Тямик

Мда, многое интересное при переезде потерялось)

Есть там типа пляжа что-то с топчанами? Куда можно подъехать там поточней? Ни разу не был, думаю смотаться на выходных....

по моему, упоминали в планах и подобную развязку на Шухрате?

Сегодня перепроверил. Все оказывается работает, только нужно громкость посильнее сделать:) Да

Мне 91 УГО на Шахристанской нравится. Субъективно - лучший из того чем заправлял мотю. Хотя коммерческий по 3000 91 УГО был вообще огонь. Жаль не накатаешься на таком из цены особо)

Спасибо, попробую взять другой шнур. Знаю, что неудобно будет пользоваться, но уж из интереса попробую:)

Именно чтоб громкая связь через колонки была? Попал в руки шнурок AUX попробовал ради интереса hands free замутить - нет громкой связи через колонки, не работает. Вот и думаю, то ли шнурок бракованный, то ли еще что...

Объясните, пожалуйста, можно ли подружить смарт самсунг со штатной магнитолой матиза (та которая со входом USB, не кларион) посредством шнура AUX для работы hands-free?

Право на долю прибыли, подразумевает право на долю собственности в собственном капитале двух "независимых бизнесов"? Если будет развиваться тот же негативный сценарий, с таким же успехом можно потерять не один а те же два "независимых" бизнеса. Было бы желание...

А что за авария вчера вечером на ТТЗ была? Мимо проезжал, показалось, что какая то белая машина отечественного производства столб бетонный снесла?

Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno.uz. Должностные лица системы общественного транспорта Ташкента привлечены к ответственности за хищение и подделку документов. Председатель правления ОАО «12-автобусный парк» Кудратилло Зикиров в декабре 2012 года был осужден за должностной подлог и присвоение чужого имущества путём растраты. Однако это не помешало ему снова встать на преступный путь. Об этом сообщает газета «Хукук». Зикиров, заместитель председателя М. Косимов и главный инженер Т. Мирзарахимов подписывали и выдавали путевые листы водителям, которые на самом деле не выходили на рейсы. Кроме того, будучи в сговоре, преступники составляли документы о выдаче запасных частей лицам, не работающим в акционерном обществе. Подобные финансовые ухищрения были выявлены «1 автоколонне», «5 автопредприятии», «7 автопарке», «8 автобусном парке», «10 автобусном парке». Еще 1,6 миллиардов сумов было расхищено в результате злоупотребления должностными полномочиями и подделки документов с целью выдачи «налево» нефтепродуктов. Сумма выдачи заработной платы фактически не вышедшим на рейсы водителям превысила 742 миллионов сумов. В целом мошенники обокрали столичный общественный транспорт на 10 млрд. сумов. По всем выявленным фактам виновные получили заслуженное наказание.

Спасибо, не ожидал.))) Всем большое спасибо за поздравления и добрые слова:) Хочу в ответ пожелать всем мирного неба над головой, здоровья вам и вашим близким, удачи в делах, счастья в жизни Сбычи всех мечт, как я говорю обычно в таких случаях:)

Не совсем убедительно. ЭТОЙ полосы - нет. Ты движешься по другой, после перестроения. Название знака говорит о конкретной полосе в единственном числе, об особенностях движения по которой, тебя информирует данный знак. ИМХО. Другой логики в разводе гаишника я не вижу. Хотя может и логики не было - тупо развод на авось... Или знака там не было вообще, или не 5.8.2 (1) стоит И есть ли вообще смысл в знаке 5.8.1 (прямо) на полосе на удалении от перекрестка, если на самом перекрестке, на этой же полосе, нанесена разметка

"Направление движения" и "направление движения по полосе" Я всего лишь утверждаю, что это, на мой взгляд, МЕНЯЕТ СМЫСЛ. Остальное , видимо, утверждал кто-то другой....))) Насколько я понял, гаишник, развел автора поста на какой-то знак "до или после моста". Пытаюсь понять логику разводящего. Предположил, что он ссылался на знак 5.8.2 (прямо). В связи с этим задал вопрос Если направление движения по полосе указано "прямо" знаком 5.8.2 можно ли перестраиваться направо/налево на другую полосу? В связи с этим второй вопрос - если гаишник будет грузить по этой ситуации - перестроение влево на соседнюю полосу, после знака 5.8.2 (направление движения по полосе "прямо"), как аргументировано объяснить ему, по ПДД, что он прав/ не прав?

Вопрос не мне, но мне интересна эта ситуация в смысле разбора ее по пдд. Если направление движения по полосе указано "прямо" знаком 5.8.2 можно ли перестраиваться направо/налево?

Ну как бы знак 5.8.2 Направления движения по полосе Тут закавыка, что вы забыли окончание "по полосе". Это меняет смысл.

Логика гаишника была бы понятной если бы на удалении до перекрестка ( в том месте, о котором автор говорит "не помню до моста или после") висел бы знак 5.8.2 ( прямо) а на самом перекрестке 5.8.1 (налево). В таком случае логично его (гаишника) объяснение выглядело б

Теперь я чего то не понимаю или туплю...))) Если висит знак 5.8.1 (налево) до перекрестка, получается по логике гаишника, прямо до светофора тоже ехать нельзя было, нужно было сворачивать сразу в заграждение или двойную сплошную? Если, все-таки можно было ехать прямо в сторону перекрестка, почему мне нельзя перестроиться вправо, если этого не запрещает разметка на проезжей части?

Я то как раз понимаю) У меня у самого значительная часть оклада - ежемесячная премия ,облагаемая налогами и всеми сопутствующими соцвзносами:) И я знаю, что теоретически, мне ее могут под каким нибудь предлогом не платить, если будет к.-л. повод Условиями начислений и оплаты труда интересуются обычно заранее. Если в соответствующей документации такой порядок был на момент вашего трудоустройства закреплен - работодатель ничего особенно не нарушит (1 разряд по т/с) Ну а если нет, то изменение условий оплаты труда , не пройдет только по прихоти руководителя, по крайней мере без нарушения им ТК РУз

Почему? Вы ошибочно считаете что 1 400 000 это как бы 8 000 за час. На деле это может что то вроде ежемесячной премии, например, за выполнение плана, показателей итд итп Так что работодатель формально прав. Ваш труд оценивается 2000 в час, соответственно сверхурочные платятся в двойном размере.

Причем тут идиот или нет. Любой человек поддается влиянию и направлению. Просто степень и способы разные.

В принципе это и хотел сказать, только с конкретным условием, что дорога сужается с правой стороны. Слова видимо не подобрались под вечер)

Если дорога сужается и машинам стало тесно - прпвило помеха справа не действует в том случае, если из-за сужения правый перестраивается. В этом случае он должен пропустить левую машину

JPM хороший пример привел. Допустим , если бы не было авто №2 и в авто №1 прилетел бы джигит справа на красный свет... Не думаю, что автомобилю №1 вменили бы в вину не пропуск джигита справа. Или, просто, проезжает на свой зеленый перекресток прямо, автомобиль №1, а джигит - на красный, с перпендикулярной дороги, справа в бок въезжает...

судя по всему - да