только права продадут. вот сижу и думаю, сколько стоит отучиться на права нынче? позвонил в одну конторку, говорят 283 тыщи. не бог весть какие деньги.. НО! я извиняюсмь, купить их будет на пару десятков тыщ дешевле. спрашивается накой туда тогда вообще ходить, если к этим 283-м тыщам мне надо будет еще и взятки всем раздавать, на бензин, на частного инструктора и т.д.? второй вопрос: сколько сейчас реально обучение стОит в атошколах, и где вообще их искать?

есть у него задние двери - просто заныканы, как у цивика. передние фары у этой злобной букашки конечно жесть: тормознет какой-нить джигит своим м300 об впереди стоящий нексибай с фаркопом и будет подом менять себе полкапота, состоящего из двух фар.

автобусы старые, 405-е мерсы продают. чена порядка 30-ти лямов. никто прикупить не желает?

рвачество голимейшее. тут знакомый москвича хотел купить чтоб по г0внам порассекать на поле сезон, а потом выкинуть, за 200 баксов старушка продавала. так там оформление вышло больше, чем это ведро стОит.

знакомый таксист, по-совместительству мой утрешний водитель недавно махнул свой жигуль шаху 90-го года за 2000 баксов (недели две назад) спрашивал у него насчет оформлялова то сегодня -- говорит, что вышло почти триста тыщ.

у меня дедок знакомый есть. таксует. он с утра и до обеда в среднем полтинничек сумов накатывает. вот и считай, чтоб по 500 сум накатать 50 000 надо провести СТО человек. понимаешь? В матизе на 4 места (трое как кильки в бочке) прокатить до обеда 100 человек!! нереал!! да какой там - маршрутчик стока накатывать будет отнюдь не один рейс. пускай пробег среднего маршрута 20 км -- это по топляку для матиза - 1.5 литра, или 1700 сум примерно. везет он четверых по 400 сум (цена автобуса), пусть им надо от конца до конца (ну, так получилось) - заработает 1800 сум из которых его прибыль 100 сум?? из которых еще не вычли амортизацию бред таксопарк платит арендодателям по 100 сум за километр сухой аренды - т.е. не заправляя машину за то же расстояние он получает 2000 сум. а таксопарк еще к тому же работает и на собственную прибыль. вобщем ваше предложение - это только для меценатов и альтруистов, из тех, кто на халяву в домах престарелах за бабушками горшки выносит. реально адекватная цена (МИНИМУМ!) - это 300 сум за километр. дальше водила уже работает себе в убыток. Большую часть времени он именно это и делает. кстати и цену провоза до опр. места устанавливает с оглядкой на то, на сколько реально оттуда уехать с уже другим клиентом, а не порожняком.

Может не в тему: префикс 381 - это Коском???

ага, а потом соседи с третьего заплачут мол типа к ним со второго по решеткам кто хошь заползет и неплохо б им поставить решетки. а соседи со второго тем временем заплачут на тему мол им решетки портят уличный пейзаж на близлежащую помойку

это вы в каком году ездили? в одна тысяча девятьсот девяносто девятом?

на сколько я понимаю - простых рейсовых автобусов не бывает с кондеями: двери то постоянно открываются-закрываются. а вот туристические бусы - с кондеями имеются.

за ту вонючую помойку внутри, вечно набитую, грязную, едущю со средней скоростью восемь километров в час, стоящую на каждой остановке по 10 минут - да. :( вообще эти штуки упразднить надо. как издевательство над народом. они не справяются только в часы пик. в остальное время порой ездят даже полупустые. а что? демпингуют чтоли? или вы думаете, кто-то поедет за 3 тыщи, если можно за тыщу? хотя да, есть узбекский вариант - надо просто выкинуть того, кто за тыщу возит, и тогда у людей не останется выбора.

вопросов больше нет

классический случай бездарного разбазаривания средств при плановой экономике. лучше так.

