komrad
Собеседники-
Content count
5 369 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by komrad
-
Что-то, как-то запаздывает шаг у LG. Интерфейсу 36 лет!
-
Ну так, это же называлось разделением труда. Межотраслевой баланс, как и вся экономика, были плановыми. Республики занимались тем, что было наиболее целесообразным с точки зрения их географии, климатических особенностей ..... и. т. д, и. т. п
-
Строилось для страны, но конкретно для Узбекской ССP, Украинской ССP.....и. т. д. Республики имели административную автономию и у них были собственные бюджеты, хозяйство, администрация.... и. т. д Была и собственность; за пределами национальной территории и содержалась она за счёт расходных статей местного бюджета, так что юридически строилось это для Узбекистана.
-
Нет, двигатели шатла работают с самого старта, вместе с ускорителями . А на орбите они как раз отключаются. Ускорители отделяются на высоте ~40км и дальше он движется только на собственных двигателях На орбите запускаются маломощные двигатели орбитального маневрирования. В этом кстати заключается принципиальное отличие от бурана, который по сути является третей ступенью ракеты Энергия. Носитель бурана автономная ракета и может запускаться без орбитального самолета.
-
Музыкальная пауза Неба утреннего стяг!©
-
Ещё один ракетоносец отремонтирован. Завершен ремонт и восстановление технической готовности РПКСН К-44 “Рязань” до конца года лодка вернется на базу в Вилючинск. Любопытный факт о этом крейсере. Ему принадлежит рекорд по самой быстрой доставке почты, который был занесен в книгу рекордов Гиннеса В 1995 году с его борта ракетой "Волна" был доставлен на Камчатку спускаемый модуль с различным научным оборудованием, конвертами и юбилейными значками. Ракета пролетела более 8000 км за 20 минут. и благополучно доставила “посылку” в пункт назначения. Занесена в книгу рекордов как самая быстрая почта в мире.
-
Новые клепает конечно не так быстро, а вот работы по восстановлению технической готовности уже существующих обороты набрали заметно. В прошлом году например без лишнего шума в строй вернулся титановый кондор “Псков”
-
Кто-то хватается, кто-то не успевает и валится и даже получает травмы. Летит посуда и незакрепленные предметы... Но, это мизерная плата за шанс не рухнуть в бездну. Короче, это аварийное всплытие..... Дифферент на корму, рули на всплытие, “пузырь” в нос, полный ход и продуваем все что есть.
-
Для того что бы понять что земля вращается вокруг солнца достаточно закончить среднюю школу, а не “идти путем рассуждении ©”. Так делает большинство нормальных людей. И факт вращения наука доказывает, а не предлагает вам слепо верить. Любой может в этом убедиться последовав опыту предложенному при обучении. Вера в гениальность Маска, это нечто другое. Любой довод в его пользу, это немедленный отсыл в нафантазированное будущее, либо кивки на количество адептов веры, при этом крайнее нежелание разбираться с техническим аспектом его “учения”. Не снизойдёт ли пафосный знаток философии до указания термина, который ему показался употребленным не к месту, а заодно и подкрепит это цитатой из моего сообщения. А то все это как-то голословно выглядит Вот когда это случится, можно будет хоть о чем то говорить, а пока все ваши рассуждения - это рассуждения о несуществующем и следовательно являют собой просто-таки хрестоматийный пример схоластических рассуждений. Вы пытались рзобраться в этих статьях, или опять вера? В курсе, что от ревизии к ревизии двигатель мерлин постоянно увеличивает давление в камере сгорания а не снижает его? Как думаете почему?
-
Он сознательно делал слабую ракету? Чессслово смешно. Многоразовость, как раз таки не отказалась бы от лучшего удельного импульса, ибо таскать за собой топливо и механизмы обеспечивающие возврат, это накладные расходы сжирающие уровень энергомассового совершенства и заставляющие делать ракеты все более тяжелыми. А значит и топлива на возврат надо все больше и это опять утяжеляет ракету и так по порочному кругу.
-
Вы опять оперируете несуществующим! Мало того, вы делаете логическое следствие из предполагаемого события, а подаете его как некий аргумент. Схоластика в квадрате! Что бы ваши предположения выглядели убедительными нужно подкреплять их какими-то технически обоснованными доводами, а не предполагаемым уровнем капитализации через 20 лет. А вот как раз техническую сторону вы не обсуждаете ибо поводов для оптимизма в ней немного. С технической и технологической стороны заделы Маска не позволяют строить столь радужные картинки будущего. Даже повторный запуск носителя не сделает ракету конкурентной, по словам самого Маска она должна стабильно отлетать десятки раз.. В реальности же, на сегодняшний день нет даже повторного успешного запуска, но зато с большой помпой роздано множество авансов на чудесное будущее в котором "мордорскому Росскосмосу" нет места. Самое любопытное, что все эти мечты о “Ньювасюках” происходят на фоне непрекращающихся аварий даже совершенно новых носителей.
-
Что то напутали в центре. Методичка для самой младшей возрастной группы! С такой инструкцией пропагандистскую работу можно вести только в детских дошкольных учреждениях. Однозначно меняйте! А ещё уведомьте центр что бы впредь внимательнее подходили к подготовке агитационных материалов для вас.
