Guest72

Да, перепутал, это 3 литровая Малибу имеет массу 1650 кг.

А какой расход в норме должен быть? Особо не заморачиваюсь, сейчас пробег около 3 т.км. стиль вождения пенсионерский, борт. компьютер показывает расход 12.7 литра, считаю данный расход нормальным для машины весом почти в 1700 км, кто-то пишет про расход в 11 литров, но я что-то не особо верю.

На Фархадском в 70 магазине брал масло масло на 2 машины и взял корейский фильтр по 25к там же, может он мне сделал скидку за то что я у него взял 2 канистры масла, не знаю. Но в соседнем магазине были польские фильтры Filtron на малибу в желтой коробке по 40к.

Месяц назад в среднем 250к за 5 литров

Масляный фильтр по такой цене не видел, корейский (фирму не помню) - 25к, польский Filtron -40к, масло брал liqui moly за 250 к - 5 литров, про колодки и воздушный фильтр не знаю.

Раньше заливал Motul, сейчас на новую Малибу решил залить Liqui Moly Top Tec 4600 Dexos 2 и менять каждые 5000 км., чем ездить на Motul 8-10 км и переживать как там состояние масла с нашим некачественным бензином. Масло брал на Фархадском в 70 магазине.

Делал техосмотр, стали умничать, что на гос.номере регион указан маленькими цифрами и соответственно необходимо менять номер в ГАИ на новый. На мой вопрос где это написано никто ничего не сказал, мотивировали тем, что с марта включат камеры и мой номер невозможно будет фиксировать. Короче ходили, ныли, тянули но поставили техосмотр и сказали, что необходимо заменить номер. Кто знает, насколько это развод?

У моего родственника была корейская Lacetti с двигателем T18SED, он с эти двигателем замучился, 2 раза прогорали клапана и еще была какая-то проблема с охлаждением, прогорание клапанов на этих двигателях очень частое явление, об этом было много написано на различных форумах, на наших Lacetti 1.8 двигатель F18D3 на мой взгляд двигатель намного лучше.

Для информации по ценам, сегодня взял в 70 магазине на Фархадском Liqui Moly4600 5-30 за 250 т. сум за 5 литров и Liqui Moly Synthoil High Tech 5-40 за 208 т.сум за 4 литра.

Спасибо! У меня еще вопрос. Планирую сам поменять масло на 2 т.км., хочу залить синтетику без Dexos2 так как считаю, что данные масла не рассчитаны на наш бензин. В связи с чем, хотел бы узнать, что лучше для Malibu 5-30 или 5-40

Подскажите 1 ТО на каком пробеге необходимо сделать? Когда брал машину, не дали сервисную книжку, сказали, что дадут на 1 ТО и попросили заехать через 2 т.км. или 3 месяца, смотря, что настанет раньше. Где-то тут читал, что 1 ТО кто-то делал через 7,5 т.км. или 6 месяцев.

Цена супер, я на этой неделе перекупщикам свою Lacetti 2009 год отдал за 9000, они говорили, что все неадекватно задрали цены на машины и моя цена была самой приемлемой, также они сказали, что в прошлое воскресенье на Сергелийском рынке очень хорошо шли продажи.

Спасибо! Заехал на вулканизацию и подкачал колеса, значок низкое давление в шинах на приборке сразу погас. У нас, что на 2 позицию стали ставить датчики давления в шинах?

На 2-й позиции Малибу сегодня утром на приборке загорелся значок-низкое давление в шинах, насколько я знаю, у нас во 2 позиции нет датчиков давления шин, кто скажет, с чего это он вдруг загорелся и самое главное, как его погасить?

Антифриз красный, машине 3 месяца. Так какой доливать? Любой красный?

Кто-нибудь знает какую охлаждающую жидкость можно долить в расширительный бачок, уровень на минимуме, просто дистиллированную воду заливать не хочется.

Тут прошла информация по маслу Mobil в магазине на софийке, кто-нибудь знает, это точно офицалы?

Как раз в этом сервисе все масло Petronas которое завозилось в 2010 и 2011 году. Масло отличное, но по моему без допуска Dexos2 и срок хранения его уже на пределе, вроде по рекомендациям производителей срок хранения в закрытой таре -5 лет, хотя в нете пишут, что если тара герметичная, масло можно хранить и 10 лет.

Вот и я тоже 5 лет заливал на 2 машины Motul X-Clean, масло отличное, но на нашем бензине более 7 ткм. не ездил, последний раз попробовал проехать 9 ткм., состояние масла не понравилось, было сильно загрязненное и начался резкий угар масла. Сейчас тоже думаю на какое масло перейти, чтобы менять на 5 ткм., залил бы Petronas, но к сожалению завоза данного масла нет с 2011 года и продают только остатки, поэтому рассматриваю LM 4600. Тоже дилемма, где его покупать, есть ли официальный магазин? А так, Motul отличное масло, если бы не цена. Еще подскажите, кто-такой Гарик и где он находится, вроде все говорят, что у него оригинальные масла?

Driversvillage обновил прайс-лист http://www.driversvillage.uz/imeetsya-v-prodazhe почему-то за наличку нет большинства машин - пропали Кобальты, Джентры (кроме 1 поз. евро), а также закончились 2 поз. Малибу.

Наберите в поисковике Malibu цвет GUE это и есть мокрый асфальт, также можете проехать в салон driversvillage и если скажете, что планируете покупать, они вам выкатят несколько автомобилей разных цветов, во всяком случае по моей просьбе они без проблем выкатили 2 автомобиля разных цветов для сравнения.

Передачи средние, переключаются точно, единственно надо принаровиться к 5 и 6 передаче. Брал в салоне Driversvillage, за наличку, забрал за 1 день, было только несколько автомобилей 2014 года, цвет стальной, мокрый асфальт и новый цвет GYO (он мне не понравился, наподобие баклажана, а на свету переливается как новогодняя ёлка ), себе взял мокрый асфальт. Все остальные автомобили 2013 года. Вчера знакомые взяли на Южном вокзале Малибу 2-поз. цвет жемчуг 2013 года, в этом салоне Малибу только 2013 года и еще говорят надо ждать 10 дней. Кстати в передней подвеске Малибу 2014 года сделали какие-то изменения на плохой дороге и на лежачих полицейских передняя ходовая не бухает как на Малибу 2012 и 2013 года.

Да это 2 позиция

Я взял в салоне - дата производства сентябрь 2014г.

Lacetti 2009, планирую отдать за 8000