мнэээ.. по-моему кто-то видит то, чего нет. то, что я отметил - это так, пустячок, который меня в своё время улыбнул. кстати году в 2003-м мне один мтээсовец на мобайлузе тоже грозился вернуть 10 центов, неправильно списанных. прям-таки тельняшку рвал на себе, показывая всю свою щедрость, типа "да я, да мы, да мууу", правда, когда из-за глюка с межгородом (вызов не сбросился у них) набежало 50 баксов его боевой настрой куда-то улетучился.

Сколько однако экспрессии в твоих словах.. Ну подари. Только это, телефон конторский, и через пойнет за него не заплатишь. Но, заплатить можно налом в кассе их офиса, однако для этого тебе вначале придется взять у меня доверенность на оплату наличными и предьявить ее там в толи кассе вначале в отделе корпов вместе со своим паспортом, далее они тебе скажут какие еще бумаги надо будет оформить, дабы ты смог положить на мой номер 3 тыщи сум, равных 1.5 гигабоев. Однако обрадую - для тебя это будет очень ценный подарок мне, а для меня пустяк, т.к. за тел я не плачУ и кредит на нем у меня в адекватных количествах без особых лимитов

супермаркеты карточные есть - картошки в них нет.

http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=1...st&p=254039 Просьба к Банк Узу прокомментировать или развеять слух.

ну тык ага. но возможность невозможности (сорри ) тратить свои деньги тоже весьма кстати в нынешней ситуации. насчет туркуаза и демира: ах как замечательно что там картошка на 25 сум дороже, а в турке даже дешевле. да тока я в сергелях живу, мне до туркуаза километров 20 пилить в одну сторону, а в обе - все 40. чеза тупость такая - живя в городе накатывать 40 км чтоб купить 3 кило картошки, стоя под кондеем?

причем тут альтернатива. речь идет о том, что общественный транспорт, как таковой, НЕ УБЫТОЧЕН. иначе не было бы столько маршруток. в таше еще мало - вы в областях видели СКОЛЬКО их там? при том еще и проезд стоит ДЕШЕВЛЕ, чем у нас в автобусе.

а что деньги от проездных идут на луну чтоли? в тот же самый тгпт и направялются. а насчет зайцев - ну попробуйте на халяву покататься - много сэкономите?

у работы кота застукал :( а еще объяву такую возле гидромета увидал:

мне один раз так подарили 5 мегабайт бесплатного интернета на один день у юселя. ....в тот день инет у него конечно же не работал по техническим причинам "в течении суток".

у меня дома есть огроменный холст с портретом того самого ленина, которому больше полтинника (и картине, и персоне, изображенной на ней). Скомуниздил в своё время с одного заведения, хотел у себя дома в кабинете повесить на стену. но не сложилось... Никому не нада? :(

виза требует постоянного соединения с системой по сети. не каждый магаз себе это может позволить, да и у банка по-моему с этим проблемы сурьезные. дуэт - можно втыкать куда угодно. хоть в такси, хоть аравешникам, хоть бабкам, торгующим у дороги насваем. правда стОит этот кусок пластмассы почему то больше штуки баксов. мне всё больше кажется, что эта система карт для того и вводится, чтоб люди не могли свободно распоряжаться своими средствами. ты их тупо не можешь потратить. а чем меньше тратишь - тем меньше привносишь свой посильный вклад в раздутие инфляции - банально тормозится оборот.

а что с маршрутками не так? особенно с теми, что на метане катаются, или на дизеле? 7-8 литров на сотню - это 8-9 тыщ сум, средний пробег 20 км - итого, за пробег 1.8 тыщ сум. - это 4 человека. остальные -- в карман. не считая лицензии и амортизации ессно. метан и пропн - еще меньше. что там автобус жрет - не знаю. но ели он такой не рентабельный, то накой у нас их столько много. не верю я. просто так ничего не бывает - государству оно мож и не рентабельно, а вот всей шушере вокруг очень даже наоборот для их карманОв, потому и существует.