-
Не замечаете, что вся ваша аргументация подается исключительно в сослагательном наклонении? Маск создаст, Маск запустит, Маск разработает..... Роскосмосу придет кирдык ........ все в грядущем! Вы Нострадамус? Пока суровая проза жизни выглядит так, что ни одна его ракета не стала многоразовой, а объективная реальность настоящего - это в общем то весьма посредственные характеристики его изделий. Многоразовость не сбылась, а без неё уровень ракет Маска космонавтика достигла ещё в 60х годах.
-
Речь вероятно о Фареро-Исландском рубеже ? Если так, то никаких сонаров там не было. Была сеть придонных гидрофонов, работающих методом пассивной шумопеленгации. В настоящее время частично законсервирована, в виду низкой эффективности. Слышали историю как прославленный рубеж ПЛО скрытно форсировало сразу 5 атомоходов? Собственно после этого события система СОСУС и начала чахнуть. Не оправдала возложенного на неё “высокого доверия”. В реальной жизни не существует никакого тотального контроля, все системы слежения несовершенны и имеют изъяны. Чем собственно и пользуются подводники.
-
Все эти сверх эффективные системы пеленгации - сильно преувеличенные, рекламные фишки. Все это актуально для Голливуда и всяких романов Тома Кленси. В жизни все намного прозаичнее. Я уже как-то говотил лодки в своем арсенале имеют огромное количество средств и приемов уклонения от контактов и всегда инициатива на их стороне. Зафиксировать контакт с лодкой мало, его надо максимально долго поддерживать Обнаружить выход субмарины из базы, тоже недостаточно. Если вы не знаете куда она направилась ценность информации ничтожна. Лодка вышла на оперативный простор и растворилась; в глубине - это значит что она может быть где угодно. Никто не может контролировать океан, в лучшем случае только оперативные зоны.
-
Знаете, это типичное заблуждение, что лодок в океане как селедок в бочке.Водные пространства которые они бороздят огромны (площадь атлантики например более 100 млн.кв километров!) и просто несопоставимы с возможностями пеленгации. К тому же у районов патрулирования, непостоянная география. Каждый контакт с иностранной субмариной это событие. Конечно же контакт состоявшийся где то в открытом океане, не становится поводом для медииного шума, но факт контакта в непосредственной близости от баз, или чувствительных в плане безопасности зон, обязательно сопровождается шумихой в прессе.
-
Основано на отсутствии информационного фона. Обнаружение субмарины такого класса это событие. Пресса взрывается и от значительно менее масштабных поводов. Вон какой треск стоял, когда дизельная лодка совершавшая межфлотский переход засветилась в Гибралтаре, или когда самолеты дальней авиации возобновили патрулирование. А тут засекли целый ракетоносец и молчек? Не верю! Выдвинуться ничего не мешает! Мешает состояние потенциальной уязвимости в случае начала конфликта и высокая вероятность не выполнить боевую задачу. Концепция блокирования зон заключается не в невозможности её посещения, а в невозможности действовать в ней свободно, без риска быть уничтоженным или получить неприемлемый ущерб.
-
A2/AD, если вам так понятнее. А, две уже развернутые и обозначившие своё присутствие субмарины можно принять как аргумент в пользу концепции блокирования зон?
-
Ну например , на том что такие финты скрытого прохода проливных зон очень характерны именно для этого проекта. Что “Антеи” самые подходящие субмарины для блокирования зон конфликта. Что эта серия всегда сопровождает крупные корабли и уж тем более группы кораблей крейсерского класса. Ну и наконец на том, что К-119 ушла в автономку одновременно с Кузнецовым и других событий, где бы требовалось её участие сейчас просто не происходит. “Антеи” не гоняют по пустякам это очень; серьезное оружие .
-
Без ответа, что зевнули военно-морские силы НАТО, с чего вы взяли что любое событие должно трактоваться как “прелесть " ? Нахождение ударных субмарин такого класса в зоне конфликта, имеющего тенденцию к эскалации, задействует стратегию воспрещения доступа и блокирования зоны боевых действий.
-
В совокупности получается сейчас в "средиземке" развернуты 3 атомных ударных субмарины и одна дизельная. Все атомоходы из 11 противоавианосной дивизии СФ. "Гостей" что ли ждут?
-
Атомный подводный креисер К-119 Воронеж с большой долей вероятности находится в средиземном море. Вот и финал медийной шумихи вокруг дымящего “Кузнецова”. «....Точно факт наличия той или иной субмарины в конкретном месте в конкретное время удается установить очень редко, но по совокупности имеющихся признаков можно с большой долей вероятности предполагать, что на боевую службу вместе с "Кузнецовым" отправили именно "Воронеж"» Под дружный хохот над дымяшимся “Кузеи” зевнули проход мощнейшей атомарины с 24 сверхзвуковыми 8-тонными ракетами. https://lenta.ru/news/2016/11/14/voronezh/
-
Милитаризация - это перманентный, непрекращающийся процесс, запущенный одновременно с появлением человечества и к воине как раз приводит когда он у кого-то приостанавливается или замедляется.